Accessibility StatementSkip Navigation ENGLEWOOD, Colo., Oct. 28, 2025 /PRNewswire/ -- XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) ("XTI Aerospace" or the "Company") today announced that it will be participating in The ThinkEquity Conference on Thursday October 30, 2025, at the Mandarin Oriental Hotel in New York. Past ThinkEquity conferences have featured over 70 company presentations, 700+ attendees, and 500+ one-on- one meetings, providing a valuable platform for companies and investors to connect. Scott Pomeroy, ...

公司活动 - 公司将于2025年11月17日东部时间下午4:30通过视频会议举办一场面向投资者、分析师和媒体成员的市政厅会议 [1] 公司业务概览 - 公司是XTI Aircraft Company的母公司，正在开发TriFan 600飞机，这是一种固定翼公务机，设计具备直升机的垂直起降能力，最高巡航速度超过300英里/小时，航程可达1,000英里，旨在创建一个全新的xVTOL类别 [3] - 公司的Inpixon业务部门是实时定位系统技术的领导者，其客户遍布全球，利用其位置智能解决方案优化工厂及其他工业设施的操作、提高生产率和增强安全性 [3] 其他相关信息 - 市政厅会议的公司管理层正式发言后将设有问答环节 [2] - 会议通话详情将在后续公告中分享 [2]

合作公告 - XTI Aerospace与Valkyrie Sciences联合宣布推出Vanguard Platform，这是一个用于下一代垂直起降飞机的智能技术系统[1] - Vanguard Platform将把Valkyrie在石墨烯和复合材料、电池技术及智能系统架构方面的经验应用于XTI的Tri Fan 600项目[1] - 此次合作包括XTI对Valkyrie的战略投资以及双方之间的服务协议[2] 合作背景与基础 - 合作基于Valkyrie创始人Charlie Burgoyne自2025年7月起在XTI企业咨询委员会的服务[2] - Burgoyne曾为多个军事和情报部门担任应用科学顾问，并在政府、工业和学术界担任领导职务，拥有部署AI的实际经验[2] - Valkyrie因其网状网络设计获得全球领先汽车制造商的行业认可，并为财富100强公司开发数字孪生系统[2] 技术平台与能力 - Vanguard Platform结合Valkyrie的航空航天应用AI技术与XTI的VTOL工程，旨在简化飞机开发[3] - 该平台的核心是Vanguard底盘，它集成了Valkyrie的分布式网状智能，这是一个旨在实现飞机系统间实时协调的联网机载计算框架[3] - 生产方法和工程流程将强调精益、数据驱动的开发，并将智能系统直接集成到航空航天硬件中[3] 公司信息 - XTI Aerospace是XTI Aircraft Company的母公司，正在开发TriFan 600飞机，这是一种新类别xVTOL，具备直升机式VTOL能力，最高巡航速度超过300英里/小时，航程可达1,000英里[4] - XTI的Inpixon业务部门是实时定位系统技术的领导者，其客户遍布全球[4] - Valkyrie是一家应用科学公司，通过人工智能改造价值15万亿美元的实体经济，专注于理解和优化物理世界[5]

公司管理层任命 - XTI Aircraft Company任命Steve Zohrabian为执行副总裁，负责领导其VTOL飞机系列的开发，首款机型为TriFan 600 [1] - 此项任命标志着公司在实现首飞、认证和商业化进程中迈出重要一步 [1] 新任高管的职责与背景 - Steve Zohrabian将提供工程和飞行项目的战略领导，并与监管机构、政府合作伙伴和行业利益相关者建立信任关系 [2] - 他将利用数十年成功将旋翼机和固定翼平台投入生产的经验，指导TriFan 600获得型号认证 [2] - Zohrabian此前在Piasecki Aircraft Corporation担任首席运营官，领导收购了洛克希德·马丁西科斯基公司的Heliplex设施，并推进了多个实验性VTOL平台的开发和飞行测试 [3] - 在加入Piasecki之前，他在波音公司工作超过17年，担任项目管理和工程等领域的高级领导职务，支持V-22鱼鹰倾转旋翼机等项目 [4] - 他拥有威德纳大学的机械工程学士和硕士学位，以及宾夕法尼亚大学沃顿商学院的技术管理执行硕士学位 [5] 公司战略与产品定位 - TriFan系列飞机旨在通过结合飞机的航程、速度和垂直起降的灵活性，变革商业、灾难救援和军事飞行 [6] - 此次任命加强了公司的领导团队，推动其从设计和建模向全面开发和认证过渡 [6] - XTI Aircraft Company正在开发TriFan 600，这是一种固定翼商务飞机，设计具备直升机式的垂直起降能力，最高巡航速度超过300英里/小时，航程可达1,000英里 [7] 公司业务构成 - XTI Aerospace是XTI Aircraft Company的母公司，其业务还包括Inpixon部门，该部门是实时定位系统技术的领导者，为全球工厂和工业设施提供定位智能解决方案 [7]

