财务表现 - 2025年第二季度营收为1.93亿挪威克朗，同比下降63%，主要原因是氢基础设施和氢重型移动应用领域活动显著减少[1][2] - 2025年第二季度EBITDA为-1.61亿挪威克朗，去年同期为-9700万挪威克朗[1][3] - 2025年第二季度运营费用为3.55亿挪威克朗（去年同期6.25亿），导致运营利润下降[3] - 2025年第二季度末现金及等价物为5.27亿挪威克朗（去年同期5.43亿）[6] 业务发展 - 与Hino Trucks签署新供应协议，为美国市场提供6级和7级电池电动卡车[1] - 2025年第二季度末订单积压达11亿挪威克朗[1] - 氢移动与基础设施（HMI）业务营收1.64亿挪威克朗，同比下降69%，EBITDA为-7600万挪威克朗[7][8] - 电池系统与车辆集成（BVI）业务营收2500万挪威克朗（去年同期200万），EBITDA为-3100万挪威克朗[10] 成本与现金流 - 公司计划将年化成本削减从2亿挪威克朗提高到3.5亿挪威克朗[1][13] - 2025年第二季度运营现金流为-1.97亿挪威克朗（去年同期-2.32亿）[5] - 投资现金流为-6200万挪威克朗（去年同期-1.8亿），主要用于生产设备和设施投资[6] 未来展望 - 预计2025年下半年活动将显著增加，改善集团营收和盈利能力[1][12] - 资本支出预计将下降，因2024年产能扩张计划相关投资接近完成[12] - 公司目标是通过业务组合审查和成本削减措施，使现有现金余额维持至实现EBITDA和现金流收支平衡[1][14] 公司介绍 - Hexagon Purus是氢能4型高压气瓶和系统、电池系统及车辆集成解决方案的全球领先供应商[16] - 产品应用于轻型、中型和重型车辆、公共汽车、地面存储、分销、加注、海事、铁路和航空航天等领域[16]

文章核心观点 - 零排放移动和基础设施解决方案制造商Hexagon Purus与Hino Trucks签署长期协议，为美国市场生产和供应6类和7类电池电动直卡，公司还将对电池系统和车辆集成部门进行结构调整 [1][4] 合作协议 - Hexagon Purus与Hino Trucks签署为美国市场生产和供应6类和7类电池电动直卡的长期协议，车辆将搭载Hino品牌，2026年通过Hino授权经销商网络销售，2025年第四季度将生产和交付首批原型车 [1] - 车辆基于Hino底盘打造，配备Hexagon Purus的零排放技术，包括电池系统、辅助模块和电源模块，与Tern RC8牵引车使用相同基础技术和组件 [2] 产品优势 - 产品适用于城市地区高频启停的往返基地运营，是车队运营商理想的电池电动替代方案，将补充Tern现有的城市和区域RC8牵引车 [3] 业务调整 - Hexagon Purus启动对整体业务组合的审查，为使电池系统和车辆集成部门充分发挥增长潜力，将启动结构化流程为该部门寻找替代方案，可能引入合作伙伴或寻找其他结构解决方案 [4] 公司顾问 - Hexagon Purus聘请ABG Sundal Collier ASA为财务顾问，Advokatfirmaet Schjødt AS为法律顾问 [5] 公司介绍 - Hino Trucks在美国制造、销售和服务4 - 8类商用卡车，是美国重型和中型卡车的主要品牌，拥有超240家经销商网络 [6] - Hexagon Purus是零排放移动解决方案的全球领先供应商，提供氢4型高压气瓶和系统、电池系统及车辆集成解决方案，产品应用于多种领域 [8]