财务数据和关键指标变化 - 第四季度收入2.03亿美元，较上年同期显著下降，主要因近期工程系统业务订单减少、部分重大项目在2020年第三季度基本完成 [12] - 本季度订单额9800万美元，包含2020年第四季度作为后续事件披露的10年期BOOM项目的制造部分 [12] - 服务收入因美国恶劣天气及部分服务产品定价压力而降低，租赁收入因中东续约合同费率降低和墨西哥部分合同到期而减少，许多运营地区的收入还受美元疲软的负面影响 [14] - 毛利率较上一季度下降，但因经常性收入产品线贡献增加而部分抵消降幅 [14] - 销售、一般及行政费用（SG&A）本季度略有下降，主要因薪酬费用降低和政府援助计划成本回收，部分被公司股价上涨导致的股份支付费用增加所抵消，本季度股份支付费用为530万美元，而2020年第一季度为收回510万美元，同比净增加1040万美元 [15] - 净债务本季度减少超4000万美元，银行调整后的净债务与EBITDA比率为1.37倍 [17] - 公司持有现金1.11亿美元，可使用银行信贷额度6.38亿美元，子公司获得最高5250万美元的资产支持信贷额度 [18] - 董事会宣布每股0.02美元的股息，将于2021年7月8日支付 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 工程系统业务 - 自2019年初以来，工程系统业务积压订单首次实现季度环比增长，但预计2021年上半年订单仍将相对低迷，下半年将有适度复苏 [7] - 本季度工程系统业务毛利率（折旧前）约为15% [44] 售后市场服务业务（AMS） - 本季度售后市场服务业务保持稳定，加拿大和世界其他地区业务贡献较去年同期有所改善，但受德克萨斯州极端天气导致的季节性疲软和延误影响 [7][8] 全球资产所有权平台 - 世界其他地区BOOM投资组合内的所有资产表现符合预期，中东和拉丁美洲有增长机会 [9] - 美国合同压缩车队规模增长至37.5万马力，第一季度平均利用率为82%，预计今年将逐步提高 [9] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司近期专注于制定能源转型战略，确保以可持续、增长导向和盈利的方式应对能源转型，相关战略将适时公布 [10] - 2021年公司将专注于高效执行和维持资产表现，凭借在行业低迷期的财务纪律，有能力竞争后疫情时代的新机会 [11] - 资本支出方面，增长型资本支出将限于满足严格投资标准的机会，优先考虑高利润率、低周期性且回报可观的业务 [16] - 行业支出处于复苏初期，稳定的大宗商品价格环境有助于客户确定2021年支出计划，各地区投标活动增加 [6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业支出处于复苏早期，稳定的大宗商品价格环境有助于客户确定2021年支出计划，各地区投标活动增加，公司在加拿大和世界其他地区看到新设备订单的有意义机会，也收到越来越多降低碳排放强度解决方案的咨询 [6] - 预计售后市场服务业务收入全年将随着行业复苏而改善 [8] - 全球资产所有权平台表现良好，美国合同压缩车队利用率预计将逐步提高 [9] - 公司财务状况良好，有能力应对当前低迷，管理即将到期的票据，并考虑有机和/或无机增长 [17][18] 其他重要信息 - 本次电话会议讨论包含前瞻性陈述，实际结果可能与预期有重大差异，更多信息可查看新闻稿、管理层讨论与分析及其他监管文件 [4] - 电话会议结束约一小时后，录音将在公司网站投资者板块提供 [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 工程系统业务在能源转型方面的具体项目类型 - 公司收到石油和天然气客户脱碳、碳捕获、垃圾填埋气和可再生天然气方面的咨询，也在参与氢气压缩项目的投标 [21] 问题2: 上述项目中对公司设备潜在需求的设备密集度情况 - 石油和天然气行业脱碳（包括电气化、碳捕获和储存）以及其他行业的碳捕获和储存项目设备密集度较高，适合模块化方法，公司在这些领域有40年经验 [22] 问题3: 上述项目的设备密集度与传统项目的比较 - 大型碳捕获和储存系统从外观上看与大型天然气厂或大型压缩机站相似，石油和天然气运营脱碳除碳捕获和储存外还有大量电气化，从外观上看与普通压缩机站或天然气厂相似，只是燃气发动机较少，电动马达较多 [23] 问题4: 如何平衡未来增长与投资者对资本纪律的关注，潜在资本项目需具备的特征 - 竞争环境体现了资本纪律，公司看到项目有健康回报，会在现金流范围内运营，同时考虑资产负债表状况，在有良好回报的增长机会时会抓住 [25] 问题5: 采用无追索权信贷额度的总体理由、优势，未来是否会更多使用及对未来杠杆的影响 - 公司现有融资文件允许采用无追索权信贷额度，资产所有权业务可承受比传统制造和服务业务更高的杠杆，该信贷额度能提高公司获取资本的能力，未来会继续寻找相关机会，但仍会保守管理杠杆 [26][27] 问题6: 董事会评估股息的方式是否有变化 - 董事会按季度评估股息，决策需经董事会批准，会持续评估并在策略有变化时告知 [29] 问题7: 2021年和2022年与某合同相关的递延收入预计金额 - 该合同经济上与典型BOOM合同相同，只是会计处理不同，受IFRS 16影响，会提前确认大量收入和利润，形成融资租赁应收款，收益在10年期限内确认，公司通常不披露具体交易细节，强调合同现金流在10年内稳定 [32][33] 问题8: 世界其他地区租赁业务收入在今年剩余时间的发展趋势 - 随着三个项目上线和重新签约的影响逐渐消除，预计今年剩余时间业务将趋于平稳，美国车队利用率预计提高是积极因素，公司也在关注新交易机会 [35][36] 问题9: 调整后2021年的资本支出范围 - 排除相关项目后，增长型资本支出预计仍在5000万 - 1亿美元的范围内，公司会持续评估资产负债表和工程系统业务前景，在合适情况下可能增加支出 [41] 问题10: 如何看待工程系统业务夏季季度的毛利率 - 公司不提供具体毛利率指导，行业竞争激烈，积压订单本季度有所增加，但北美业务仍较平淡，竞争将持续，不会对当前积压订单的毛利率提供过多评论 [44] 问题11: 在行业面临挑战、订单稀缺或项目利润率较低的情况下，如何管理公司现金生成 - 公司在疫情期间的现金流管理规划使其资产负债表状况良好，即使行业情况不改善，从现金流和资产负债表健康角度看也没问题 [46] 问题12: 是否可以灵活调整增长型资本支出以保持自由现金流中性或正增长 - 公司在给定的资本支出范围内可以保持现金流平衡，资产负债表状况良好，如有优质项目也可通过资产负债表支持获取 [47]