财务数据和关键指标变化 - 2022年第三季度持续经营业务净销售额增长12%，从去年同期的6390万美元增至7160万美元 [9][21] - 第三季度末积压订单为8570万美元，较去年第三季度末和2022年初均增长3% [10] - 2022年第三季度毛利率为23%，较2022年前九个月的22%加权平均值有所改善，但仍比上一年低1% [23] - 2022年第三季度持续经营业务净收入为450万美元，摊薄后每股收益0.72美元，而去年同期净收入为380万美元，摊薄后每股收益0.61美元 [25] - 2022年第三季度调整后EBITDA为770万美元，2021年第三季度为710万美元，两个时期调整后EBITDA利润率均保持在11% [25] - 2022年第三季度经营现金流约为220万美元，而去年第三季度使用现金约760万美元 [27] - 截至2022年10月1日，公司持有现金及现金等价物约530万美元 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 可回收运输包装产品本季度销售额较上年增长近24% [12] - 今年年初推出的卡车镜项目销售额随着相关项目卡车产量的增加而持续增长 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - IHS Markit和S&P全球研究公司预测，到2026年将有130款电动汽车车型；美国银行称，仅通用汽车将在2023 - 2026年间推出17款新车型 [11] - FTR运输情报公司预计，对新8级卡车的需求在2023年仍将保持强劲 [12] - 2023年8级车辆生产的三个主要行业预测中，两个预测2022 - 2023年车辆产量将增加，第三个预测仅会有非常轻微的收缩；所有8级客户都预计2022 - 2023年间计划生产的卡车数量将增加 [31] - IHS仍预测2023年底及2024年将有非常强劲的新车型推出 [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于追求多个增值型附加收购，但在当前市场，特别是有经济衰退风险的情况下，会谨慎评估任何交易的下行风险，目前更专注于减少资产负债表上的债务 [29] - 公司已完成所有非核心业务的出售，未来将专注于财务报表中列为持续经营业务的三大业务 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为尽管全球通胀压力和各国央行的反应可能引发自然周期性收缩，压低北美市场的需求，但公司已做好准备 [18] - 公司对今年剩余时间和长期未来持乐观态度，团队在管理供应压力和波动的原材料成本方面越来越有效，并推动了更好的产量 [44] 其他重要信息 - 第三季度末公司剥离了在Argo EMS的权益，完成了业务组合的精简工作 [14] - 2022年第三季度公司出售了位于康涅狄格州瑙加托克的公司总部大楼，并将于本月迁至康涅狄格州谢尔顿的办公空间，这将大幅降低运营成本并避免对旧设施的资本维修 [15] - 2022年第三季度公司偿还了300万美元债务，2022年10月又用出售Argo的收益偿还了500万美元债务；本季度公司回购了超过10000股普通股，近55%的定期债务通过利率互换协议锁定在3.19%的固定利率，以应对利率上升环境 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 近期的并购计划是什么 - 公司仍致力于追求多个增值型附加收购，若有机会，资产负债表有借款能力；但在当前市场，特别是有经济衰退风险的情况下，会谨慎评估任何交易的下行风险，目前更专注于减少资产负债表上的债务 [29] 问题: 经济衰退的影响如何 - 公司密切关注需求，包括客户及其客户的需求，以及车辆推出计划的变化；目前需求仍然强劲，多个市场的行业预测也很强劲，积压订单非常稳固；尽管有积极迹象，但公司已开始制定计划，以便在市场需求疲软时迅速做出反应 [30][32] 问题: Eberhard的劳工问题和工资上涨对本季度毛利率有多大影响 - 公司整体劳动力成本略有增加，但一直专注于提价，因此对Eberhard的毛利率总体影响极小；公司还在继续寻找提高Eberhard劳动生产率的方法，并取得了很好的效果 [33][34] 问题: 请详细说明毛利率情况，以及恢复潜在毛利率的进展和前景 - 2022年第三季度毛利率略高于23%，2021年第三季度略低于23%，按四舍五入后的数据描述为同比下降1%，实际约为0.7%；其中约0.5与公司整体不利的销售组合有关，公司在提价的同时，还需专注于销售高利润率产品 [37][38] 问题: 回到历史27% - 28%的毛利率是否仍是长期目标 - 公司在制定长期计划时，认为没有结构性原因不能恢复到历史毛利率水平，但这不是第四季度的计划目标，随着时间推移，有望实现这样的毛利率 [40] 问题: 应收账款和DSO增加的原因是什么 - 这是由于公司一项业务的时间安排问题，该业务进行了一些重建工作，现在需要收回相关款项 [41]