公司业绩 - 第一季度营收达1581亿元人民币（218亿美元），同比增长1415%，超出预期的151亿元人民币 [6] - 第一季度净亏损66亿元人民币，低于预期的14亿元人民币亏损，较去年同期的137亿元人民币亏损收窄 [6] - 第二季度营收指引为175亿至187亿元人民币，超出市场预期 [1] 交付表现 - 第一季度交付量达94008辆 [2] - 4月交付35045辆，连续第六个月保持单月交付超3万辆的纪录 [5] - 第二季度交付量指引为102万至108万辆，同比增长2377%至2575% [2] 股价表现 - 财报发布后美股盘前涨幅达6%，伦敦时段涨幅回落至523% [1] - 年内股价累计上涨66%，突破2020年上市时的15美元/股发行价 [4] - 当前股价仍远低于2021年10月创下的50美元/股历史高点 [4] 产品战略 - 2024年推出面向大众市场的新车型 [3] - 2025年4月发布旗舰车型X9的升级版本 [3] 行业竞争 - 面临小米等新进入者及比亚迪等现有厂商的激烈竞争 [4] - 2023年因市场竞争加剧和经济不确定性导致增长放缓及亏损扩大 [2]