财务数据和关键指标变化 - 第二季度调整后EBITDA达3 333亿美元 同比增长1 126亿美元或51% [13] - 第二季度营收达21亿美元 同比增长4 55亿美元或28 3% [13] - 净债务杠杆率为1 14倍调整后EBITDA 为历史最低水平 [13] - 公司现金储备达3 22亿美元 包括1 92亿美元现金及现金等价物和1 39亿美元库存融资账户现金 [15] - 营运资本达4 68亿美元 其中超过一半为无相关融资的二手房车库存 [15] - 无抵押贷款的不动产价值达1 91亿美元 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - Good Sam会员数量超过220万 同比增长近15万 [16] - Good Sam信用卡活跃账户数量增长19% 达到25万以上 [16] - 二手房车库存达2 16亿美元 较去年同期增长一倍以上 [17] - 零售业务毛利率显著提升 单位利润几乎翻倍 [21] - 服务业务利润率超过70% 计划继续扩大服务网络 [78] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司运营网点达187个 第二季度新增9个地点 [17] - 二手房车业务同比增长14% 市场份额持续扩大 [63] - 新房车库存同比下降21% 但通过价格优化实现利润增长 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 计划投资10亿美元用于年度调整后EBITDA目标 [18] - 将重点发展Good Sam高利润率产品和服务 如道路救援和延长保修 [10] - 推出创新平台如Good Sam房车估值工具和租赁服务 [11] - 开发"房车家居"概念 转型为DIY房车装修一站式解决方案 [80] - 布局电动车领域 计划9月发布创新产品 [38] - 通过RV Valuator工具获取竞争优势 大幅增加二手库存 [47] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 美国人对体验式旅行和户外活动的需求持续强劲 [8] - 房车生活方式正成为主流趋势 [17] - 供应链问题短期内难以缓解 可能持续到2022年 [48] - 需求保持高位 预计未来几个季度业绩将继续改善 [55] - 行业面临劳动力短缺和零部件供应挑战 [49] 其他重要信息 - 第二季度回购4550万美元股票 剩余3300万美元回购额度 [14] - 完成2028年到期的优先担保定期贷款再融资 [13] - 计划9月14日在盐湖城举办投资者会议 展示电动车相关产品 [38] - 投资Happier Camper公司 开发自适应技术 [65] 问答环节所有的提问和回答 关于定价策略 - 公司确认未以高于厂商建议零售价销售产品 [20] - 22%的新车价格上涨主要来自交易利润提升 而非厂商提价 [22] 关于SG&A支出 - SG&A增长主要源于业务规模扩大和佣金增加 占比优于历史水平 [23] 关于收购贡献 - 收购交易因疫情导致许可延迟 未能按计划完成 [24] 关于房车租赁业务 - 因库存紧张 暂未将自有库存投入租赁平台 [28] - 计划秋季全面推出租赁服务 初期用户反馈良好 [29] 关于并购策略 - 并购环境良好 价格未明显上涨 [33] - 并购后整合能力是关键竞争优势 [35] 关于库存状况 - 新房车库存持续紧张 预计秋季后可能缓解 [53] - 将继续投资二手库存以对冲供应风险 [55] 关于市场份额 - 新房车销量下降但利润提升 二手业务增长14% [63] 关于会员转化 - 新收购门店的会员转化率稳定 有时优于平均水平 [73] 关于服务业务 - 计划扩大服务网络 解决行业技师短缺问题 [78] - 转型为房车装修一站式解决方案提供商 [80]