财务数据和关键指标变化 - 第一季度净收入为1.474亿美元，相比2020年同期增长1.616亿美元 [11] - 调整后EBITDA为1.893亿美元，同比增长1.533亿美元 [11] - 季度营收为15.58亿美元 [11] - 营运资本为5.41亿美元，现金总额为3.935亿美元（包括2.569亿美元现金及等价物和1.366亿美元库存融资账户现金） [12] - 净债务杠杆率为1.3倍 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - 网站用户会话量达4800万次，同比增长近50% [13] - Good Sam RV Valuator工具已为3万名客户提供估值服务 [13] - 二手车库存价值超过2亿美元，去年同期为1.42亿美元 [13] - 在线购买和店内提货/发货服务已上线，预计将提升收入并降低运输成本 [14] - 已推出60款可完全在线购买的RV车型 [15] - 碰撞业务收入增长显著，目前运营46个碰撞中心，计划新增20个 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司已在美国本土48个州中的45个州拥有或正在收购/建设设施 [16] - Good Sam服务网络正在开发中，计划在秋季推出测试市场 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 目标是通过战略收购和新绿地扩张实现年收益10亿美元 [7][8] - 通过垂直整合供应链、投资技术和金融科技以提升利润率 [9] - 收购Trip Planner露营预订系统以支持Good Sam业务和数据生态系统 [9] - 计划推出点对点租赁平台，预计初期不会盈利但已计入全年指引 [34][35] - 预计行业长期需求将持续增长，未来十年RV年产量可能达100万辆 [76] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 需求持续强劲，库存短缺导致利润率处于历史高位 [21][23] - 供应链问题预计将持续3-4个月，但已提前下单以确保竞争优势 [22] - 全年调整后EBITDA指引上调至7.7亿-8.1亿美元 [18] - 行业需求不受疫情影响，年轻买家推动长期增长 [49][50] 其他重要信息 - 年度股息提高至每股1美元，但第二季度股息日期尚未确定 [19] - 已授权1亿美元股票回购计划，目前执行约2000万美元 [44] - 投资LoanSnap金融科技平台以探索在线融资机会 [47] 问答环节所有的提问和回答 问题: 库存短缺和利润率趋势 - 库存短缺导致利润率处于历史高位，但未来可能因供应增加而下降 [21][23] - 二手车库存同比增长20%以上，公司通过专有工具积极采购 [21] 问题: 收购策略和估值 - 计划每年收购或新建8-10家门店，目前交易环境活跃但估值稳定 [27][28] - 目标覆盖美国前150大市场，并完成48州布局 [29] 问题: 租赁平台投资和盈利预期 - 点对点租赁平台预计初期不盈利，但已利用现有资源降低获客成本 [34][35] 问题: 行业需求基线 - 管理层认为当前EBITDA指引即为基线，预计需求不会回落 [39][40] 问题: 现金流和资本配置 - 优先用于收购、技术投资和库存管理，股票回购非当前重点 [44][45] 问题: 服务业务增长 - RV维修和翻新需求强劲，Good Sam信用卡延期支付服务表现良好 [55] 问题: 销售节奏和Q2展望 - 需求持续强劲但库存限制销售，Q2指引已考虑供应压力 [58][59] 问题: 新车价格和库存 - 新车价格上涨10%源于利润率提升和原材料成本传导 [61] - 二手车库存达8000辆，价值同比增长26% [65][66] 问题: 行业供需平衡 - 需求远超制造商产能，预计长期增长将推动行业扩张 [73][76] 问题: 公司估值 - 管理层认为当前市场低估公司价值，EBITDA利润率体现业务独特性 [77][78]