监管调查事件 - 美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室对Waymo自动驾驶软件在停靠校车附近的表现展开调查 [1][2] - 调查内容包括系统设计如何遵守与校车相关的交通规则 基于与Waymo的沟通 监管机构认为发生其他类似事件的可能性很高 [2] - 此次调查源于10月初在佐治亚州亚特兰大拍摄的一段视频 显示Waymo自动驾驶车辆在一辆停靠并卸载学生的校车周围进行机动 [1] 事件具体细节 - 涉事Waymo自动驾驶出租车从其右侧垂直穿过校车前方 然后向左转弯绕过校车前端后驶离 [2] - Waymo声称校车部分挡住了该车正要离开的车道出口 导致其无法看到闪烁的灯光或停车标志 [2] - 公司未立即回应关于车辆是否能看到学生下车或校车控制臂的问题 [2] 公司回应与措施 - Waymo表示安全是首要任务 并引用数据称其车辆事故率低于人类驾驶车辆 承诺与NHTSA协作 [3] - 公司已于周一宣布对车队进行软件更新以提升性能 [3] - 公司将此次事件视为在挑战性驾驶环境中运营的一部分 每周提供数十万次完全自动驾驶付费出行 [3] 公司业务扩张 - 2024年是Waymo的扩张之年 业务已拓展至亚特兰大和奥斯汀 并在硅谷扩大服务范围 [4] - 公司正在包括纽约市在内的多个大都市区进行测试 并在圣何塞和旧金山机场进行运营测试 [4] - 作为进入新城市过程的一部分 自动驾驶系统会遭遇并学习新的场景 [7] 历史监管问题 - 此次并非NHTSA首次对Waymo展开调查 2023年曾调查其车辆在低速情况下处理道路障碍物的问题 该调查最终导致2024年的召回 并通过软件更新解决 [8] - 去年该机构还曾就Waymo车辆驶入错误车道或进入施工区域的报告展开调查 [9]

文章核心观点 - 人工智能领域仍处于早期阶段 成长股有望在未来几年继续引领市场走高 尽管市场处于历史高位 部分股票仍具备巨大上涨潜力 [1] - 博通、台积电和Alphabet三家公司拥有巨大的增长机会 其股价到2028年可能大幅上涨 [1] 博通 - 随着AI市场向推理阶段转移 博通处于有利地位 公司帮助客户开发定制AI芯片 以降低对英伟达GPU的依赖 定制芯片在运行推理工作负载时成本更低 是大型超大规模企业的绝佳替代方案 [3] - 博通已帮助Alphabet设计其TPU 并由此赢得Meta Platforms和字节跳动成为客户 这三家公司到2027财年可能带来600亿至900亿美元的收入机会 超过其2025财年总营收的两倍 [4] - 第四家客户（据信为OpenAI）已为明年下达100亿美元的订单 OpenAI与甲骨文计划在未来几年投入3000亿美元建设数据中心 博通有望从中分得一杯羹 苹果据称也在与博通合作开发AI芯片 [5] - 未来几年在定制AI芯片领域的巨大机会可能推动博通股价在2028年前大幅走高 [6] 台积电 - 台积电是未来几年持续AI基础设施建设的受益者 公司是唯一能够持续大规模制造先进芯片且良率较高的晶圆代工厂 英特尔多年来试图追赶但代工业务仍处于亏损 三星则因良率问题甚至失去了谷歌Tensor G5的生产订单 [8] - 台积电的成功源于其以微小节点尺寸制造芯片并保持高良率的能力 缩小节点尺寸对GPU等先进芯片至关重要 可增加芯片上的晶体管数量 使其更强大、更节能 高良率意味着每片芯片成本更低 每次生产运行中可用的芯片数量更多 [9] - 该能力使台积电成为芯片设计公司的关键合作伙伴 并赋予其强大的定价能力 公司预计到2028年AI芯片需求将以超过40%的复合年增长率增长 据称明年将提价高达10% 这将在强劲需求之外成为另一个增长驱动力 [10] - 台积电是每家主要芯片设计公司制造芯片都必须使用的公司 如同淘金热中出售铲子 使其成为未来几年值得持有的强劲股票 [11] Alphabet - Alphabet成功将AI聊天机器人可能带来的风险转化为增长动力 谷歌搜索在上季度增长加速 新的AI功能导致搜索查询量增加 其Gemini AI聊天机器人势头强劲 Gemini应用近期成为苹果App Store上下载量最大的应用 超过了ChatGPT [12] - 公司面临的最大风险现已过去 尽管输掉了与司法部的反垄断案 但联邦法官允许其保留Chrome浏览器和Android操作系统 以及与苹果搜索协议的主要条款 这意味着Alphabet仍然控制着数十亿用户访问互联网的主要门户 [13] - 谷歌最大的增长动力是云计算 Alphabet是少数拥有自有AI模型、定制芯片和云基础设施的公司 这种垂直整合应有助于提高利润率 并将在未来几年成为显著优势 [14] - 其Waymo机器人出租车业务正在美国迅速扩张 可能在未来几年成为重要贡献者 这是一个常被投资者忽视的重大机会 [14] - Alphabet已为到2028年及以后的强劲增长做好准备 其股票在未来几年拥有很大的上涨潜力 [15]

