财务数据和关键指标变化 - 2019年前9个月总营收同比增长21%，达60.9亿元人民币 [6] - 第三季度净收入为21.7亿元人民币，同比增长15% [14] - 第三季度媒体服务收入同比增长15%，达2.47亿元人民币 [14] - 第三季度毛利率稳定在89% [14] - 第三季度销售和营销费用为9.56亿元人民币，去年同期为6.77亿元人民币 [14] - 第三季度研发费用为3.52亿元人民币，去年同期为2.97亿元人民币 [14] - 第三季度管理费用为1.09亿元人民币，去年同期为1亿元人民币 [15] - 第三季度营业利润为6.41亿元人民币，去年同期为6.98亿元人民币 [15] - 第三季度调整后归属于公司的净利润为7.02亿元人民币，去年同期为7.37亿元人民币 [15] - 第三季度非GAAP基本和摊薄每股收益分别为5.92元和5.88元人民币，去年同期分别为6.26元和6.18元人民币 [16] - 截至第三季度末，公司资产负债表强劲，现金、现金等价物和短期投资达111.8亿元人民币 [16] - 2019年第三季度经营现金流为3.93亿元人民币 [16] - 公司董事会批准年度现金股息政策，自2020年起，公司将宣布并分配相当于上一财年净利润约20%的定期现金股息 [16] - 预计2019年第四季度净收入在2.255 - 2.33亿元人民币之间，同比增长3.1% - 6.5% [16][18] 各条业务线数据和关键指标变化 线索生成业务 - 第三季度付费经销商数量超过2.4万家 [12] - 前9个月总租赁量同比增长16% [12] 二手车C2B2C平台 - 截至9月底，超5000家合格经销商使用公司商户贷款产品，总借款约129亿元人民币 [12] - 截至10月底，新车和二手车总交易量超10万笔 [12] 其他金融业务 - 第三季度促成近61亿元人民币的贷款和保险业务，同比增长56% [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 截至9月，国内新乘用车销量连续15个月下降，今年前9个月总销量同比下降11% [6] - 9月，访问公司移动网站、主应用程序和小程序的平均日活跃用户数同比增长38%，达3880万 [6] - 公司自驾游频道日活跃用户数在不到两年内从40万增至超200万 [7][8] - 818全球超级车展吸引80个品牌和约2400家经销商参与，线上车展累计独立访客达1.5亿，线下车展覆盖超150个城市 [10] - 车展活动吸引7000万用户观看汽车主题内容，活动总累计曝光量达51亿 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司努力实现业务差异化、多元化和全球化，深化与国内客户合作并拓展业务线，同时探索海外市场，目前在英国和德国处于初步建立阶段 [11] - 公司定位为领先的人工智能大数据平台，为汽车制造商和经销商提供端到端闭环服务，数据服务覆盖新车研发、智能营销、车辆交易和服务全流程 [8] - 公司计划在第四季度和明年扩展产品，如将新车发布与实际销售捆绑、拓展汽车制造商价值链、推出针对质量保证和服务的新产品等 [23][24] - 公司尝试探索2C支付模式，如自驾游频道已实现日活跃用户200万，预计收入1.5亿元人民币，还获得OTA许可证 [30] - 公司决定2020年不提高汽车制造商和经销商的价格，希望与客户共渡难关，相信过去的研发和投资将在明年带来成果 [28][29] - 公司选择进入欧洲市场，先进入英国和德国，凭借产品、内容、技术、大数据和成本效益优势，不进行并购，而是建立自己的团队，希望3年后取得成功，并计划明年将818全球超级车展扩展到英国和德国 [33] - 公司认为腾讯私有化易车短期内对其无影响，公司在垂直市场有深度优势，不易被复制，将专注自身业务发展 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 国内汽车市场面临挑战，汽车制造商支出更谨慎，但公司营收增长仍超行业水平 [6] - 公司认为从长远来看，汽车市场仍有前景，尽管当前处于负增长阶段 [28] - 公司相信过去的研发和投资将在明年带来成果，新的数据相关产品和在线交易产品有望实现良好增长 [29] - 公司希望即使明年汽车市场下滑，也能维持今年的业绩，并通过新产品实现增长 [32] 其他重要信息 - 公司将于11月7日举办投资开放日，届时将详细阐述相关话题 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司第四季度和明年有哪些产品规划，以及在SaaS平台方面的机会，还有大数据业务的相关指标和明年的收入贡献目标 - 数据业务是公司关键业务，预计到今年年底实现大幅增长，目前新业务（大数据业务+金融服务业务）占总收入的19%，明年数据业务将显著增长 [22] - 产品方面，针对汽车制造商，将扩展产品，如将新车发布与实际销售捆绑、拓展价值链、推出质量保证和服务相关产品等；针对经销商，有智能互联网营销解决方案等，还在测试智能销售解决方案 [23][24][25] - 可通过与汽车制造商建立私有云平台实现SaaS产品，确保数据和隐私得到严格保护 [24] 问题2: 2020年汽车制造商和经销商的定价展望，以及海外扩张的投资情况、对盈利能力的影响和是否考虑并购 - 考虑到今年和明年汽车市场不乐观，公司决定2020年不提高价格，这是公司历史上首次 [28] - 公司相信过去的研发和投资将在明年带来成果，新的数据相关产品和在线交易产品有望增长，还将探索2C支付模式和发展后市场服务 [29][30] - 公司选择进入欧洲市场，先进入英国和德国，凭借自身优势不进行并购，而是建立自己的团队，希望3年后取得成功，并计划明年将818全球超级车展扩展到英国和德国 [33] 问题3: 公司与永达的战略合作是否会扩展到其他经销商集团，以及对线索生成业务的影响 - 公司与永达的战略合作是与经销商的战略协作之一，通过合作可利用大数据帮助其实现精细化管理和提高绩效 [35] - 公司吸取今年年初部分经销商反对提价的教训，加强与经销商的合作，提供更好的内容和覆盖，推出新的合作模式，更注重品牌，为投资大的品牌匹配更多资源 [35][36] 问题4: 腾讯私有化易车对中国汽车垂直市场竞争格局的影响 - 公司认为短期内无影响，私有化后易车可能更自由，但公司核心是自身业务发展，公司在垂直市场有深度优势，不易被复制，将专注自身业务增长 [39]