业绩总结 - 2019年第四季度调整后净收益为$54百万，调整后每股收益为$0.20[14] - 2019年第四季度EBITDA为$144百万，EBITDA利润率为2%[16] - 2019年第四季度的利润率为-24%，相比于2018年第四季度的16%显著下降[14] - 2019年全年调整后EBITDA为$652百万，较2018年的$1,250百万下降了48%[21] - 2019年第四季度的净收入为-$34百万，较2018年第四季度的净收入下降了13%[42] - 2019年第四季度的报告净亏损为680百万美元，全年净亏损为642百万美元[72] - 2019年第四季度，调整后的净亏损为109百万美元，全年调整后的净收益为15百万美元[72] 用户数据 - 2019年第四季度的出货量为2,517千吨，较2018年第四季度的2,733千吨下降了8%[20] - 2019年全年生产量为11,409千吨，较2018年的11,893千吨下降了4%[20] - 2019年第四季度，Tubular部门的出货量为193,000吨，较2018年第四季度的216,000吨下降了10.6%[36] 财务状况 - 2019年末，U.S. Steel的净债务为2892百万美元，较2018年末的1381百万美元显著增加[71] - 2019年，U.S. Steel的总债务为3641百万美元，较2018年的2381百万美元增加[71] - 2019年，U.S. Steel的折旧费用为616百万美元，较2018年的521百万美元有所增加[73] - 2019年，U.S. Steel的净利息和其他财务成本为222百万美元，较2018年的312百万美元有所减少[73] 市场展望 - 2019年汽车市场的SAAR为1697万辆，预计2020年将有更高的库存建设[23] - 2019年建筑行业的建设面积同比增长22%[23] - 2019年第四季度的平均销售价格为每吨$23，较第三季度的$24下降了4%[33] - 2019年第四季度，OCTG市场需求的进口份额约为33%[46] 资本支出与成本 - 2019年，Flat-rolled部门的资本支出预计为$875百万[62] - 2019年，Big River Steel的折旧和摊销预计为$150百万[49] - 2019年，Flat-rolled部门的煤炭合同价格较2018年下降了10%[62] - 2019年，U.S. Steel Europe的CO2信用成本较2018年减少了$35百万[62] 部门表现 - 2019年第四季度，Flat-rolled部门的EBITDA为42百万美元，全年EBITDA为652百万美元[70] - 2019年，U.S. Steel Europe部门的EBITDA为负7百万美元，全年EBITDA为35百万美元[70] - 2019年，Tubular部门的EBITDA为负34百万美元，全年EBITDA为负21百万美元[70] 其他信息 - 2019年第四季度的固定成本减少，支持了公司灵活执行战略[11] - 2019年公司筹集了$11亿美元以支持战略执行[11]