公司股价表现 - 公司股价今年表现平平，而同期标普500指数上涨超过12% [1] - 尽管公司基本面表现良好，但股价仍跑输市场 [1] 当前年度财务与运营表现 - 公司预计今年每股营运资金为3.32美元，较去年增长超过6% [4] - 当前增长率低于公司设定的年度每股营运资金增长超过10%的目标 [4] - 公司受益于强劲的内生增长动力，包括公用事业和运输板块的通胀挂钩费率上涨、中游业务收入增加 [5] - 过去一年有超过15亿美元的新增长资本项目投产，包括多个新数据中心 [5] - 公司已完成几笔小型补强收购，对业绩做出贡献 [5] - 公司面临外汇波动和资产出售带来的收入减少等不利因素 [6] - 作为资本循环策略的一部分，今年已完成总计28亿美元的资产出售 [6] 未来增长催化剂与展望 - 公司认为其增长前景正处于拐点，预计从明年开始将重新加速 [7] - 外汇和利率波动的不利因素预计明年将正常化，并转变为有利因素，未来几年每年将为每股营运资金贡献几个百分点 [7][8] - 公司的增长资本储备从2020年的约20亿美元增至目前的80亿美元 [9] - 储备项目主要包括与英特尔合作建设的两座半导体制造工厂以及一系列全球数据中心项目 [9] - 半导体工厂预计明年开始贡献业绩，数据中心平台随着新设施投运已开始受益 [9] - 资本循环策略明年将带来显著提振，今年已敲定21亿美元的四个新增长投资项目 [10] - 新投资将带来可观的增量现金流，并得到长期合同和政府监管费率结构的支持 [10] - 公司预计今年将完成至少30亿美元的资产出售，并在未来12至18个月再完成30亿美元 [11] - 公司在人工智能基础设施领域看到巨大机遇，预计未来几年每年可投资约5亿美元 [12] - 多重增长催化剂推动公司预计每股营运资金增长率将向14%的历史水平靠拢 [13] - 预期的增长加速将可能推动股息增长达到其每年5%至9%目标区间的上限 [13] 具体投资项目 - 向Colonial Pipeline投资5亿美元，收购美国领先的成品油管道系统 [15] - 向美国批量光纤网络Hotwire投资5亿美元 [15] - 向与GATX的合作伙伴关系投资3亿美元，购买轨道车经营租赁组合 [15] - 收购韩国工业气体业务 [15]