融资活动 - 公司完成增发1250万股普通股及同等数量认股权证 每单位发行价1.60美元 认股权证行权价2.00美元 有效期五年 [1] - 本次发行总融资额2000万美元 扣除承销费用前为全额包销方式 [1] - ThinkEquity担任本次发行的独家配售代理 [2] 资金用途 - 净收益将用于营运资金及一般企业用途 包括TriFan 600飞机开发 [2] - 部分资金可能用于投资或收购业务及技术 但目前无具体承诺 [2] 公司业务 - 公司主营垂直起降(xVTOL)及动力升力飞机解决方案 正在开发TriFan 600机型 [5] - TriFan 600设计具备直升机式垂直起降能力 最高巡航速度超300英里/小时 航程达1000英里 [5] - 子公司Inpixon专注于实时定位系统技术 为全球工业客户提供位置智能解决方案 [5] 发行细节 - 本次发行依据S-3表格注册声明(文件号333-289194) 于2025年8月1日提交 8月12日获SEC批准生效 [3] - 发行通过书面招股说明书进行 相关文件可在SEC网站及ThinkEquity办公室获取 [3]

融资活动 - XTI Aerospace公司宣布进行一项尽力承销的公开募股 定价为每股1.60美元 包含预融资权证行权价和相关的普通权证 [1] - 此次发行包括12,500,000股普通股 以及可购买最多12,500,000股普通股的认股权证 普通权证的行权价为每股2.00美元 发行后立即生效 有效期为五年 [1] - 此次发行的总毛收入预计为2000万美元 扣除配售代理费和其他发行费用前 预计于2025年9月15日完成 [1] - 公司计划将此次发行的净收益用于营运资金和其他一般公司用途 包括TriFan 600飞机的开发 也可能将部分净收益用于投资或收购业务及技术 但目前尚无相关承诺或义务 [2] - ThinkEquity担任此次发行的唯一配售代理 [2] 公司业务 - XTI Aerospace是xVTOL和动力升力飞机解决方案的先锋企业 正在开发TriFan 600飞机 这是一种固定翼商务飞机 设计具备直升机般的垂直起降能力 最高巡航速度超过300英里/小时 航程可达1000英里 [5] - XTI Aerospace的子公司Inpixon是实时定位系统技术的领导者 其位置智能解决方案被全球客户用于工厂和其他工业设施 以帮助优化运营 提高生产率和增强安全性 [5]

行业趋势 - 垂直起降（VTOL）技术正从概念阶段转向近期现实应用，政策支持、认证框架进展和全球投资趋势共同推动行业发展[1] - 美国政策正式转向支持新一代航空系统，联邦航空管理局（FAA）认证路径和基础设施规划已启动[2] - 创新、政策与全球需求的一致性为VTOL技术提供了战略清晰度，使其成为当前解决方案而非未来愿景[3] - 美国航空业面临人员短缺、拥堵和过时控制系统等压力，VTOL技术可作为分布式弹性替代方案缓解压力并增强国家准备能力[4] - 执行方向确立且监管标准不断演进，美国有机会引领行业，但需资本、基础设施和创新快速协同[5] 技术应用 - VTOL技术在医疗救援、灾害响应、商务航空和物流等民用及政府应用中提供灵活性和双重用途弹性[4] - 通过整合有人/无人VTOL系统、先进材料和分布式空域管理，构建更易用、更具变革性的空中交通未来[6] - VTOL技术旨在构建更快、更多功能且更贴近人群、企业及社区需求的未来航空架构[7] 公司业务 - XTI Aerospace开发TriFan 600固定翼商务飞机，具备直升机式垂直起降能力，最高巡航速度超过300 mph（约483 km/h），航程达1,000英里（约1,609公里），开创xVTOL新品类[7] - 子公司Inpixon专注于实时定位系统（RTLS）技术，为全球工业客户提供位置智能解决方案以优化运营、提升生产力和安全性[7]

