Tanker vessels

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TOP Ships Announces Approval of Listing on the Nasdaq Capital Market for Spin-Off of Rubico Inc.
Globenewswire· 2025-06-27 04:30
文章核心观点 TOP Ships旗下Rubico申请在纳斯达克资本市场上市获批准,其从TOP Ships分拆的注册声明也生效,预计7月向TOP Ships股东分配Rubico普通股 [1][2] 分组1 - 分拆及上市情况 - Rubico申请在纳斯达克资本市场上市获批准,其从TOP Ships分拆的注册声明获美国证券交易委员会宣布生效 [1] - 预计2025年7月向TOP Ships证券持有人分配Rubico普通股,分配日期将通过后续新闻稿公布 [2] - Rubico普通股预计在分配日后首个交易日以“RUBI”代码在纳斯达克资本市场独立交易 [2] 分组2 - 分拆资产情况 - TOP Ships拟通过Rubico分拆旗下两艘157,000载重吨苏伊士型油轮M/T Eco Malibu和M/T Eco West Coast [3] - 分拆交易中,TOP Ships拟将Rubico 100%普通股按比例分配给2025年6月16日登记在册的证券持有人 [3] 分组3 - 注册声明情况 - Rubico已向美国证券交易委员会提交20 - F表格注册声明,包含分拆条款详细描述,可在www.sec.gov查看 [4] 分组4 - 公司介绍 - TOP Ships是国际远洋船舶所有者和运营商,专注于运输原油、石油产品和散装液体化学品的现代节能油轮 [5]
TOP Ships Inc. Announces Ex-Distribution Date for Planned Spin-Off of Rubico, a New Nasdaq-Listed Suezmax Tanker Company
Globenewswire· 2025-06-05 20:38
ATHENS, Greece, June 05, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- TOP Ships Inc. (the “Company” or “TOP Ships”) (NYSE American:TOPS), an international owner and operator of modern, fuel-efficient “ECO” tanker vessels, announced today that the NYSE American (the “NYSE”) has established an ex-distribution date for the previously-announced proposed spin-off of two of its Suezmax tanker vessels. Rubico Inc. (“Rubico”), currently a subsidiary of TOP Ships, would become an independent publicly-traded company listed on the Nasdaq ...
TOP Ships Inc. Announces Intention to Spin Off a New Nasdaq-Listed Suezmax Tanker Company
Globenewswire· 2025-06-04 20:30
文章核心观点 - TOP Ships拟分拆两艘苏伊士型油轮业务,使子公司Rubico成为独立上市公司 [1][2] 分拆交易主体 - TOP Ships是国际远洋船舶所有者和运营商,专注现代节能油轮 [8] - Rubico当前是TOP Ships子公司,分拆后将在纳斯达克资本市场独立上市 [2] 分拆资产 - Rubico初始资产为M/T Eco Malibu和M/T Eco West Coast两艘15.7万载重吨苏伊士型油轮 [2] 股份分配 - TOP Ships拟将Rubico 100%普通股按比例分配给记录日期为2025年6月16日的证券持有人 [3][4] - 分配预计在2025年6月30日左右进行,分拆后Rubico与TOP Ships无重叠董事会成员或高管 [3] - TOP Ships普通股股东和权证持有人每持有两股TOP Ships普通股将获一股Rubico普通股,不分配零碎股份 [5] - 零碎股份将由分配代理汇总成整股出售,净现金收益按比例分配给应获零碎股份的持有人 [5] 融资安排 - Rubico拟以每股20美元价格私募融资150万美元,私募与分拆分配同时完成 [6] 交易进展与条件 - Rubico将向美国证券交易委员会提交20 - F表格注册声明,交易需声明生效及Rubico普通股在纳斯达克上市获批 [7] - TOP Ships可随时决定放弃分拆 [7]
TORM plc announces Capital Reduction and Cancellation of Treasury Shares
Prnewswire· 2025-05-22 23:34
资本减少与库存股注销 - 公司宣布根据英格兰和威尔士高等法院的指令,完成了180百万美元的股本溢价账户减少(资本减少)以及493,371股A类库存股的注销 [1] - 资本减少不涉及任何资本分配或支付,也不改变公司股票的面值 [2] - 注销后公司股本现为979,411.95美元,分为97,941,193股A类股(每股0.01美元)、1股B类股和1股C类股,其中A类股附带97,941,193票投票权,B类和C类股拥有特定投票权 [3] 公司背景 - 公司是全球领先的成品油运输商,运营一支注重安全、环保责任和客户服务的成品油轮船队 [3] - 公司成立于1889年,业务遍布全球,股票在哥本哈根纳斯达克和纽约纳斯达克上市(代码:TRMD A和TRMD) [3] 股东批准与程序 - 资本减少和库存股注销的细节已在2025年4月16日年度股东大会(AGM)的通告中列明,并获得股东批准 [2] - 法院指令和经批准的资本声明于2025年5月15日在公司注册处完成登记,相关措施随即生效 [1]
