特斯拉第四季度财报前瞻 - 公司将于1月28日周三盘后发布2023年第四季度财报 [1] - 市场预期公司第四季度每股收益为0.45美元，较去年同期的0.73美元下降38% [1] - 市场预期公司第四季度营收为247.8亿美元，较去年同期的257.1亿美元下降约3.6% [1] 公司近期表现与市场关注 - 公司在过去十个季度中，有四个季度营收超过分析师预期，且最近两个季度连续超预期 [2] - 财报发布前一个交易日（1月27日周二），公司股价下跌1%，收于430.90美元 [2] - 市场分析师近期对公司的评级是投资者关注的重点 [2][3]

英国首相访华与中英经贸关系 - 英国首相斯塔默于周三抵达北京进行为期四天的访问 这是八年来英国首相首次访华 旨在重置起伏不定的双边关系[1][30] - 斯塔默表示其目标是为英国工业开拓更多出口业务 无论对象是美国还是中国 他拒绝在两国间做简单选择[1][6] - 代表团成员包括汇丰控股 巴克莱银行 渣打银行的高管 以及代表艺术和体育的文化使者 同行的制造商包括空中客车 阿斯利康 Brompton Bikes 捷豹路虎和迈凯伦汽车[1] 英国对华贸易策略与地缘政治平衡 - 分析人士指出 英国当前将经济分为“可与华贸易”和“不可与华贸易”两部分的做法有其道理 但长期在数字商务等领域将越来越难管理[5][7] - 为维护美英贸易协定并避免激化矛盾 斯塔默计划淡化英国的中国进口 并突出其服务业 首要目标是维持与北京和华盛顿当前的平静期[10] - 鉴于特朗普的不可预测性及在加拿大对华贸易休战等问题上改变立场的意愿 斯塔默需要维持谨慎平衡的叙事[11] 中国商品在英国市场的表现 - 与美国和欧盟不同 英国未对中国电动汽车征收惩罚性关税 使其成为比亚迪和奇瑞新车型的主要目的地 这些品牌正迅速抢占特斯拉等竞争对手的市场份额[13] - 比亚迪去年在英国的销量增长近五倍 注册新车超过51,400辆 超过了销量下降近10%的特斯拉以及宝马旗下的英国品牌Mini[14] - 中国上汽集团拥有的英国传统品牌MG表现更佳 售出超过85,000辆新车 超过路虎 与在英注册的丰田汽车数量相差无几[14] - 奇瑞计划今年将其在英国的经销商网络从目前的约100家扩大至130或140家 包括在北爱尔兰的扩张[17] 英国消费者对中国品牌的态度 - 许多英国消费者对中国产品不存在污名化 尽管苹果和三星仍占主导地位 但中国竞争正在加剧[19] - 中国制造商正从不知名的大规模生产商转变为与国际知名品牌并驾齐驱的独特国际品牌 英国消费者因其“总是在寻找其他选择和替代品”而成为理想市场[20] - 在英国市场 消费者欢迎任何能提供高质量和高性价比的优秀品牌[19] 中英贸易现状与民意 - 尽管受手机 电脑和汽车推动的贸易逆差在扩大 英国基本上仍对华贸易开放 中国正逐渐赶超德国 成为英国最大的单一进口来源国[22] - 近期英国公众对华态度转暖 1月21日至22日的调查显示 将中国视为朋友或友好竞争对手的受访者比例从10月的19%升至27% 而美国的友好度则从69%降至52%[23] 访问潜在议题与投资 - 斯塔默可能寻求中国在汽车或电池制造等受欢迎且创造就业的行业进行投资 但这可能引发白宫不满[24] - 斯塔默表示正寻求新的安排 以使英国商人更容易前往中国 但未承诺本周达成免签协议[25] - 此次访问也可能涉及中国批准英国重建其破旧的驻北京大使馆[26]

公司股价表现 - 特斯拉股票在周五下跌 [1] - 股价下跌的原因是投资者在财报发布前削减头寸 [1] 公司财务事件 - 特斯拉计划于1月28日美股盘后发布2025年第四季度财报 [1]

文章核心观点 - 自2025年10月将特斯拉股票评级下调至“卖出”后 其股价基本持平[1] - 此后出现了两组重要的新数据点 即第三季度财报[1] 分析师背景与研究方法 - 分析师拥有优秀的学术金融背景 并在咨询和审计公司拥有超过五年的累计经验 包括专业估值职位 财务规划与分析职位 控制职位以及金融写作[1] - 分析方法主要以价值为导向 但认为估值很少是合适的中短期择时指标 而更多是暗示长期机会或风险[1] - 分析文章更重视文字陈述和数据本身 而非简单的评级 即使观点看涨或看跌 也常给出持有/中性评级[1] - 评级系统不考虑时间范围或投资策略 文章旨在提供信息而非替投资者做出决策[1] 分析师持仓与免责声明 - 分析师通过股票所有权 期权或其他衍生品持有小鹏汽车的看多头寸[2] - 分析师没有做空特斯拉股票[2]

