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EnerSys(ENS) - 2021 Q3 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 第三季度净销售额同比下降2%至7.51亿美元,主要因销量下降3%,汇率带来1%的增长 [17] - 第三季度调整后合并运营收益约增加1500万美元至7800万美元,运营利润率提高210个基点;环比运营收益增加1200万美元,利润率提高110个基点至10.4% [19] - 第三季度调整后合并净利润为5500万美元,比上一年增加近1100万美元;调整后有效税率为17%,略高于上一年的16%,与上一季度持平 [24] - EPS增长22%至1.27美元;预计2021财年最后一个季度流通股数量将比第三季度略有增加 [25] - 截至2021财年三个季度,公司产生了超过2.18亿美元的自由现金流,第三季度自由现金流为4100万美元;资本支出年初至今为5400万美元,符合预期,2021财年资本支出预期扩大至7500万美元 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 动力电源业务 - 第三季度净销售额下降4%至3.04亿美元,因疫情销量下降5%,汇率带来1%的增长;环比增长15% [17][18] - 排除特定费用后,运营利润率从去年第三季度的10%提高到13.3%,环比从第二季度的9.2%提高420个基点 [20][22] 能源系统业务 - 第三季度净销售额下降2%至3.37亿美元,销量下降4%,汇率带来2%的改善;环比下降1% [17][18] - 运营利润率从去年的6.3%升至7.4%,但低于上一季度的8.8%;运营收益美元数较去年增加300万美元,较上一季度减少500万美元 [23] 特种业务 - 第三季度净销售额增长7%至1090万美元,销量提高6%,汇率带来1%的增长;环比增长5% [17][18] - 运营利润率从去年的10.1%升至11.9%,高于上一季度的11.4%;运营收益美元数较去年增加近300万美元,较上一季度增加100万美元 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 美洲市场净销售额同比下降1%至4.99亿美元,汇率带来1%的下降;环比增长4% [17][18] - EMEA市场净销售额下降4%至1.94亿美元,销量下降9%,汇率带来5%的改善;环比增长13% [17][18] - 亚洲市场净销售额持平于5800万美元;环比增长4% [17][18] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略 - 加速无维护动力电源销售,推广NexSys iON和NexSys Pure产品 [15] - 扩大能源系统业务产品组合,特别是电信领域,提供集成直流电源系统和小基站供电解决方案 [15] - 增加特种业务在运输市场的份额 [15] - 通过持续推广EnerSys操作系统减少浪费 [15] 行业竞争 - 在动力电源市场,公司面临亚洲特别是中国市场的竞争,如比亚迪;同时有很多小型初创公司和大型OEM试图进入该市场 [53][56] - 公司凭借NexSys iON和NexSys Pure产品参与竞争,提供更好、更安全、更便宜且易于获取的产品,满足客户对无维护解决方案的需求 [54] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管受到疫情影响,但公司产品和服务需求强劲,订单趋势在本季度加速 [6] - 各业务线客户需求增加,存在被压抑的需求,有望加速近期增长 [9] - 预计2021财年第四季度调整后每股收益在1.25 - 1.31美元之间 [28] - 动力电源市场正在复苏,能源系统和特种市场前景光明 [27] 其他重要信息 - 公司解决了肯塔基州里士满工厂火灾索赔,本季度获得600万美元收益 [8][19] - 德国哈根工厂重组提前且预计节省成本,到2022财年末将达到近2000万美元的年运行率 [11] - 公司推出NexSys iON锂动力电源电池,部分OEM加速采用该产品 [11] - 