文章核心观点 - 小鹏汽车公布2025年6月及上半年车辆交付成绩，在交付量、技术应用和全球拓展方面取得进展 [1][2] 交付情况 - 2025年6月交付34,611辆智能电动汽车，同比增长224%，连续八个月交付超30,000辆 [2][7] - 2025年第二季度交付103,181辆智能电动汽车，创季度交付新纪录 [2][7] - 2025年上半年累计交付197,189辆智能电动汽车，超过2024年全年交付量 [2][7] 技术进展 - 2025年6月XNGP在城市驾驶中的月活跃用户渗透率达85% [3] - 小鹏受邀在2025年计算机视觉与模式识别会议（CVPR）上展示自动驾驶基础模型进展，是唯一获此殊荣的中国汽车公司 [3] 全球拓展 - 2025年6月19日，小鹏在印度尼西亚推出旗舰车型XPENG X9，7月将在当地生产面向印尼市场的右舵X9车型 [4] - 截至2025年6月，小鹏已进入全球超40个国家和地区 [4] 公司概况 - 小鹏是中国领先的智能电动汽车公司，为科技中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车 [5] - 公司自主研发全栈高级驾驶辅助系统技术、车载智能操作系统及核心车辆系统 [5] - 公司总部位于中国广州，在多地设有办公室，智能电动汽车主要在广东肇庆和广州工厂生产 [5]

文章核心观点 - 小鹏汽车2025年第一季度财务业绩超市场预期，展现出强劲增长潜力，其产品、市场、技术等多方面发展态势良好，有望实现持续高质量增长 [1][4] 财务业绩 - 第一季度营收158.1亿元，同比增长141.5%，车辆交付量达94,008辆，创季度新高，同比增长330.8% [1] - 毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，车辆毛利率升至10.5%，同比提升5个百分点，连续七个季度增长，净亏损进一步收窄至6.6亿元 [2] - 截至第一季度末，公司持有现金、现金等价物、受限现金和短期投资共452.8亿元，环比增加超33.3亿元 [2] - 预计第二季度交付量10.2 - 10.8万辆，同比增长237.7% - 257.5%，营收175 - 187亿元，同比增长115.7% - 130.5% [3] 产品表现 - 第一季度多款车型表现出色，MONA M03上市八个月累计交付超10万辆，P7 + 累计交付近5万辆，2025版G6和G9首月交付超7500辆 [7] - 第二季度，2025款X9上市首月交付1603辆，成中国最畅销纯电MPV，5月28日将推出MONA M03 Max，6月将推出G7 SUV [9] - 下半年产品周期持续，第三季度将推出下一代P7，第四季度小鹏鲲鹏EV将量产 [9] 海外市场 - 2025年第一季度明确三大战略增长路径，包括AI与智能汽车融合、全球市场拓展、人形机器人与汽车行业融合 [11] - 第一季度拓展至英国、印尼等市场，新增超40个海外零售点，出口7615辆，同比增长370%，在九个国家新车企中销量第一 [12] - 第二季度加速全球扩张，4月举办全球品牌活动，推出全球车型2025款X9，进入意大利和波兰市场 [13] 技术研发 - 公司构建全栈AI开发生态系统，在智能辅助驾驶领域，成为中国首个不依赖激光雷达实现城市智能辅助驾驶的车企 [15][16] - 4月宣布开发720亿参数的世界级基础模型，计划通过云蒸馏部署到车辆，作为统一智能引擎 [17] - 去年开始建设AI基础设施，建立中国汽车行业首个万卡智能计算集群，自动驾驶训练数据集年底预计达2亿个片段 [18] - 2021年开始自研芯片，2024年XPENG Turing AI芯片首次流片成功，2025年第二季度量产并集成到车辆 [19] 人形机器人 - 4月人形机器人IRON亮相，当前为上一代原型，量产的Turing AI芯片将部署其中，采用VLA架构，利用共享云AI基础设施训练 [22] - 目标2026年推出量产人形机器人，实现行业领先智能水平，利用生产规模数据推动快速进化 [23] 业务展望 - 董事长兼CEO何小鹏表示，有信心今年销量翻倍以上，第四季度实现盈利，全年产生正自由现金流，支撑AI技术和产品创新突破 [24] - 长期来看，AI基础模型和Turing芯片在智能汽车的应用、AI汽车全球普及、人形机器人创新将推动公司跨越三条战略增长曲线 [25]

公司业绩 - 第一季度营收达1581亿元人民币（218亿美元），同比增长1415%，超出预期的151亿元人民币 [6] - 第一季度净亏损66亿元人民币，低于预期的14亿元人民币亏损，较去年同期的137亿元人民币亏损收窄 [6] - 第二季度营收指引为175亿至187亿元人民币，超出市场预期 [1] 交付表现 - 第一季度交付量达94008辆 [2] - 4月交付35045辆，连续第六个月保持单月交付超3万辆的纪录 [5] - 第二季度交付量指引为102万至108万辆，同比增长2377%至2575% [2] 股价表现 - 财报发布后美股盘前涨幅达6%，伦敦时段涨幅回落至523% [1] - 年内股价累计上涨66%，突破2020年上市时的15美元/股发行价 [4] - 当前股价仍远低于2021年10月创下的50美元/股历史高点 [4] 产品战略 - 2024年推出面向大众市场的新车型 [3] - 2025年4月发布旗舰车型X9的升级版本 [3] 行业竞争 - 面临小米等新进入者及比亚迪等现有厂商的激烈竞争 [4] - 2023年因市场竞争加剧和经济不确定性导致增长放缓及亏损扩大 [2]

Cash and cash equivalents, restricted cash, short-term investments and time deposits were RMB45.28 billion (US$6.24 billion) as of March 31, 2025Quarterly total revenues were RMB15.81 billion, a 141.5% increase year-over-yearQuarterly gross margin was 15.6%, an increase of 2.7 percentage points over the same period of 2024Quarterly vehicle margin was 10.5%, an increase of 5.0 percentage points over the same period of 2024 GUANGZHOU, China, May 21, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- XPeng Inc. (“XPENG” or the “Company ...

文章核心观点 小鹏汽车展示智能电动汽车和人工智能最新突破，强化其在人工智能驱动出行解决方案领域的全球领先地位 [1] 公司战略 - 董事长兼首席执行官何小鹏称公司正进行战略演变，通过AI技术树构建集成生态系统，重新定义汽车公司 [2] 技术突破 - 推出下一代“AI大脑”小鹏世界基础模型，参数是传统VLA模型的35倍，能实时适应复杂驾驶场景 [4][5] - 发布5C超充AI电池技术，搭载该技术的小鹏P7+旗舰版充电10分钟续航420公里，每百公里能耗12.7kWh [5][7] 产品表现 - 2025款小鹏X9 MPV全球交付，7天内获得超6000份确定订单，创纯电动MPV行业新纪录 [5][9] - 2025年第一季度交付94,008辆车，海外交付7,615辆，同比增长370%，全球累计交付超70万辆 [5][10] 机器人进展 - 展示全栈自研的IRON人形机器人，手部有22个自由度，具备自然对话能力 [5][12] 公司概况 - 2014年成立，是中国领先的人工智能驱动出行公司，设计、开发、制造和销售智能电动汽车 [14] - 自主开发全栈高级驾驶辅助系统、智能车载操作系统及核心车辆系统，总部位于广州，在多地设有办公室 [15] - 在纽约证券交易所和香港交易所上市 [16]