行业趋势 - 自动驾驶和机器人出租车行业竞争加剧 科技和汽车巨头加速进入该领域 机器人出租车正在美国成为现实 [1] - 亚马逊Zoox 特斯拉和Alphabet Waymo成为最值得关注的公司 虽然策略不同但共同目标是塑造未来城市交通并将无人驾驶乘车服务带入主流 [2] - 行业仍处于早期阶段 监管挑战和安全问题持续存在 但机器人出租车革命正在加速 [12] 亚马逊Zoox - 在拉斯维加斯正式推出免费乘车服务 目前仅限于少数地点 预计很快将扩展到整个城市 待监管批准后将开始收费服务 [3] - 以独特车辆设计区分 从头开始建造机器人出租车 车辆没有方向盘 采用面对面座舱设计 可双向行驶 [4] - 计划今年将服务扩展到旧金山 奥斯汀和迈阿密已在路线图中 正在洛杉矶 亚特兰大和西雅图进行测试 [5] - 亚马逊2020年以13亿美元收购Zoox 经过五年发展达到这一重要里程碑 [3] 特斯拉 - 6月在德克萨斯州奥斯汀推出首批机器人出租车服务 最初规模较小且限于特定乘客群体 但迅速扩大了车队 路线和乘客基础 [6] - 服务尚未完全无人驾驶 仍配备名为"安全监控员"的人类监督员 在城市驾驶中坐在副驾驶座 在高速公路上移至驾驶座 [7] - 计划年底前覆盖美国一半人口 需要快速地理扩张 公司将马斯克的1万亿美元薪酬方案与大胆目标挂钩 包括1000万个全自动驾驶订阅和100万辆商用机器人出租车 [8] Alphabet Waymo - 行业中最成熟的公司 已在凤凰城 洛杉矶 旧金山 奥斯汀和亚特兰大运营完全无人驾驶的4级服务 最近扩展到丹佛和西雅图 [9] - 每周提供约25万次付费乘车服务 规模远超竞争对手 截至5月已完成超过1000万次付费乘车 [10] - 计划明年将迈阿密和华盛顿特区加入网络 与现代 优步和Zeekr的合作关系提供了更多部署灵活性 [11]

