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Beam (BEEM) - 2021 Q2 - Earnings Call Transcript
Beam Beam (US:BEEM)2021-08-13 10:05

财务数据和关键指标变化 - 2021年第二季度营收212.11万美元,较2020年同期的145.52万美元增长46%;2021年上半年营收349.35万美元,较2020年同期的277.22万美元增长26% [6] - 2021年第二季度毛损27.39万美元,2020年同期毛利5.53万美元;2021年上半年毛损42.30万美元,2020年同期毛利1.57万美元,毛损增加主要因2019年底推出的新EV ARC 2020系统成本增加 [9] - 2021年第二季度运营费用136.90万美元,2020年同期为88.85万美元;2021年上半年运营费用247.17万美元,2020年同期为179.05万美元,运营费用增加主要因非现金补偿费用、股票期权费用、董事股份归属以及销售和营销费用增加 [11] - 2021年第二季度净亏损164.18万美元,2020年同期为83.40万美元;2021年上半年净亏损289.26万美元,2020年同期为177.65万美元,净亏损增加因毛损和运营费用增加 [12] - 截至2021年6月30日,公司现金为2530.86万美元,较2020年12月31日的2670.28万美元有所减少;营运资金从2020年12月31日的2806.33万美元增至2021年6月30日的2817.74万美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第二季度向加利福尼亚州交付7个订单中的首批产品,向纽约市合同交付2个单位,并向加州客户交付第二代Solar Tree产品 [7] - 第二季度及年初至今,市政销售强劲,通过联邦GSA合同增加了对联邦机构的销售,企业客户销售也有所增加,截至2021年6月30日,合同积压约为370万美元 [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司订单量增加,单笔采购订单出现多单位情况,订单来源从以市政政府为主,扩展到企业客户、州和联邦订单 [20][22] - 公司销售管道超过7500万美元,较之前的5000万美元有显著增长 [28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司认为电动汽车充电基础设施需求加速增长,传统部署方式将不足,因此开发相关产品并投资未来 [19] - 公司增加在销售和营销、政府关系、研发和工厂改进等方面的投资,以应对业务增长 [54] - 公司计划扩大国际市场,优先考虑欧洲市场 [76] - 公司继续推进“Driving on Sunshine”赞助和冠名权网络业务,有望取得成功 [80] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为政府对电动汽车行业的支持增强,消费者对电动汽车的接受度提高,将带来巨大的充电基础设施需求 [31][46] - 公司预计销售管道将继续增长,转化率将提高,订单执行能力将显著改善并实现盈利 [52] 其他重要信息 - 公司产品在应对电网故障和自然灾害方面具有优势,可作为战略电力储备的一部分 [40] - 公司新Solar Tree产品已在加州投入使用,可用于充电大型车辆,公司还获得了中国的一项专利 [74][75] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: GSA合同如何使联邦采购过程更轻松 - 有了GSA合同,之前繁琐的审查、竞争过程、技术和公司审查等都已完成,联邦实体可直接购买产品,过程无缝且快速,对公司和客户都更方便 [86][87] 问题2: 近期产品有哪些改进 - EV ARC充电容量提高12%,工程团队通过提高产品效率实现;工程团队还在研究改进制造工艺,以降低成本、提高部署速度和盈利能力 [88][90] 问题3: 如何与客户沟通潜在的通胀压力 - 本季度运输成本对毛利率影响大,但主要是公司自身交付效率问题,而非通胀。公司正采取措施控制运输成本,提高自身交付能力。公司认为提高盈利能力的关键在于提高生产效率和增加销量,而非提高销售价格 [92][95] 问题4: 军方对公司产品的兴趣与公司产能之间是否存在矛盾 - 过去军方可能对公司规模和执行能力有疑虑,但公司目前向多个加州机构交付产品,证明了自身能力。军方有清洁车队的需求,公司产品能满足其快速部署和能源安全的要求,公司有望从中受益 [98][102] 问题5: 运输和处理收入是如何确定的 - 运输和处理收入因地点而异,公司使用自有运输系统时成本较低且可盈利,但在向客户报价后运输成本上涨时会面临问题。公司认为运输成本上涨有一定的暂时性,将加强自身运输能力和规划控制 [104][106] 问题6: 能否详细说明更新后的销售管道数据及客户构成 - 销售管道中的机会都是现实且有购买潜力的,目前仍以市政和地方政府为主,但企业、联邦和州政府的需求也在显著增加,同时工作场所充电需求也在回归 [108][112] 问题7: “Driving on Sunshine”倡议的时间安排如何 - 该倡议需要时间和努力,目前正在推进,虽未获得赞助商,但市场对其接受度在提高,公司有信心最终实现目标 [114][116] 问题8: 产品组合中Solar Tree的需求情况如何 - 目前销售管道仍主要由EV ARC产品驱动,但Solar Tree的需求也在增加。Solar Tree今年首次部署,尚未正式推出 [121][122] 问题9: 能否提供更多关于EV standard产品的细节 - EV standard产品的性能目标与EV ARC相近,旨在满足每日续航补充需求,可同时为多辆车充电。公司将继续追求知识产权保护,但会保持纪律性 [126][130] 问题10: 公司在欧洲是否有专利保护 - 公司在欧洲有一定的专利保护,但获取欧洲专利成本高且复杂,公司会谨慎处理。目前欧洲是最大的电动汽车市场,公司更看好在欧洲的业务发展机会 [133][134] 问题11: 销售方式会如何发展 - 目前大部分销售是直接拓展,但随着基础设施计划的推进,预计会有更多的招标活动。公司过去在招标中表现出色,有信心赢得更多合同 [136][137]