马来西亚汽车市场整体表现 - 2026年3月马来西亚新车市场注册量同比下降13%至63,489辆 去年同期为72,931辆[1] - 市场连续第二个月下滑 主要原因是2026年的开斋节假期落在3月 而2025年则在4月[2] - 2026年第一季度整体汽车市场同比下降3%至182,113辆 去年同期为188,432辆[2] 细分市场与生产数据 - 2026年第一季度轻型乘用车销量同比下降4%至170,511辆 商用车销量微降至11,602辆[4] - 同期电池电动汽车销量增长超过一倍至14,591辆[4] - 2026年前三个月马来西亚汽车产量同比下降10%至159,367辆 去年同期为177,603辆[5] 主要汽车制造商表现 - 市场领导者Perodua在2026年第一季度销量下降13%至74,230辆[6] - Proton全球累计销量同比大幅增长40%至49,140辆[7] - Toyota在三个月内的注册量同比增长13%至22,200辆[7] 具体车型销售情况 - 电池电动汽车销量由新推出的Proton e.Mas 5引领 销量为6,701辆 BYD Atto 3为999辆 Proton e.Mas 7为754辆[4] - Proton最畅销车型为Saga 销量达21,770辆 其次是基于吉利打造的X50紧凑型SUV 销量为7,571辆[7] - Toyota销量增长得益于新推出的Vios Hybrid和更新的Corolla Cross HEV车型[7] 宏观经济背景与行业预测 - 2025年第四季度GDP同比增长加速至6.3% 高于第三季度的5.4% 由内需、投资和出口走强驱动[3] - GlobalData预测2026年轻型汽车销量将下降近6%至779,000辆 2027年销量将稳定在780,000辆[5] - 尽管消费情绪仍然强劲 但过去两个月因对通胀和中东地缘政治局势的担忧加剧而趋于谨慎[3]

公司销售业绩与目标 - 公司设定2026年全球销量目标为20万辆，较去年销量增长27% [1] - 2025年全球销量增长3.3%至157,976辆，创15年来最高水平 [2] - 2025年出口量增长26%至6,000辆，海外总销量（包括海外组装车型）达8,200辆 [2] 产品结构与销售表现 - 最畅销车型为内部开发的Saga轿车，2025年交付74,013辆 [2] - 基于吉利平台的车型在销量中占比持续提升 [2] - 基于吉利的X50紧凑型SUV在2025年销售28,057辆，其次是X70车型 [3] - 纯电动汽车（BEV）在2025年总销量为8,890辆 [3] 电动化战略与产品规划 - 公司持续加强其电动化汽车项目 [1] - 约一年前推出基于吉利全球模块化架构（GMA）平台的纯电车型e.MAS 7，并于去年10月推出更小的e.MAS 5 [3] - 公司确认计划于今年2月推出e.MAS 7的插电式混合动力（PHEV）版本，并希望其成为该国最畅销的PHEV车型 [3] - 公司的新车型开发路线图将基于三个关键平台：全球模块化架构（GMA）、先进模块化架构（AMA）和X系列平台 [4] 技术发展路径 - 公司致力于开发四条技术路径，目标是在2035年前打造领先技术，聚焦于内燃机（ICE）汽车、混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）和电池电动汽车（BEV） [5] 市场扩张与合作伙伴关系 - 公司继续扩大其在海外市场的存在 [1] - 与浙江吉利控股集团的战略合作伙伴关系助力了其2025年的销售表现 [2]