财务数据和关键指标变化 - 公司Q2 2024收入同比增长11.4%,飞行利润同比增长57.7%,调整后EBITDA为正10万美元,较上年同期亏损440万美元有大幅改善 [13][14] - 医疗业务Q2 2024收入同比增长11.5%至3830万美元,调整后EBITDA同比增长82.7%至550万美元,毛利率同比提升700个基点至23.6% [15][33][34][35] - 乘客业务Q2 2024收入同比增长11.3%,飞行利润同比增长57.6%,调整后EBITDA由上年同期亏损210万美元转为盈利80万美元 [23][46] 各条业务线数据和关键指标变化 - 医疗业务收入增长主要得益于飞机收购、地面物流业务增长和平均收入提升 [36][37][38][39] - 乘客业务收入增长主要来自机场接送和欧洲业务,公司还退出了亏损的加拿大市场 [20][21][44][45][46] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲业务在Q2实现同比收入增长,公司正在采取措施优化商业组织和成本结构 [27][80] - 加拿大业务一直亏损,公司决定在未来一年内退出该市场 [24][25][89] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续投资医疗业务的自有飞机和地面车队,这些投资具有30%以上的投资回报率和3年左右的回收期 [36][37][38][39][40][41][42] - 公司将专注于高密度、高竞争和有定价能力的核心市场,并果断退出亏损业务 [24][25][26] - 公司认为电动垂直起降飞机在未来几年内难以大规模商用,但会保留重新进入加拿大市场的选择权 [24][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司设计的业务模式能够在经济衰退中保持强劲表现,医疗业务是抗衰退的,乘客业务面向高端消费群体也较为抗衰 [63][64][65] - 公司有望在2024年实现全年调整后EBITDA为正,2025年或更早实现乘客业务调整后EBITDA为正 [22][55][56][57][58][59][60][61] 其他重要信息 - 公司回购了约80,000股股票,并采用扣缴税款的方式减少了约332,000股股票 [28][29] - 公司资产负债表充裕,现金和短期投资142百万美元,为战略投资和股票回购提供灵活性 [54] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Jason Helfstein 提问 乘客业务毛利率大约25%应该是未来的水平,公司还有哪些举措来提升乘客业务收入? [70] Robert Wiesenthal 回答 公司与JetBlue、Emirates等达成合作,通过机场接送、信用卡等渠道拓展客户,同时在长岛等地区也有新的增长 [72][74] 问题2 Edison Yu 提问 公司计划未来继续增加自有飞机的规模,有何具体计划? [77][78] William Heyburn 回答 公司未来1-2年内计划增加低单位数量的自有飞机,这部分飞机预计只占总飞行量的10%左右,公司仍将保持轻资产模式 [78] 问题3 Bill Peterson 提问 公司退出加拿大市场的原因和经验教训,未来是否考虑进入其他新市场? [84][85] Robert Wiesenthal 回答 加拿大市场由于疫情影响一直亏损,公司决定果断退出,但保留未来在电动垂直起降飞机商用时重新进入的选择权。公司未来将专注于拥堵或地理上有竞争优势的核心市场,如纽约和欧洲南部 [85][86][87]