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Titan Logix Corp. Reports Voting Results of Election of Directors
TMX Newsfile· 2026-01-23 07:49
公司治理与年度股东大会结果 - 在2026年1月22日举行的年度股东大会上,公司提名的六位董事候选人全部当选 [1] - 股东大会共有13,982,949股普通股参与投票,占记录日所有已发行股份投票权的51.12% [2] - 董事选举具体投票结果:S. Grant Reeves获85.92%赞成票,Helen Cornett获85.67%赞成票,Victor Lee获90.95%赞成票,Christopher Del Vecchio获99.75%赞成票,Nicholas Forbes获99.75%赞成票,Robert Tasker获92.66%赞成票 [2] - 会议通知和信息通告中提交股东批准的所有事项均获得了所需多数票通过 [2] 董事会及委员会任命 - 年度股东大会后,新当选的董事会任命Grant Reeves为董事会主席 [3] - 审计委员会成员包括:Helen Cornett(主席)、Victor Lee、Grant Reeves、Christopher Del Vecchio和Robert Tasker [3] - 高管薪酬及公司治理委员会成员包括:Victor Lee(主席)、Grant Reeves、Helen Cornett、Christopher Del Vecchio和Robert Tasker [3] 公司业务概况 - 公司是一家专注于移动液体测量解决方案的技术公司,拥有超过25年的设计制造经验 [4] - 核心产品TD系列罐体液位监测器是移动流体测量市场的领导者,以高精度、坚固设计和固态可靠性著称 [4] - 解决方案适用于危险和非危险环境,服务客户涵盖石油、环保解决方案、化工和农业等多个领域 [4] - 公司成立于1979年,是一家在多伦多证券交易所创业板上市的公众公司,股票代码为TLA [5]
Titan Logix Corp. Reports Q1 Fiscal 2026 Financial Results
TMX Newsfile· 2026-01-22 06:05
核心观点 - Titan Logix Corp 2026财年第一季度财务表现显著下滑 收入同比下降33% 毛利率下降15个百分点 并录得净亏损[4][5][6] - 公司宣布与精炼燃料市场领先的 custody transfer 仪表供应商 Liquid Controls 达成重要集成合作伙伴关系 旨在开拓新市场并提升品牌价值[2] - 尽管短期业绩承压 公司正积极推动新产品商业化 并已启动针对车队运营商的营销活动 同时通过股票回购计划优化资本结构[2][5] 财务业绩摘要 - 2026财年第一季度收入为144.7万加元 较上年同期的216万加元下降71.3万加元 降幅33% 主要由于上年同期完成了一笔大型车队转换销售 且本报告期内核心市场需求略有下降[4][5] - 毛利率从上年同期的56%大幅下降至41% 毛利率绝对值下降61.5万加元至58.8万加元 主要受收入下降及销售成本中固定成本占比增加影响[4][5][6] - 营业EBITDA从上年的盈利66.3万加元转为亏损7.3万加元 净收益从上年的盈利24.6万加元转为亏损34万加元 每股基本及摊薄收益从上年的0.01加元转为亏损0.01加元[5][6] 运营与战略进展 - 公司宣布与精炼燃料 custody transfer 计量市场领导者 Liquid Controls 达成集成合作 将 Titan FINCH 显示器与 Liquid Controls LCRiQ 寄存器集成 为车队运营商提供自动化库存管理[2] - 公司在2026财年第一季度完成了向精炼燃料市场的首批新产品销售 未来几个月将专注于商业推广活动 包括销售、安装和与已确定的OEM合作伙伴进行产品培训[2] - 公司计划在第二季度启动针对车队运营商的更广泛营销活动[2] 成本与研发支出 - 销售成本占收入的比例从上年同期的44%上升至59% 主要因公司为支持新产品发布、新市场渗透及整体收入增长而增加了固定成本结构[5] - 产品研发总支出为28.2万加元 较上年同期的50.2万加元减少22万加元 因部分开发项目已完成[5] - 根据非国际财务报告准则调整 产品研发费用为23.8万加元 较上年同期的33.3万加元减少9.5万加元[6][12] 资本结构与财务状况 - 公司于2025年4月实施了一项正常发行人回购计划 获准回购并注销最多1,759,649股流通普通股 约占公开发行流通股的10%[5] - 截至2025年11月30日 公司已以每股0.71加元的平均价格回购了1,218,500股普通股 约占符合回购条件股份总数的69%[5] - 截至2025年11月30日 公司营运资本为1388万加元 总资产为1714.9万加元 总权益为1593.7万加元[6] 公司背景 - Titan Logix Corp 是一家拥有超过25年历史的技术公司 专门从事移动液体测量解决方案的设计和制造 其TD系列罐体液位监测仪是移动流体测量市场的领导者[13] - 公司服务于石油、环保解决方案、化工和农业等多种应用领域的客户[13] - 公司成立于1979年 在多伦多证券交易所创业板上市 股票代码为TLA[14]