行业竞争格局 - 自动驾驶出租车市场在美国主要城市竞争加剧 亚马逊旗下Zoox在拉斯维加斯推出免费自动驾驶服务[1] Waymo以超过1000万次付费乘坐量领先市场 业务覆盖旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大和凤凰城五座城市[3] - 特斯拉在奥斯汀推出配备人类安全驾驶员的有限自动驾驶服务[3] 莱福特与May Mobility合作在亚特兰大启动自动驾驶试点项目[4] 优步则通过Waymo在亚特兰大提供自动驾驶服务[5] 企业战略动态 - 亚马逊2020年以12亿美元收购Zoox 其定制化车辆采用无方向盘设计 乘客面对面乘坐 目前已在拉斯维加斯、旧金山进行测试 并计划扩展至奥斯汀和迈阿密[2][3] - 优步宣布对Nuro和Lucid进行数亿美元投资以开发新型自动驾驶服务[6] 莱福特与优步均将自身定位为自动驾驶开发商的合作伙伴 优步主要与Waymo合作在奥斯汀、凤凰城和亚特兰大提供服务[6] 资本市场表现 - 优步股价下跌1.4%至94.14美元 年内累计上涨56%[7] 莱福特股价上涨2.3%至18.82美元 年内累计上涨47%[7] - 亚马逊股价下跌超3%至230.84美元[8] 部分投资者担忧甲骨文财报表现后可能成为亚马逊在云计算领域的潜在竞争者[8]

人工智能股票反弹潜力 - 2025年上半年部分有潜力的人工智能股票表现不佳 但下半年可能迎来反弹 [1] - 重点关注5只在2025年上半年表现不佳但下半年有望反弹的AI股票 [1] Alphabet (GOOGL) - 公司被市场误解 核心优势在于内容发现平台而非单纯搜索引擎 拥有数十年行为数据和巨大分发优势 [2] - Chrome浏览器占据全球65%市场份额 Android操作系统覆盖70%以上智能手机 与苹果等设备有默认搜索引擎收入分成协议 [3] - 新推出的AI搜索模式获得82%用户认可其比传统搜索更有帮助 75%用户认为优于ChatGPT [4] - 云计算业务收入上季度增长28% 同时拥有Waymo自动驾驶和Willow量子芯片等被低估的资产 [5] GitLab (GTLB) - 市场担忧AI减少编码需求 但实际推动更多软件开发 公司正转型为软件开发全生命周期平台 [6] - GitLab 18版本新增30多项功能 包括Duo Agent平台 覆盖从代码生成到测试合规的全流程 AI辅助 [7] - 上季度收入增长27% 新客户增加和现有客户升级推动增长 与亚马逊等关键合作伙伴关系扩展中 [8] Salesforce (CRM) - 过去一年聚焦AI转型 Agentforce平台已拥有4000多家付费客户 可能发展成更大数字劳动力平台 [10] - 推出ADAM统一框架整合应用/数据/自动化/元数据 作为AI代理基础 同时推出更灵活的按效果定价模式 [11] - 作为CRM软件领导者 AI代理业务可能成为重要增长驱动力 [12] ServiceNow (NOW) - 通过Now平台将AI嵌入IT管理/HR/财务/客服等领域 打破部门孤岛提升运营效率 [13] - AI驱动的Pro Plus交易量上季度同比增长四倍 在当前企业注重降本增效环境下具有优势 [14] SentinelOne (S) - 与联想新合作将成为下半年催化剂 联想将预装其Singularity安全平台在所有新电脑 现有用户也可升级 [17][18] - 上季度收入增长23% Purple AI解决方案通过自然语言提示分析复杂安全威胁 成为公司史上增长最快产品 [19] - 当前股价较同行存在较大折价 联想合作有望推动估值修复 [20]