公司与康宁的5G小基站供电项目合作进展良好,本季度5G网络投资首次超过现有4G网络支出 [10] - 公司在技术方面取得进展,如获得首个OEM批准,积极招聘工程师,加速高压电动汽车快速充电站的开发 [13][14] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 产能限制对收入的影响及短缺情况 - 公司目前积压订单创纪录,第四季度本应是创纪录的季度,但受供应链、招聘、培训和生产力等因素影响;产能限制主要是TPPL问题,积压订单大部分可能在运输部门 [30] - 预计第四季度收入环比增加6000 - 7000万美元,目前仍未达到疫情前预算金额;TPPL满负荷运营时,高速生产线可使收入增加1.5 - 2亿美元,未来三年通过资本支出扩张有望使收入达到12亿美元 [31] 问题2: 北极星整合进展及物流节省何时体现 - 法国工厂获得IATF认证,可转移部分OEM业务;高速生产线已对Alpha产品进行认证;大部分整合工作因疫情延迟,但目前基本按计划进行 [33][34] - 戴姆勒产品从美国转移到法国,根据业务量每年可节省500 - 1000万美元;将北极星工厂的EnerSys产品转移后,预计可消除每季度400 - 500万美元的制造差异 [36] 问题3: 公司在电动汽车快速充电方面的产品推出时间和市场策略 - 本季度正在进行首批原型制作,产品与动力电源系统有很多相似之处;市场渠道方面与大型房地产公司有很多讨论 [38] - 该项目具有应用堆叠的特点,同一资产可用于快速电动汽车充电、负载均衡和需求转移、为5G基站供电等;公司希望利用供应链和工程核心竞争力进入新的相邻市场 [38] 问题4: 锂离子电池未来两到四年的市场情况及对利润率的影响 - 投资者日模型已包含产品迁移、轮换和利润率改善等假设,疫情可能延迟了一些进展 [40] - 预计下一个财年动力电源锂基产品销售额为5000 - 1亿美元,初期利润率较低,甚至会稀释整体利润率,但长期来看将是高利润率产品 [41] 问题5: 能源存储机会的排序及公司的考虑 - 目前是寻找合适目标的问题,政府换届将改善相关机会;关键是设备的应用堆叠,创造多个价值流 [44] - 公司在硬件方面有优势,但在软件方面需要增加专业知识,可能会进行一些小型收购 [44][45] 问题6: 招聘工程师是否主要为软件岗位 - 是的,软件和固件方面是招聘的重要部分,随着业务深入,软件人员在招聘中的占比将增加 [46] 问题7: 2022财年毛利率的合理预期 - 预计毛利率将提高100 - 200个基点,主要驱动因素包括产能提升、哈根工厂节省成本、价格调整等 [49] - 最大的逆风因素是关税和运费,公司正在采取措施应对商品价格压力 [50] 问题8: 锂叉车电池市场的竞争格局 - 亚洲特别是中国市场在锂方面领先,如比亚迪;公司的NexSys iON和NexSys Pure产品具有竞争力,可满足客户对无维护解决方案的需求 [53][54] - 市场上有小型初创公司和大型OEM竞争,公司目标是提供更好的产品,保护和扩大市场份额 [56] 问题9: 美洲和欧洲市场上锂与铅酸电池的销售占比 - 铅酸电池市场需求仍然强劲健康,锂市场基数小但增长潜力大;公司将相关情况纳入了投资者日模型,但没有锂电池的准确统计数据 [58] 问题10: 第四季度和2022财年第一季度的收入情况 - 预计第四季度收入环比增加6000 - 7000万美元;2022财年第一季度收入与第四季度相比不会有太大差异 [60][61] 问题11: 可再生能源存储业务的具体方向 - 包括住宅和商业、工业领域(C&I),考虑的系统规模约为500千瓦时左右,不涉及公用事业规模 [64] 问题12: 电动汽车充电和住宅存储市场的竞争动态及进入障碍 - 市场尚未明确界定,拜登政府重视充电基础设施;公司专注于快速充电市场,利用叉车领域的经验进入电动汽车市场 [65] - 进入该市场需要能源转换、包装、软件和资金等方面的专业知识;市场仍处于早期阶段,尚未有明确的发展路线图 [65] 问题13: 能源系统和5G的订单时间线 - 订单情况良好,与康宁的项目令人兴奋,目前订单主要来自低频谱客户,超宽带和小基站项目可能稍晚推出 [66] - 一些大型有线电视公司计划开展四网融合业务,这对公司是有利的;公司正在努力使5G小基站的部署更简单、快速和便宜 [67]