霍尼韦尔航空航天业务分拆与领导层任命 - 霍尼韦尔宣布其航空航天业务部将于2026年下半年完成分拆 成为一家独立的上市公司 总部设在亚利桑那州凤凰城 股票将在纳斯达克交易 代码为“HONA” [1] - 分拆计划于2025年2月6日首次宣布 预计在满足一系列常规条件后于2026年下半年完成 这些条件包括向美国证券交易委员会提交并生效相关文件 获得分拆对股东免税的确认 以及获得监管批准和董事会最终批准 [6][8] 新任领导团队构成 - Josh Jepsen被任命为霍尼韦尔航空航天首席财务官 将于2月23日生效 他目前是迪尔公司的资深副总裁兼首席财务官 拥有丰富的全球财务和会计管理经验 [1] - Bob Buddecke被任命为电子解决方案部门总裁兼首席执行官 他在霍尼韦尔拥有超过27年的经验 专注于卓越运营和战略增长 [2] - Dave Marinick被任命为发动机与动力系统部门总裁兼首席执行官 他在霍尼韦尔拥有超过37年的经验 在业务战略和大型项目管理方面拥有深厚专长 [3] - Rich DeGraff被任命为控制系统部门总裁兼首席执行官 他在霍尼韦尔内外均担任过高级职务 在公司有超过17年的经验 强调客户参与和业务增长 [4] - 以上三位业务部门负责人将在分拆完成后履新 并将直接向霍尼韦尔航空航天总裁兼首席执行官Jim Currier汇报 共同构成公司的核心领导团队 [4][6] 分拆后公司的市场定位与业务构成 - 作为独立公司 霍尼韦尔航空航天将成为最大的公开上市纯业务航空航天供应商之一 其2024年销售额超过150亿美元 [5] - 公司提供全面的关键任务系统 其可扩展技术应用于全球几乎所有的商用和国防飞机平台 使其能够充分利用长期的行业增长趋势 [5] - 业务主要分为三大板块：电子解决方案提供综合航电、导航与传感器、电磁防御和高性能太空解决方案 [7]；发动机与动力系统提供推进系统、辅助动力装置和电力解决方案 [7]；控制系统提供关键的热管理和运动控制系统 服务于所有类型飞机的飞行、生命保障和安全 [7] 霍尼韦尔的资产组合优化战略 - 此次航空航天业务的分拆是霍尼韦尔资产组合优化战略的一部分 公司此前已于2024年10月8日宣布分拆其先进材料业务 [8] - 该先进材料业务现已更名为Solstice Advanced Materials 并于2025年10月30日成为一家独立的美国上市公司 [8]