Titan Logix Corp. Reports Fiscal 2025 Financial Results
Newsfile· 2025-11-28 06:53
公司战略与产品发展 - 公司在财年末推出了针对精炼石油市场的新产品线,旨在将业务多元化至原油以外的多个新液体垂直领域 [2][3] - 新产品线将通过经销商和原始设备制造商渠道进行销售,利用其在北美的专业知识和销售网络 [3] - 公司在2025财年第一季度推出了首套互联应用Titan Install和Titan Portal,作为其技术现代化战略的一部分,此举成功降低了安装复杂性并提高了产品质量和可靠性 [4] - 随着互联应用和新产品线的推出,公司预计在新财年将重点从研发投资转向市场渗透和采用,并探索通过整合、合作伙伴关系及其他渠道实现增长的机会 [5] 2025财年财务表现 - 2025财年总收入为675.4万加元,较2024财年的685.7万加元小幅下降10.3万加元,降幅为2% [6][7] - 2025财年毛利润为310.4万加元,占收入的46%,较2024财年的346.3万加元(占收入51%)下降35.9万加元,主要受解决产品质量问题的孤立费用以及部分错误收取的关税费用影响 [6][7] - 2025财年运营EBITDA为92.9万加元,较2024财年的114.8万加元下降21.9万加元 [6][7] - 2025财年产品研发费用为138.8万加元,较2024财年的111.5万加元增加27.3万加元,增幅为24%,该费用支持公司向新市场的多元化和增长 [6][7] - 2025财年净亏损为43.6万加元,而2024财年净利润为54.6万加元,每股基本和稀释亏损为0.02加元,而2024财年每股收益为0.02加元 [6][7] 公司财务状况与资本运作 - 截至2025年8月31日,公司营运资本为1439.5万加元,总资产为1789.3万加元,总权益为1641万加元 [7] - 公司于2025年4月实施了一项正常程序发行人收购,计划回购并注销最多1,759,649股已发行普通股,约占公众流通股的10% [6] - 截至2025年8月31日,公司已以每股0.76加元的平均价格加交易成本回购并注销了970,000股普通股,约占符合回购资格总股数的55% [6]
Titan Logix Corp. Reports Its Fiscal 2025 Q3 and YTD Financial Results
Newsfile· 2025-07-17 06:24
公司战略与产品发展 - 公司计划在2025财年结束前启动针对精炼石油市场的新产品线现场试验,这将推动新市场增长[2] - 新产品FINCH显示器在第三季度获得CSA认证,基于TD系列平台开发,具备可靠溢油保护、机架控制及更高精度测量等差异化优势[2][5] - 数字战略持续强化市场地位,Titan Install移动应用和Titan Portal后台平台获得渠道合作伙伴好评[3] 财务表现 - 2025财年前九个月收入同比微降1%至5145千加元,第三季度收入同比下降23%至1489千加元,主要受美国市场关税不确定性影响[6] - 前九个月毛利润增长1%至2635千加元(毛利率51%),但第三季度毛利润下降30%至708千加元(毛利率48%),因销量下滑[6] - 核心业务指标Operating EBITDA前九个月同比增长22%至968千加元,但第三季度同比下降80%至83千加元[6][7] - 研发费用前九个月同比增加25%至999千加元,第三季度同比增加29%至368千加元,用于支持新市场拓展[11] - 净亏损前九个月收窄至225千加元(同比改善153千加元),但第三季度净亏损扩大至421千加元[11] 财务数据摘要 - 截至2025年5月31日,营运资本为15345千加元,总资产18602千加元,长期负债494千加元[8] - 非IFRS指标显示,2025财年前九个月EBITDA为-31千加元,Operating EBITDA为968千加元[12] 行业与公司背景 - 公司专注移动液体测量解决方案25年,TD系列液位监测器以高精度和可靠性著称,服务于石油、化工、农业等领域[13] - 产品适用于危险和非危险环境,技术覆盖精炼石油车队机架与非机架装载场景[5][13]