SFL - First Quarter 2025 Results
Globenewswire· 2025-05-14 18:04
文章核心观点 公司公布2025年第一季度初步财务结果,虽受一次性项目影响出现净亏损,但部分业务表现良好,持续进行船队更新和股份回购,并宣布季度现金股息 [1][3][6] 公司业绩情况 - 第一季度净亏损3190万美元,即每股亏损0.24美元,主要因老旧干散货船减值 [6] - 本季度收到租船收入1.935亿美元,包括150万美元利润分成 [6] - 合并子公司调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为1.08亿美元,关联公司调整后EBITDA为770万美元 [6] 公司运营策略 - 因老旧干散货船和钻井平台闲置等一次性项目影响业绩,其余业务组合表现良好,本季度对多艘船舶进行升级,提高载货量和燃油效率 [3] - 持续更新船队,同意出售部分在现货市场交易的老旧散货船和集装箱船,聚焦有租约积压的资产以支持长期股息分配能力 [4] - 在近期市场疲软时积极回购股份,作为整体资本配置策略的一部分,旨在最大化每股长期分配能力 [4] 股息与会议安排 - 董事会宣布每股0.27美元的季度现金股息,将于2025年6月27日左右支付,纽约证券交易所的记录日期和除息日为2025年6月12日 [5] - 今日(美国东部时间上午10点/欧洲中部时间下午4点)举行财报电话会议网络直播,可通过公司网站或特定链接参与,也可通过Zoom链接参加问答环节 [5][6] 公司概况 - 自2004年在纽约证券交易所首次上市以来,每个季度都支付股息,船队包括油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台 [8] - 长期分配能力由长期租约组合和资产基础的显著增长支撑 [8]
SFL – 2025 AGM Results Notification
GlobeNewswire News Room· 2025-05-09 01:19
文章核心观点 公司召开2025年年度股东大会 审议通过多项决议 并介绍自身在航运业的情况 [1][2][4] 分组1:股东大会信息 - 公司2025年年度股东大会于5月8日12:00在百慕大汉密尔顿公主海滩俱乐部举行 [1] - 会议展示了公司2024年12月31日止年度的经审计综合财务报表 [1] 分组2:会议通过的决议 - 设定董事最多不超过八人 [4] - 认定董事空缺为临时空缺 授权董事会在认为合适时填补此类空缺 [4] - 重新选举Kathrine Fredriksen、Gary Vogel、Keesjan Cordia、James O'Shaughnessy、Ole Hjertaker、Will Homan - Russell为公司董事 [4] - 重新任命安永会计师事务所为审计师 授权董事确定其薪酬 [4] - 批准公司董事会2025年12月31日止年度总费用不超过80万美元的薪酬 [4] 分组3:公司情况 - 公司自2004年在纽约证券交易所首次上市以来 每季度都支付股息 [2] - 公司船队包括油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台 [2] - 公司长期分配能力由长期租船组合和资产基础随时间的显著增长支撑 [2] - 更多信息可在公司网站www.sflcorp.com查询 [2] 分组4:影响公司实际结果的因素 - 世界经济实力、货币和利率波动、海运业市场状况、市场需求变化等因素会使实际结果与前瞻性陈述有差异 [4][5] - 公司运营成本变化、承租人及交易对手表现、政府法律法规等也会产生影响 [5] - 潜在诉讼责任、航运路线中断、新冠疫情及政府应对措施等同样会造成影响 [5]
SFL - Invitation to Presentation of Q1 2025 Results
Globenewswire· 2025-05-07 23:32
文章核心观点 公司计划于2025年5月14日发布2025年第一季度初步财务结果,并举办电话会议和网络直播 [1] 财务结果与会议安排 - 公司计划于2025年5月14日发布2025年第一季度初步财务结果 [1] - 公司计划于2025年5月14日上午10点(美国东部时间)/下午4点(中欧时间)为所有利益相关者和感兴趣的各方举办电话会议和网络直播,相关材料同日可在公司网站投资者关系板块获取 [1] 参会方式 - 可访问公司网站投资者关系板块点击“网络直播”链接或通过指定链接以仅收听模式加入网络直播 [2] - 可通过指定Zoom链接加入会议并参与实时问答,会议ID为987 1376 9231,密码为575863 [2] - 电话会议重播可通过公司网站网络直播获取 [2] 联系方式 - 投资者和分析师联系人为SFL Management AS副总裁Espen Nilsen Gjøsund,电话+47 47 50 05 00;首席财务官Aksel Olesen,电话+47 23 11 40 36 [3] - 媒体联系人为SFL Management AS首席执行官Ole B. Hjertaker,电话+47 23 11 40 11 [3] 公司概况 - 公司在航运业有独特业绩记录,自2004年在纽约证券交易所首次上市以来每季度都支付股息 [3] - 公司船队由油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台组成 [3] - 公司长期分配能力由长期租船组合和资产基础随时间的显著增长支撑 [3] - 更多信息可在公司网站www.sflcorp.com查询 [3]
