财务数据和关键指标变化 - 2020年公司总SG&A成本减少4600万美元 [9] - 第四季度记录了6900万美元与未分配煤炭储量相关的非现金减值费用 [29] - 股权联营公司亏损总计3400万美元，其中包括Middlemount 3300万美元的税收资产准备金 [29] - 截至12月31日，公司有7.09亿美元现金及现金等价物 [25] - 2021年公司预计SG&A年度支出目标为9000万美元，全年资本支出约为2.25亿美元，现金利息支出约为1.15亿美元 [35] 各条业务线数据和关键指标变化 海运动力煤业务 - 第四季度成本为每吨27美元，较上年降低12%，共销售520万吨，出口320万吨，调整后EBITDA利润率为24%，即4500万美元 [26] - 2021年预计海运动力煤销量下降，成本略有增加，但仍将实现强劲的调整后EBITDA利润率 [32][33] 海运冶金煤业务 - 第四季度成本为每吨107.30美元，仅销售140万吨，报告了3400万美元的负调整后EBITDA [27] - 2021年Shoal Creek和Metrop仍处于闲置状态，公司谨慎评估市场条件以确定未来生产计划 [33] 美国动力煤业务 - PRB部门第四季度运输2200万吨，调整后EBITDA利润率为20%，贡献了5200万美元的调整后EBITDA [28] - 其他美国动力煤矿第四季度产生了4500万美元的调整后EBITDA，每吨成本较上年降低25% [28] - 2021年PRB预计运输量与2020年的8700万吨基本持平，其他美国动力煤运输量预计下降 [30] 各个市场数据和关键指标变化 海运动力煤市场 - 全球海运动力煤需求有改善迹象，但供应受印尼恶劣天气、中国疫情相关生产中断和哥伦比亚劳动力问题影响 [12] 海运冶金煤市场 - 市场有改善迹象，但贸易流动仍受干扰，导致短期价格波动，中国对澳大利亚煤炭进口的限制以及传统市场钢铁市场复苏的规模和范围继续影响该市场 [13] 美国动力煤市场 - 受天然气价格、可再生能源发电和天气影响较大，2020年大部分时间天然气价格低于2.50美元，煤炭需求受到影响，12月天然气价格平均为2.58美元，煤炭需求上升 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司与担保债券提供商、2022年债券持有人和循环信贷贷款人达成协议，延长了大部分债务到期日，获得财务契约豁免，并与担保方达成交易 [6] - 2020年公司暂时闲置了9座煤矿，调整了班次和生产单位数量，精简了公司和支持职能，全球员工总数减少约2000人 [7] - 2021年公司计划推进Moorvale South项目，继续推进North Goonyella商业进程 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年对煤炭行业和公司来说是充满挑战的一年，COVID-19疫情、天然气价格下跌和全球能源价格下降对公司造成了重大财务压力 [4] - 2021年海运动力煤需求有改善迹象，公司有望从中受益，但美国动力煤市场仍面临挑战，处于长期下降趋势 [12][14] - 公司将继续专注于降低成本和改善现金流，以在所有市场周期中取得成功 [37] 其他重要信息 - 2020年美国煤炭行业创历史上最安全年份记录，公司所有运营煤矿无致命事故，四座美国动力煤矿无可报告事故，澳大利亚的事故发生率为2017年以来最低 [10] - 全球范围内，公司每开采一英亩土地就开垦近一英亩土地，过去五年，每开采一英亩土地就恢复超过1.3英亩矿区土地，美国10个矿场超过2万英亩土地完成第三阶段最终债券释放 [11] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 海运动力煤业务2021年约1700万吨的产量中，有多少可在海运出口市场重新定价，若市场价格维持现状，第四季度报告的47美元价格未来会怎样 - 约700 - 800万吨将在国内交付，其余可用于出口，公司有少量已定价产品，约100多万吨通常会按照日本财年价格定价，其余将按现货或指数定价 [39][40] - 价格主要取决于产品组合，由于Wambo露天矿产量下降，与2020年相比，高纽卡斯尔发货量的组合会降低，产品质量也会有所下降 [41][42] 问题2: 冶金煤业务方面，闲置矿山（如Shoal Creek）的季度成本是多少，2021年约550万吨产量中，有多少已定价，目前海运冶金煤市场价格如何 - Shoal Creek闲置成本约为每月400万美元，每季度1200万美元 [47] - 公司通常不会提前对大量冶金煤产品定价，已承诺的产量要到季度后期才会锁定价格，实现的价格将取决于产量和Shoal Creek及Metrop的生产计划 [48] 问题3: 重启Shoal Creek和Metropolitan的条件是什么，两座矿山的成本结构在2021年能否降低，每吨成本同比有何改善，1.09亿美元成本是否包括1200万美元的闲置成本 - 重启矿山需考虑市场分析和与客户及其他利益相关者的沟通，市场受中国进口政策影响，传统市场的复苏情况也需关注 [50][51][52] - Metropolitan在开发权方面进行了改进，成本和生产率有所提高，Shoal Creek在2020年面临市场挑战，公司正在制定改进计划并将持续到2021年 [53][55] - 公司未提供具体的每吨成本同比改善指导，整个冶金业务部门全年成本约为每吨109美元，不包括矿山暂停运营时的闲置成本 [56][57] 问题4: 中国冶金煤市场强劲，但澳大利亚进口受阻，为何不重启Shoal Creek - Shoal Creek有与日本和欧洲传统客户的合同承诺，需先满足这些合同，公司将继续与关键利益相关者讨论，谨慎评估未来生产计划 [60] 问题5: North Goonyella商业进程有何更新，潜在投标人、收益规模如何 - 该进程仍在继续，但受市场和COVID-19相关限制影响有所延迟，公司仍看好该矿山的炼焦煤质量和世界级基础设施 [61]