财务数据和关键指标变化 - 2022年第三季度总营收达1720万美元，创公司纪录，较2021年第三季度增加1080万美元，增幅169%；2022年前九个月总营收3850万美元，较2021年同期的1300万美元增加2550万美元，几乎增长两倍 [36] - 2022年第三季度产品销售为1340万美元，较2021年同期增加850万美元，增幅177%；服务收入310万美元，较2021年第三季度增长123% [37] - 2022年第三季度毛利润约480万美元，占收入的28%，而2021年第三季度约为90万美元，占收入的14%，毛利润同比翻倍 [39] - 2022年第三季度运营费用为2930万美元，2021年同期为1670万美元；调整后EBITDA亏损1760万美元，2021年同期亏损840万美元；调整后每股收益亏损0.47美元，2021年同期亏损0.36美元 [40][41][42] - 截至2022年9月30日，公司现金约5700万美元，第三季度库存水平环比增加近700万美元 [45] 各条业务线数据和关键指标变化 - 产品销售方面，2022年第三季度客户购买更多商业、直流快充和家用充电器，产品销售额增长 [37] - 服务收入方面，由充电服务收入、网络费用和拼车收入组成，2022年第三季度因充电器利用率提高和网络上充电器数量增加而增长 [37][38] - 网络费用方面，2022年第三季度增长超600%，是由SemaConnect收购和有机增长共同驱动 [8][81] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司自成立以来已销售、部署或安装近59000个充电器，网络上有超44万活跃用户且数量持续增长 [12] - 全球市场目前部署的可用充电器仅数百万个，而预计到2040年全球需要3.4亿至4.9亿个充电器 [13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2023年1月5日至8日的消费电子展（CES）接待投资者，并参加2023年1月的Needham年度增长会议 [6] - 公司推出全新重新设计的Blink网络和Blink充电移动应用程序，以提供下一代一流的电动汽车充电体验 [10][14] - 公司计划将美国制造能力提高到每年10万个充电器，新设施预计每年生产约1万个直流快充充电器和约2万至4万个L2充电器 [11][23] - 公司收购SemaConnect和Electric Blue，扩大美国和英国、爱尔兰的充电网络，实现垂直整合和制造能力 [19] - 公司是美国唯一完全垂直整合的电动汽车充电供应商，提供多种硬件解决方案和部署方法，拥有独特的业主运营商模式 [49][50] - 公司正在开发新的直流超级充电器，具有优越的美学设计，兼容800伏电压架构 [52] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业处于快速增长趋势，电动汽车的快速采用和有利的监管环境为公司带来机遇，包括美国75亿美元的基础设施计划和《降低通胀法案》以及欧洲等地的政府项目 [34] - 随着电动汽车渗透率的提高和充电设施利用率的改善，预计服务收入占比将增加 [38][60] - 公司通过增加库存来缓解供应链风险，以满足快速增长的需求 [9][25] - 公司预计随着内部生产能力的扩大，毛利润将继续改善 [39] 其他重要信息 - 公司在第三季度战略性地大幅增加了库存投资，以确保有足够的组件、设备和产品满足当前和未来的客户及市场需求 [9] - 公司的新云基Blink网络允许站点主机以多种语言管理电动汽车充电业务，并创建动态定价协议 [17] - 公司计划将全球所有充电器整合到一个网络上，以实现重大节省和技术创新 [18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 产品利润率的进展及未来趋势 - 公司正从第三方制造设备转向内部生产，虽受供应链问题影响不会一蹴而就，但最终目标是自产商品，有望提高利润率 [55][56] 问题2: 服务收入业务的驱动因素及未来建模指导 - 服务收入增长是现有充电器利用率提高和新增充电器共同作用的结果；随着电动汽车渗透率和充电器联网数量增加，服务收入预计将继续增长 [58][60] 问题3: 公司目前内部产能情况、新产能上线方式、时间和最终产能 - 美国鲍伊工厂目前产能在1万至1.1万个单位，计划提高到5万个；印度负责生产组件，鲍伊工厂组装成品；第二阶段计划在美国获取土地建设新设施生产直流快充和增加L2产能；同时会通过第三方合同供应商维持全球制造业务 [64][65][66] 问题4: 本季度1720万美元收入中收购贡献的金额 - Sema和EB本季度贡献约650万美元收入，公司本季度也有良好的有机增长 [67][69] 问题5: 收购的EB和SemaConnect是否有服务收入，公司自有站点规模和利用率情况 - 从EB获得网络费用和充电收入等服务收入；公司所有网络上共有近4.4万个单位，利用率持续增加，欧洲利用率更高 [70][74] 问题6: 与Sema协同效应的成本量化和时间表进展 - 销售方面已将两个组织的销售团队合并，开始交叉销售业主运营商模式；运营方面，支持呼叫中心、网络运营中心、服务和维护等协同工作正在进行，预计2023年实现真正的协同效益 [76][78] 问题7: 网络费用大幅增长的原因 - 是SemaConnect收购和有机增长共同驱动网络活动和充电器接入网络数量增加 [81] 问题8: 运营费用中薪酬和一般管理成本互换的原因 - 薪酬费用增加主要是由于第二季度授予的股权在第三季度达到特定成就而计入的基于股份的薪酬；公司正在努力整合和提高一般管理成本的可扩展性 [82][83] 问题9: 对美国75亿美元基础设施计划中各州项目的可见性 - 所有州的计划已获联邦批准，目前多数州处于信息请求（RFI）的初期阶段，尚未发布征求建议书（RFP）；公司与多个州进行了沟通，预计该计划大部分将在明年第三、四季度及2024年实施 [87][88] 问题10: 新超级充电器设计是否能在CES上以概念形式展示 - 很可能不能，但也可能带来惊喜 [90][91] 问题11: 第四季度营收的季节性因素和影响因素 - 第四季度营收受天气影响，寒冷天气可能影响设备部署，若冬季温和则可能加速增长；行业整体呈增长趋势，有全国和全球的激励措施和部署要求 [94][97]