财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度总营收达1150万美元，较2021年同期增长超164%，排除2022年收购因素，营收同比翻倍 [8][53] - 2022年上半年总营收2130万美元，已超2021年全年的2090万美元 [54] - 2022年第二季度产品销售880万美元，同比增长170%；服务收入150万美元，同比增长155% [55][56] - 2022年第二季度毛利润约200万美元，同比增长204% [58] - 2022年第二季度运营费用2390万美元，高于上年同期的1300万美元 [59] - 2022年第二季度调整后EBITDA亏损1560万美元，上年同期亏损800万美元；调整后EBITDA占营收百分比较2021年第二季度改善49个基点，今年改善88个基点 [61][62] - 2022年第二季度调整后每股收益亏损0.41美元，上年同期亏损0.31美元 [62] - 截至2022年6月30日，公司现金约8500万美元，2021年底为1.75亿美元 [64] 各条业务线数据和关键指标变化 - 产品销售方面，2022年第二季度客户购买商业、直流快充和住宅充电器的数量增加，产品销售同比增长170% [55] - 服务收入方面，2022年第二季度由充电服务收入、网络费用和拼车服务收入组成，同比增长155%，主要因充电器利用率和数量增加 [56] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司网络已覆盖三大洲关键市场，74%的充电器部署在北美，26%部署在国际市场 [38] - 麦肯锡研究显示，到2030年美国可能有4800万辆电动汽车上路；彭博新能源财经指出，到2040年全球需要3.4亿至4.5亿个充电器 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过收购SemaConnect、EV charging和Blue Corner等，实现战略和有机增长，加速全球扩张 [12][16][17] - 收购SemaConnect使公司获得垂直整合制造能力，符合拜登政府75亿美元电动汽车充电投资计划的“购买美国货”要求 [13] - 公司提供多种商业模式，满足不同客户资本部署需求，拥有先进技术、知识产权和垂直整合能力，在市场上具有竞争优势 [22][23] - 公司计划升级SemaConnect现有客户，增加高利用率站点的充电器数量，提供混合收入模式，以提高硬件收入和每个充电器的终身价值 [34][35] - 公司将利用SemaConnect的低成本制造能力，目标是将单位成本降低约30% [36] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为《降低通胀法案》的相关条款将促进电动汽车运输的更快转型，增加对电动汽车充电基础设施的需求，与公司战略和增长计划相符 [11] - 管理层对收购SemaConnect感到满意，认为其将加速公司在销售、网络扩展和产品开发方面的势头 [9] - 公司相信自身在电动汽车充电行业具有良好的发展前景，能够利用行业增长机会实现有机和战略增长 [20] 其他重要信息 - 公司即将参加8月10日的摩根大通汽车会议和9月7日的巴克莱首席执行官能源电力会议 [7] - 2022年公司推出多款产品，包括先进的车队管理软件、移动应用程序、重新设计的Blink移动应用和云应用程序等 [42][43] - 自2021年1月以来，公司已获得3200万美元的赠款，有机会从75亿美元的基础设施资金中获取更多资金，以扩大充电网络 [46] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 有机业务中，新客户和老客户的季度营收贡献情况如何 - 公司表示有机业务中，老客户持续购买充电器，同时新客户和新机会不断增加，排除收购因素，季度营收同比翻倍 [69] - 有很多此前观望的物业所有者开始下单，新业务和老业务都在增长 [70][71] 问题2: SemaConnect降低30%成本的构成，劳动和供应链/采购各占多少 - 这是劳动和制造方式的综合结果，SemaConnect是公司自己的技术人员和制造设施，减少了中间环节，降低了成本 [73] 问题3: 51000个已部署和销售的设备中，有多少是产生服务收入的资产 - 51000个设备包括多个网络，约三分之二已联网，随着整合推进将产生协同效应 [76] 问题4: 如何看待充电器利用率和每个部署充电器的收入，以及调整后EBITDA何时达到盈亏平衡 - 公司不同商业模式的收入潜力不同，长期来看，随着电动汽车数量增加，充电器利用率提高，充电业务将更盈利 [77][78] - 公司目标是先减少EBITDA亏损，可能需要几年时间，未来12个月将努力整合收购业务以降低成本 [80] 问题5: 若SemaConnect在第二季度完整并入，营收、毛利率、运营费用的预期情况如何 - 第二季度合并营收预计约1700万美元，上半年约3200多万美元，但未考虑未来增长 [87] - 未提供毛利率的具体数据，但认为收购后有提升空间 [88] 问题6: 升级SemaConnect现有客户到Blink模式的营收和成本机会如何 - 公司正在与麦肯锡合作进行分析和制定计划，目前数据很有前景，还需一两周完成验证 [90][91] 问题7: 本季度产品销售中，所有者运营、商业和住宅销售的比例，以及未来趋势 - 目前约75%的收入来自产品销售，销售和所有者运营销售接近50:50，随着服务收入增长，收入结构将向服务收入倾斜 [94][95] 问题8: 薪酬和G&A费用的运行率，以及Sema收购后人员翻倍的影响 - 随着收购推进，相关费用会增加，月底提交SemaConnect的备考财务数据后会提供更多信息，同时也会考虑协同效应和规模增长 [98][99] 问题9: 制造设施从10000单位扩展到50000单位的时间表和成本 - 时间表将在未来两到三周确定，成本主要是增加班次和少量工具升级，预计不需要大量资本支出 [100][101] 问题10: 合并公司产品的合理化情况 - 产品合理化研究处于第二阶段，已确定一些优势产品，如Series 8充电器将用于加州市场，未来会继续优化产品组合 [102][103][104] 问题11: Sema业务的物流、维护、维修、模块更换和设备升级成本情况 - 公司与竞争对手的硬件开发理念不同，公司希望设备使用寿命长，减少升级周期，这也是公司产品被行业认可的原因 [113][114][115] 问题12: 制造集成带来的成本差异对区域增长的影响 - 全球都在推动电动汽车发展，目前不是由电力成本决定，公司的多种商业模式使其具有竞争优势 [117][118][119] 问题13: SemaConnect制造能力能否生产MQ 200、Vision IQ、Series 8和HQ 200产品 - 不同产品有不同计划，HQ和MQ目前按现有轨迹生产，未来可能调整；Vision设计完成后将确定制造设施，会综合考虑成本和“购买美国货”要求 [124][125][126] 问题14: 现有客户中，是否有特定类型客户或产品的集中度较高 - 目前高功率交流充电器是商业和公共用途的主要产品，新兴的车队专用充电器需求也在增加，多户住宅市场未来增长潜力大 [128][129][130]