Navios Maritime Partners L.P. Reports Financial Results for the First Quarter Ended March 31, 2025
Globenewswire· 2025-05-07 19:18
文章核心观点 Navios Maritime Partners L.P.公布2025年第一季度财报,虽受经济环境和市场波动影响,但仍有一定业绩表现,公司在船队运营、财务安排等方面有相应举措和进展 [1][2] 财务业绩 - 2025年第一季度营收3.041亿美元,EBITDA为1.476亿美元,净利润4170万美元,每股收益1.38美元 [2] - 与2024年同期相比,营收减少1450万美元,净利润减少3163.4万美元,EBITDA减少1854.7万美元 [14][15] 股份回购 - 截至2025年5月1日,公司按计划回购423,984个普通股单位,自计划开始共回购913,939个,分别花费约1610万美元和4110万美元 [3] 现金分配 - 董事会宣布2025年第一季度每股0.05美元现金分配,5月14日支付给5月9日登记股东 [4] 船队更新 - 2025年2 - 3月,公司同意出售三艘船,总价3470万美元,其中两艘已完成交易,另一艘预计二季度完成 [5][6][7] - 2025年1 - 4月,公司接收四艘新船,两艘油轮和两艘集装箱船已出租 [8] 融资情况 - 2025年3月,公司延长一项4540万美元售后回租交易期限至2029年第一季度 [9] - 2025年2月,公司与银行进行8790万美元利率互换交易,锁定30%债务和光船租赁负债平均利率5.5% [10] 运营亮点 - 公司运营69艘干散货船、49艘集装箱船和56艘油轮,部分新船预计2027 - 2028年上半年交付 [11] - 截至2025年4月28日,公司已签订长短租约,预计2025后九个月和2026年营收分别为7.141亿美元和7.191亿美元,2037年前签约营收34亿美元 [12] 业绩分析 - 2025年第一季度营收减少主要因TCE费率、可用天数和货运收入下降 [16] - 调整后EBITDA减少主要因营收减少、运营和管理费用增加等,部分被航次费用减少抵消 [17] - 调整后净利润减少主要因调整后EBITDA减少、折旧摊销和利息费用增加 [18][20] 核心舰队指标 |指标|2025年第一季度|2024年第一季度| | ---- | ---- | ---- | |可用天数|13,456天|13,540天| |运营天数|13,349天|13,445天| |运营成本天数|13,586天|12,961天| |船队利用率|99.2%|99.3%| |TCE综合费率(每天)|21,271美元|21,514美元| |干散货TCE费率(每天)|12,722美元|14,209美元| |集装箱船TCE费率(每天)|30,501美元|29,838美元| |油轮TCE费率(每天)|26,082美元|28,087美元| |运营成本综合费率(每天)|6,981美元|6,799美元| |期末运营船只数量|154艘|151艘| [22] 会议安排 - 公司管理层将于2025年5月7日召开电话会议讨论第一季度财报 [23] 非GAAP财务指标说明 - EBITDA、调整后EBITDA、调整后净利润和调整后每股收益为非GAAP指标,有局限性,计算方法可能与其他公司不同 [43][45][46] 财务指标调整 - 2025年第一季度调整后指标排除590万美元船只出售损失,2024年同期排除190万美元船只出售收益 [19] - 2024年报表重新分类“直接船舶费用”,对财务报表影响不大 [19]
TOP Ships Inc. Announces Filing of 2024 Annual Report on Form 20-F
Globenewswire· 2025-04-15 20:30
文章核心观点 TOP Ships Inc.宣布已向美国证券交易委员会提交2024年度20 - F表格年度报告 [1] 公司信息 - 公司是国际远洋船舶所有者和运营商,专注于运输原油、石油产品和散装液体化学品的现代节能型油轮 [2] - 公司网站为www.topships.org [1][2] 报告信息 - 2024年度20 - F表格年度报告可通过公司网站www.topships.org或美国证券交易委员会网站www.sec.gov获取 [1] 联系方式 - 首席财务官为Alexandros Tsirikos,电话+30 210 812 8107,邮箱atsirikos@topships.org [5]
SFL - Notice of Annual General Meeting 2025
Globenewswire· 2025-04-02 19:11
文章核心观点 文章介绍了SFL公司2025年年度股东大会的相关安排,以及公司在海运行业的情况 [1][2] 分组1:股东大会安排 - 2025年年度股东大会将于2025年5月8日举行 [1] - 股东大会投票登记日期为2025年4月4日 [1] - 股东大会通知及相关信息(包括公司20 - F表格年度报告)将在会前公布于公司网站www.sflcorp.com [1] 分组2:公司情况 - 公司自2004年在纽约证券交易所首次上市以来每季度都支付股息 [2] - 公司船队由油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台组成 [2] - 公司长期分配能力由长期租船合同组合和资产基础随时间的显著增长支撑 [2] - 更多信息可在公司网站www.sflcorp.com查询 [2]