财务数据和关键指标变化 - 第三季度净收入为23.2亿元人民币，比去年同期增长近7%，超出原指引上限约3600万元人民币 [13] - 媒体服务收入为9.27亿元人民币，潜在客户开发服务收入为8.4亿元人民币，在线市场及其他收入同比增长31%，达到5.48亿元人民币，主要受数据产品增长推动 [14] - 收入成本为2.5亿元人民币，去年第三季度为2.47亿元人民币，毛利率稳定在89% [14] - 销售和营销费用为9.79亿元人民币，去年第三季度为9.56亿元人民币；产品和开发费用为3.49亿元人民币，去年第三季度为3.61亿元人民币；一般及行政费用为1.4亿元人民币，2019年第三季度为1.09亿元人民币 [14] - 第三季度运营利润约为7.44亿元人民币，2019年同期为6.41亿元人民币 [15] - 归属汽车之家的调整后净利润为9.02亿元人民币，2019年同期为7.02亿元人民币 [15] - 第三季度非GAAP基本和摊薄每股收益及每美国存托股份收益分别为7.55元和7.52元，去年同期分别为5.92元和5.88元 [15] - 截至2020年9月30日，公司资产负债表表现强劲，现金、现金等价物和短期投资为134.7亿元人民币，2020年第三季度产生运营现金流5.04亿元人民币 [15] - 预计2020年第四季度净收入在24.75 - 24.84亿元人民币之间 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新业务收入同比增长31%，占总收入的24% [6] - 数据产品同比增长51%，前9个月共有38家汽车制造商参与公司数据产品，智能新车发布和智能营销解决方案共同交付了超过100个项目，远多于2019年全年的项目总数 [6][9] - 二手车业务部门收入实现两位数同比增长，10月公司对TTP汽车公司追加投资1.68亿美元 [10] - 第三季度汽车金融业务消费者贷款总GMV同比增长80% [10] - Smart Store 2.0付费经销商数量已达约2700家 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 9月，访问公司移动网站、主应用程序和小程序的平均日活跃用户数进一步增至3900万，较2020年6月的上一年同期有所改善 [7] - 11月，Yes Auto的月独立访客总数超过200万，公司已与超过3700家经销商建立联系，海外平台的总SKU已超过70万个 [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 为满足客户日益增长的数字化需求，公司提供更多差异化、高价值的在线服务，以支持和补充客户的线下业务 [6] - 优化产品和内容，推出汽车之家应用轻量版吸引年轻受众，推出MicroPulse频道，818全球超级车展持续受欢迎 [7] - 拓展新营销方式，公路旅行频道帮助汽车制造商扩大受众范围，前9个月公路旅行累计GMV达3.4亿元人民币，较2019年全年翻了一番多 [8] - 丰富端到端SaaS平台，为经销商客户提供全面的SaaS平台，覆盖汽车拥有的全周期 [9][10] - 海外业务继续扩大内容供应，积极提升品牌知名度 [11] - 未来将推出经销商销售管理系统（CRM），为汽车制造商提供全面的SaaS服务，实施产业互联网解决方案 [30][31] - 二手车业务采用轻接入模式，成为平台并提供经销商云服务，实现C2B2C闭环模式，目标是成为全球第一的二手车交易和服务平台 [43] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为2021年汽车市场将比2020年有所增长，预计增长率约为6%，但与2019年相比仍会下降，市场品牌集中度将越来越高，电动汽车制造商将保持更快的增长势头 [39] - 新业务持续推动整体增长，非GAAP净利润同比显著增加约2亿元人民币，对TTP的后续投资将加速二手车平台的发展，巩固公司在该领域的领先地位 [16] 其他重要信息 - 公司将于后天举办投资者开放日活动 [31] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 潜在客户开发套餐明年提价的可能性 - 由于去年和今年汽车市场负增长以及疫情影响，公司决定不提高价格，但定价机制可能会改变 [20] - 公司为汽车制造商和经销商提供两种定价方式，一是按2020年的固定价格，二是基于新情况的浮动定价模式，目标是表现良好的经销商，已有30%的汽车制造商对浮动定价模式表现出初步兴趣，且定价有上限和下限 [21][22] - 公司还与四家汽车制造商开展了综合CPL模式，将广告和潜在客户开发业务捆绑在一起 [23] - Smart Shop 2.0也能带来增量潜在客户，目前已有2700多家经销商加入，预计明年会更多 [24] 问题2: 潜在客户开发产品浮动定价模式的细节以及大数据产品明年的销售策略 - 浮动定价模式基于潜在客户数量，有±10%的价格浮动范围，不计算每个潜在客户的单价，该模式已被汽车制造商和经销商广泛接受 [27][28] - 公司已与四家汽车制造商开展综合CPL模式，基于潜在客户数量计算价格，公司凭借智能营销和大数据技术能生成高质量潜在客户，实现双赢 [29] - 前三个季度大数据业务收入增长65%，第三季度增长51%，未来在汽车制造商和经销商方面都有很多新业务机会，将为经销商推出销售管理系统（CRM），为汽车制造商提供全面的SaaS服务 [29][30][31] 问题3: 浮动定价模式对明年收入的影响 - 浮动定价模式是对公司生成高质量潜在客户能力的考验，如果不能生成足够的高质量潜在客户，价格将在之前的基础上扣除10%，如果能生成大量优质潜在客户，价格可上涨10% [33][34] - 公司对团队生成高质量潜在客户的能力充满信心，因为有智能营销工具和大数据应用支持 [34] 问题4: 未来生成更多高质量潜在客户的方法和用户增长策略 - 推出汽车之家轻量版应用，针对三四五线城市进行营销和推广，吸引年轻用户 [36][37] - 在主应用上推出年轻、新鲜的内容和产品，保持内容专业且有趣，举办活动吸引年轻用户，明年将与一些年轻用户较多的网站开展更多合作 [37] - 公司已有超过2.16亿用户，其中大部分是年轻用户，上一季度约90%的流量来自二线及以下城市 [38] 问题5: 2021年行业前景和发展势头 - 公司认为2021年汽车市场将比2020年增长约6%，但与2019年相比仍会下降，市场品牌集中度将越来越高，电动汽车制造商将保持更快的增长势头 [39] - 今年已有23家电动汽车制造商以不同形式与公司合作，未来这将是公司的一个机会 [40] 问题6: 数据产品收入按汽车制造商和经销商的细分情况以及二手车业务的最新情况和未来策略 - 成熟产品针对汽车制造商和经销商有不同的解决方案，比例大致为50 - 50，未来将提供更融合的整体解决方案 [43] - 公司重视二手车业务，该业务增长高于新车销售增长，今年虽总量下降但仍保持增长势头 [43] - 公司通过投资TTP将线上信息流与线下交易平台相结合，未来将采用轻接入模式，成为平台并提供经销商云服务，实现C2B2C闭环模式，目标是成为全球第一的二手车交易和服务平台，还将整合融资、保险等增值服务 [43][44]