产品技术合作 - XTI Aircraft选择Garmin G700 TXi航电系统 因其可靠性、创新性及飞行员操作特性可高效安全操作革命性xVTOL飞机[1] - 航电系统提供飞行各阶段导航、通信、监视、态势感知和飞机监控功能 含双大尺寸触屏显示器及智能自动驾驶集成[2][6] - 系统采用开放架构 可集成两台涡轮轴发动机的全权数字控制(FADEC) 并支持合成视景技术及卫星天气等先进功能[6] 飞机性能特征 - TriFan 600为固定翼垂直起降飞机 结合商务喷气机速度、航程、舒适性及直升机灵活性[1] - 采用双涡轮轴发动机驱动三涵道风扇垂直起降 前向风扇提供高速区域飞行 最高巡航速度311英里/小时 航程985英里[1][4] - 适用传统跑道、短跑道、直升机坪及其他批准着陆区 开创xVTOL全新航空类别[1][4] 行业认证与市场应用 - 航电系统选择符合FAA认证进展 开发飞行测试计划于2027年进行[3] - 项目获商务航空、紧急医疗运输、区域空中交通领域显著关注 体现对飞行安全及变革性技术的共同承诺[3] - 母公司XTI Aerospace为纳斯达克上市公司 旗下Inpixon业务单元专注实时定位系统技术 服务全球工业客户优化运营[4]

公司业务进展 - TriFan 600型号开发取得显著进展 包括完成C2112配置的全局有限元模型 选定传动系统供应商Triumph Geared SolutionsFormsprag Clutch和Kamatics Corporation 并分配FAA认证分支机构办公室[2][6] - 利用美国能源部Frontier超级计算机进行1500多次计算流体动力学模拟 优化空气动力学设计 为风洞测试做准备[2][6] - 与VerdeGo Aero签署谅解备忘录 探索未来飞机型号的混合动力推进解决方案 针对军用和民用市场的高性能可持续解决方案[2][6] 战略合作与能力建设 - 公司咨询委员会扩充 新增来自美国太空军空军Palantir TechnologiesParamount Group等机构的航空航天人工智能和国防领域专业人士 增强认证政府关系和智能系统方面的专业能力[2][6] - 在北达科他州大福克斯市HIVE开设专用原型设计和创新实验室 加速子比例模型Sparrow和Kestrel的测试 推进飞行控制系统开发[2][6] - 持续与FAA举行技术熟悉会议 涵盖多个子系统 简化认证途径[6][12] 财务状况 - 通过6月公开发行和后续超额配售筹集1840万美元资金 增强流动性以支持工程和认证活动[2][5] - 截至2025年6月30日 现金及现金等价物为2000万美元 较2024年底的410万美元显著增长 主要得益于6月承销发行的净收益[12] - 股东权益增长至1240万美元 较2024年底的660万美元增加 反映新资本筹集和更强劲的资产负债表基础[12] 认证与监管 - FAA认证分支机构办公室已分配 沃思堡CBO将领导TriFan 600型号认证活动 提供专业VTOL专业知识[6] - 与FAA就飞机结构举行技术熟悉会议 并保持每月持续接触 以简化认证途径[6] 技术开发 - 持续对Sparrow子比例模型进行飞行测试 以验证空气动力学和过渡性能[12] - 推进关键系统的供应商整合[12] - 设计TriFan 600为固定翼商务飞机 具有直升机般的垂直起降能力 最高巡航速度超过300英里/小时 航程可达1000英里[9]

行业监管进展 - 美国联邦航空管理局发布Part 108提案 响应2025年6月6日行政命令 旨在加速商用无人机超视距飞行操作规范化[1] - 新规采用基于风险和性能驱动的指导原则 允许最大1320磅（约599公斤）无人机无需传统适航证书即可执行超视距飞行[2] - 引入第三方自动化数据服务提供商管理载人/无人航空器交通 为未来自主飞行走廊建设提供关键支持[2] 商业应用前景 - 新规将开启基础设施检测、精准农业、应急响应和最后一英里配送等商业应用新时代[1] - 超视距飞行常态化将释放先进无人机变革潜力 推动垂直经济生态系统全面发展[2] - 基于多年豁免数据、试点项目和行业合作建立可扩展监管模型 促进工业级和商业级任务实施[3] 企业战略响应 - XTI航空称赞新规是航空创新领导力的体现 其TriFan 600机型属于新型xVTOL类别 具备垂直起降能力和300英里/小时（约483公里/小时）巡航速度[4][5] - 公司旗下Inpixon业务单元提供实时定位系统技术 为全球工业设施提供位置智能解决方案[5] - 企业计划参与公众意见征询 与政府和行业利益相关方合作确保最终规则平衡安全性与创新[4]