财务数据和关键指标变化 - 2022年上半年总营收从去年同期的2040万欧元增长148.5%至5070万欧元 [28] - 2022年上半年充电收入同比增长118%至2400万欧元，服务收入同比增长183.7%至2670万欧元 [28] - 2022年上半年毛利润为990万欧元，较去年同期的670万欧元增长47.7%，但毛利率受能源成本上升约700万欧元的不利影响 [29] - 2022年上半年一般及行政费用为2.778亿欧元，去年同期为1.44亿欧元，增加归因于2.406亿欧元的非现金股份支付成本 [30] - 2022年上半年财务成本为1520万欧元，去年同期为 - 730万欧元，差异源于认股权证和衍生品的公允价值收益2990万欧元及汇率差异 - 790万欧元 [30] - 2022年上半年净亏损2.459亿欧元，去年同期为1.438亿欧元，调整一次性项目后，运营EBITDA亏损150万欧元，去年同期亏损380万欧元 [31] - 截至2022年6月30日，现金及现金等价物约为3000万欧元，PP&E因网络投资和Mega - E资产首次合并增加约8800万欧元，无形资产和其他金融资产因Moma首次合并增加，非流动借款因股东贷款转换而完全减少 [31] - 2022年上半年营运资金减少8480万欧元，原因包括Moma和Mega - E的未来付款义务6300万欧元、家乐福项目预付款释放1310万欧元以及库存增加730万欧元 [32] - 截至2022年6月30日，公司有1100个站点的积压订单，较去年增长120%，这些站点平均租赁期限为15年，包含约6700个快速和超快速充电端口 [32] - 7月总售电量为12.3吉瓦时，同比增长80%，利用率提高540个基点至11.5%，常客率稳定在约80% [34] - 公司预计2022年全年营收在1.35亿欧元至1.55亿欧元之间，运营EBITDA为正，总售电量在150吉瓦时至160吉瓦时之间 [35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 充电业务方面，2022年上半年总售电量增长105.2%至71.8吉瓦时，充电会话总数增长74.2%，平均利用率从2021年上半年的4.3%提升至8.3% [28] - 服务业务方面，2022年上半年服务收入增长183.7%至2670万欧元，主要得益于家乐福项目的推进，公司在法国200个充电地点安装超2000个快速充电点，并签订了为期12年的运营和维护合同 [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲电动汽车市场，截至2022年6月的年初至今销量是美国电动汽车市场的两倍多，BNEF预计到2025年欧洲电动汽车数量将从目前的约600万辆增长至约2400万辆 [19] - 欧洲天然气现货价格自2月底以来上涨135%至每兆瓦时196欧元，但预计未来会根据能源期货曲线趋于正常化，公司主要市场的电价较去年同期增长了四倍 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司是欧洲公共电动汽车充电基础设施的领导者，拥有超34000个充电点，分布在15个国家近33000个地点，通过自有和运营公共充电网络以及为B2B客户提供充电解决方案服务的双管齐下的商业模式，具有车辆和类别无关的特点 [7][8][9] - 公司开发了专有技术套件Allamo电动汽车云平台，可提高充电器正常运行时间，通过分析交通统计数据确定优质充电站点，为车队运营提供基本服务，实现接近100%的客户正常运行时间 [10][11] - 公司拥有自有能源平台，可从多个来源为充电器供应绿色能源，未来有望稳定成本基础 [12] - 公司在2022年上半年执行了多项举措，包括行使Mega - E项目选择权，增加超100个站点和约770个快速和超快速充电端口；收购Moma研发技术平台，增强技术能力；扩大与ATU的战略合作伙伴关系，在400个ATU分支机构安装充电站；与G&V能源集团合作，在比利时100个地点安装超快速充电站 [16] - 行业方面，2022年6月29日欧盟投票决定到2035年禁止销售内燃机汽车，这将推动欧洲对电动汽车充电基础设施的投资，公司凭借现有广泛网络有望从中受益 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2022年上半年的进展和团队执行情况感到满意，认为当前需求趋势支持公司增长，但经营环境面临能源价格大幅上涨的挑战 [13][14] - 公司正积极采取措施缓解能源价格上涨的影响，如在1月提高价格，并宣布自9月1日起充电价格再提高10%，同时正在与大型可再生能源供应商签订长期电力购买协议，以锁定未来能源需求，稳定成本基础 [14][15][25] - 管理层认为公司有能力将电价上涨的一部分转嫁给客户，且长期能源管理有望对冲可变能源成本，从长远来看，公司能够将通胀压力的影响降至最低 [25][27] - 公司预计凭借强大的积压订单、技术优势、广泛网络和高可靠性，以及欧洲电动汽车渗透率的提高，未来业务将继续向前发展 [38] 其他重要信息 - 公司是欧盟绿色分类合格资产生成器，可通过绿色贷款等方式以相对有吸引力的资本成本和条件获得融资，如与Meridiam为家乐福项目设立的特殊目的项目融资工具 [33] - 截至7月底，公司将高级银行贷款额度增加5000万欧元至1.7亿欧元，并计划在初秋对信贷额度进行再融资和扩大规模，以支持大量积压订单 [35] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 家乐福项目的部署进展、收入情况及时间安排 - 家乐福项目按预期推进，收入可能略低于一年前的预期，但不影响整体预测，预计下半年进一步推进，明年完成，目前许可和电网连接方面的延迟不构成重大影响 [40][41] 问题2: 电力购买协议（PPA）的结构、价格可变性、供应商数量及覆盖的电力需求比例 - 公司寻求10年期的长期固定价格PPA，使用不同供应商，目标是到2023年底实现有意义的对冲，2023年至少覆盖50%的电力需求，最终目标是100%覆盖，以消除商品价格波动对电价的影响 [42][43] 问题3: 继年初17%的价格上涨后，再提高10%价格能否使收入与成本持平 - 提价目标是增加更大的利润率，公司会根据未对冲的电力成本情况，必要时再次提价 [45][46][47] 问题4: 长期来看，电力购买协议和价格调整对每吉瓦时销售利润率的影响 - 从长期和中期来看，PPA将使利润率恢复到最初的预期水平，市场当前情况的影响预计持续约一年 [49][50] 问题5: 对下半年实现全年售电量和收入目标的信心来源 - 信心来自于网络扩展的运营计划按周或双周跟踪且进展顺利，上半年收入符合预期，Mega - E站点开始贡献收入，同时电动汽车渗透率持续上升 [51][52][53] 问题6: 欧盟电力配给是否影响需求，德国和法国市场的情况如何 - 目前未看到电力配给的影响，预计不会出现配给，而是电价上涨，由于燃油价格高，即使电价上涨，充电站价格仍有吸引力，电动汽车需求强劲，利用率高于以前，且预计这一趋势将持续 [54][55]