特斯拉机器人出租车项目启动 - 特斯拉机器人出租车项目在奥斯汀初步启动，推动公司股价上涨9%至350美元以上，创三周新高 [1][2] - 项目初期规模有限，仅投放10-20辆Model Y车辆，且配备特斯拉操作员随行 [3] - Wedbush分析师认为该项目"超出预期"，维持500美元目标价，为覆盖特斯拉的主流机构中最乐观的预测 [3] 马斯克财富变动 - 马斯克因特斯拉股价上涨单日财富增加170亿美元，巩固其全球首富地位，领先第二名拉里·埃里森1750亿美元 [2] - 马斯克目前持有特斯拉13%流通股，另有9%股权处于法律争议中 [2] 市场反应与行业比较 - 特斯拉市值单日增加940亿美元，超过福特(880亿美元)和通用汽车市值总和 [7] - 股价回升完全收复了此前因马斯克与特朗普公开争执导致的47美元历史最大单日跌幅 [6] - 科技股整体走强，标普500和纳斯达克指数均上涨近1%，地缘政治担忧缓解 [4] 项目质疑与竞争对比 - 特斯拉自动驾驶技术多年未达预期，初期车队规模远低于马斯克2026年"数十万辆"目标 [5] - 当前投放的Model Y车辆并非去年发布的专用"cybercab"车型，后者尚未确定上市时间且市场反应冷淡 [5] - 项目规模不及Alphabet旗下Waymo，后者自3月起已在奥斯汀运营约100辆无人车 [5]

自动驾驶出租车行业竞争格局 - Waymo已在美国多个城市扩展服务，特斯拉计划下周在奥斯汀启动试点项目，声称能以更低成本系统超越Waymo [2] - 亚马逊旗下Zoox计划今年晚些时候加入竞争，推出定制设计的厢式自动驾驶出租车，配备大量传感器和摄像头 [2] - Zoox在拉斯维加斯首发商业服务后，将陆续拓展至旧金山、奥斯汀、迈阿密、洛杉矶和亚特兰大 [3] Zoox的差异化产品设计 - 车辆无方向盘、踏板和外后视镜，采用双向设计（前后对称），最高时速75英里（目前城市运行限速45英里） [4] - 车厢采用列车式滑动门和面对面座椅布局，强调乘坐体验和宽敞内部空间 [3][4] - 单次充电可运行16小时/天，设计使用寿命至少5年或10万英里 [4] Zoox的生产与商业化计划 - 加州海沃德工厂目前日产1辆，明年目标单班次每小时3辆（年产能5000辆），双班次可扩至年产1万辆 [5] - 中型城市预计需投放500-1000辆，拉斯维加斯为首发城市（具体数量未披露） [6] - 商业模式聚焦"卖服务而非车辆"，通过长期运营和高频使用实现盈利 [5] 技术路线对比 - Zoox采用多传感器融合方案：8个激光雷达、10个雷达、18个摄像头、8个麦克风及4个热成像摄像头 [7] - 特斯拉主张仅用8个摄像头+超声波传感器的低成本方案，但因其自动驾驶事故正受美国监管部门调查 [9][10] - Zoox认为多传感器能最大化安全性，尤其强调在恶劣天气条件下的检测能力 [7][10] 测试与认证进展 - 已在拉斯维加斯、湾区及旧金山进行无安全员的完全自动驾驶道路测试 [6] - 加州尚未获得付费载客许可，商业化进度落后Waymo约5年 [6] - 技术开发包含10年实际道路测试和虚拟仿真训练 [7]

事件概述 - 多辆Waymo自动驾驶汽车在洛杉矶市中心的反移民政策抗议活动中被焚毁 [1][2] - 抗议活动源于移民和海关执法局在洛杉矶及周边社区进行的突袭行动 [3] - 加州国民警卫队2000名士兵被部署至洛杉矶以应对抗议活动 [3] 公司应对措施 - Waymo暂停在抗议区域的服务直至确认安全 [2] - 公司确认多辆Waymo车辆因抗议活动无法收回 [2] 事件细节 - 至少5辆Waymo机器人出租车被火焰吞没 车身上涂有反移民执法局的涂鸦 [4] - 有人将Lime电动滑板车投入燃烧的Waymo车辆中 [4] - 燃烧的锂离子电池释放有毒气体 包括氟化氢 对应急人员和附近人员构成风险 [4] 业务背景 - Waymo自2024年起在洛杉矶80多平方英里的区域提供机器人出租车服务 [5] - 服务还覆盖旧金山 凤凰城和奥斯汀的部分地区 [5]