股价表现 - 特斯拉股价近期出现大幅逆转并进入技术性调整 [1] - 股价已连续九个交易日下跌 跌至438美元 为近期最低水平 [1] 市场动态 - 股价连续下跌表明市场情绪发生显著变化 [1]

特斯拉股票异动与资金流入信号 - 特斯拉于12月24日美东时间上午10:11触发Power Inflow看涨信号 当时股价为479.46美元[2] - 信号触发前股价曾下跌 在开盘一小时内跌幅高达2%[2] - 信号触发后 零售和机构交易兴趣均转向买入方 推动股价稳步上涨 在信号后达到日内高点485.33美元[3] Power Inflow信号解析 - Power Inflow是TradePulse开发的专有信号 在交易日最初两小时内发布[4] - 该信号突显订单流向的显著转变 表明买入活动呈现强劲趋势[4] - 信号暗示当日剩余时间股价有较大概率出现看涨走势 为活跃交易者提供潜在的战略性入场时机[4] 订单流分析的价值 - 订单流分析通过研究零售和机构交易者的成交量、时机和订单规模来分析实时买卖趋势[5] - 这些分析能提供对个股价格行为和市场情绪更细致的理解 辅助做出更明智的决策[5] - 此次特斯拉的案例表明 实时订单流分析能在股价下跌期间揭示看涨动能 识别潜在的日内股价反转机会[6] 特斯拉股价表现 - Power Inflow信号触发时 特斯拉股价为479.46美元[6] - 信号触发后的日内高点为485.33美元 较信号触发时上涨1.22%[6] - 在信号发出后不久买入特斯拉股票的交易者可能实现日内收益 展示了该信号的有效性[6]

特斯拉股价技术分析与市场心理 - 特斯拉股票在周五交易平静，但受到许多交易员密切关注，若当前支撑位得以维持，可能是一个看涨信号，预示着股价在今年年底前可能走高，因此特斯拉被选为“今日股票” [1] - 图表显示，特斯拉股价在470美元附近曾遇到阻力，该阻力位在10月初和10月底两次导致股价上涨后反转下跌 [1][3] - 该阻力位现已被突破，交易员正在观察此次突破能否持续 [3] 关键价格水平的形成与转换机制 - 关键价格水平的形成源于市场参与者的懊悔情绪，例如在10月初以约470美元买入的交易者，在股价下跌后感到后悔，当股价回升至其买入价时，他们为了平仓离场而挂出卖单，这些订单的集中形成了阻力位 [4][5] - 另一种情绪是“卖方懊悔”，部分在470美元附近卖出的交易者因股价上涨而后悔，他们希望在相同的卖出价格买回股票，从而在此价位挂出买单 [6] - 大量懊悔卖方的买单将原来的阻力位（470美元）转变为支撑位 [7] 市场情绪对交易趋势的影响 - 交易员和投资者正观察特斯拉股价能否守住此支撑位，若能守住，则很有可能形成新的上升趋势 [7] - 优秀的交易者理解市场心理和情绪的重要性，明白买方懊悔能使阻力位保持有效，而卖方懊悔则能将阻力位转化为支撑位，这种认知可能带来盈利的交易机会 [8]

公司股价与市场反应 - 特斯拉股价在周三承压 此前在盘中交易时段曾触及历史新高[1] - 股价压力源于投资者对加州新的监管审查做出的反应[1] 监管动态 - 加州新的监管审查可能使公司的业务复杂化[1]

公司股价表现 - 特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的股价与一周前大致持平 [1]

特斯拉历史季节性表现 - 过去十年感恩节后一周股价平均上涨1.5%且上涨概率达60% [1] - 过去十年12月股价平均波动幅度为4%且十年中有七个月录得正收益 [2] - 当前股价426.91美元若实现类似幅度上涨将弥补本季度跌幅并填补11月13日的看跌缺口 [2] 当前市场情绪与技术面 - 41家覆盖该股票券商中有25家给予"持有"或更差评级显示看跌情绪占主导 [3] - 券商共识12个月目标价375.23美元较当前股价存在12.3%折价 [3] - 面临10月底形成双顶形态阻力但400美元水平已在本季度提供支撑 [3] 期权市场与波动率 - 30日平值期权隐含波动率为46.5%处于年度第10百分位显示低波动率预期 [6] 其他行业股票历史12月表现 - 科技硬件行业AVGO平均回报10.87%上涨概率80% [4] - 个人用品行业EL平均回报4.56%上涨概率80% [4] - 零售商行业ULTA平均回报4.05%上涨概率80% [4] - 汽车行业TSLA平均回报4%上涨概率70% [4]