业绩总结 - 2021年公司总收入为23亿美元，其中合资企业收入约为2.2亿美元，占比约9.6%[6] - 密封系统收入为12亿美元，占总收入的50%[6] - 燃油和刹车系统收入为6亿美元，占总收入的25%[6] - 流体传输系统收入为4亿美元，占总收入的19%[6] - 2021年公司在电动车领域的销售额为1.06亿美元，较2020年增长6%[17] - 2021年期间，基于指数的供应协议覆盖范围增加超过一倍[28] 未来展望 - 预计2022年公司销售增长率为约9%复合年增长率（CAGR），将超过行业平均水平[12] - 电动车（EV）领域预计销售增长率为约50% CAGR，显著高于市场整体增长[16] - 预计2022年将获得超过5000万美元的税收退款[24] 成本控制与效率提升 - 目标实现材料成本通胀的全面回收，当前跟踪高端历史回收范围[27] - 2022年计划减少15%的工厂外劳动力成本[30] - 继续专注于成本控制和提高效率，实施精益生产[29] - 通过人工智能驱动的实时过程控制提高挤出线的效率[31] - 执行明确的计划以恢复双位数的投资回报率（ROIC）[32] 市场扩张与新产品研发 - 在电动车市场推出轻量化、产品生命周期优化和系统优化的创新产品[31] - 完成针对欧洲工厂的重组计划，以提高制造效率[29] - 通过扩展金属和橡胶的基于指数的合同，增加历史覆盖[27] - 继续追求其他成本增加和市场挑战的额外回收索赔[27] 负债与流动性 - 2021年公司流动性充足，现金储备超过5000万美元[24] - 2022年到期的债务包括3.4亿美元的B类贷款和3.17亿美元的13%优先担保票据[25]