业绩总结 - 2020年第三季度调整后的EBITDA为3.13亿美元，较去年同期有所增长[9] - 2020年第三季度的运营收入为118,932千美元，同比增长6.4%[43] - 2020年第三季度调整后净收入为47,303千美元，同比增长24.9%[43] - 2020年第三季度的船队利用率为98.7%，相比于前一季度的97.1%有所提升[44] - 2020年第三季度的自由现金流为2.09亿美元，主要受益于较低的利率和合同租金的上调[19] - 2020年第三季度的调整后每股收益为1.91美元，同比下降22.6%[43] - 2020年前九个月净收入为110,371千美元，较2019年同期的97,436千美元增长13.9%[59] 财务状况 - 公司调整后的净债务与过去12个月调整后EBITDA的比率为4.5倍，显示出稳健的资本结构[5] - 截至2020年9月30日，公司的净资产价值为452百万美元，按每股计算为20.6美元[45] - 截至2020年9月30日，公司的总净债务为1,414,905千美元[63] - 自2017年以来，公司的杠杆率减少了38.4%[47] - 2020年和2021年的最低债务摊销为3.17亿美元[47] 市场表现 - 全球集装箱船队闲置比例从5月底的11.4%下降至10月23日的3.3%，低于5年平均水平4.0%[7] - SCFI综合指数在10月中旬达到自2012年以来的最高水平，较4月低点上涨超过80%[7] - 预计到2028年，合同现金流达到11亿美元，提供良好的现金流可见性[7] 未来展望 - 预计2020年合同收入为4.55亿美元，2021年为3.93亿美元，2022年为2.82亿美元[18] - 未来12个月的运营收入合同覆盖率为87%，运营天数的合同覆盖率为64%[44] 股东回报 - 公司在2020年10月回购了17.5%的流通股，显示出对公司未来的信心[5] - 最近的股权发行完成后，公司根据贷款协议被允许恢复分红[47] 其他信息 - 在过去九个月内，公司收购了三艘船，其中两艘已签订多年租约[47] - 2020年第三季度的调整后EBITDA为83,331千美元，较2019年同期的79,328千美元增长2.5%[55]