财务数据和关键指标变化 - 公司在2024年第二季度实现总收入5,870万美元,同比增长23.1% [50] - 公司在2024年第二季度实现净利润4,070万美元,同比增长40.7% [51] - 公司在2024年第二季度的调整后EBITDA为4,230万美元,同比增长38.2% [52] - 公司在2024年上半年实现总收入10,540万美元,同比增长17.6% [54] - 公司在2024年上半年实现净利润6,080万美元,同比增长5.5% [54] - 公司在2024年上半年的调整后EBITDA为6,690万美元,同比增长18.2% [56] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在2024年第二季度的平均船舶数量为21.3艘,日均收益为31,639美元,同比分别增加18.3%和4.9% [59] - 公司在2024年上半年的平均船舶数量为20.4艘,日均收益为29,836美元,同比分别增加16.6%和0.4% [61] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在2024年第二季度的商业利用率为100%,运营利用率为99.8% [58] - 公司在2024年上半年的商业利用率为99.9%,运营利用率为99.9% [61] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司通过新船建造计划不断更新和扩大船队,提高能源效率和减排,从而获得更高的租金溢价 [86][88][103] - 公司正在评估新船订单和二手船收购的机会,但目前二手船价格较高,公司更倾向于新船投资 [92][95] - 随着碳排放限制政策的实施,新船与老船之间的租金差距将进一步扩大,有利于公司的新船投资 [102][103] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对客户履约风险较低,大部分客户都能够履行合同 [72][73] - 公司认为未来一段时间内,集装箱运输市场仍将保持强劲,但也可能面临一些挑战 [40][43] - 公司将继续通过股息和股票回购向股东回报资金,同时也会进行战略性投资以创造更多价值 [47] 其他重要信息 - 公司已宣布2024年第二季度派发每股0.6美元的季度股息 [9] - 公司自2022年启动的高达2,000万美元的股票回购计划已执行8.2百万美元,并获得董事会再次延长一年 [10][11] - 公司目前的总债务为2.08亿美元,预计未来12个月的现金流量平衡水平为每天12,921美元 [63][66] - 公司估计其船队的市场价值约为5.5亿美元,远高于账面价值,体现了较大的升值潜力 [68] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Tate Sullivan 提问 询问公司客户履约情况和风险 [71] Tasos Aslidis 和 Symeon Pariaros 回答 公司客户履约风险较低,大部分客户都能够履行合同 [72][73] 问题2 Lars Eide 提问 询问公司本季度航次费用变动的原因 [79] Tasos Aslidis 回答 航次费用变动主要是由于在更换租约时出售剩余燃料而产生的小额收益 [80] 问题3 Mark Reichman 提问 询问公司未来资本配置策略,是倾向于新船投资还是二手船收购 [90] Tasos Aslidis 和 Symeon Pariaros 回答 公司目前更倾向于新船投资,因为二手船价格较高,公司需要控制好残值风险 [92][95]