业绩总结 - 2020年第三季度净收入为1230万美元，同比增长19.4%[97] - 2020年前九个月净收入为4130万美元，同比增长54.5%[97] - 2020年第三季度净利润为20万美元[18] - 2020年第三季度调整后EBITDA为120万美元，同比下降20%[97] - 2020年前九个月调整后EBITDA为970万美元，同比增长137%[97] - 2020年第三季度的时间租船等价(TCE)为8403美元/天，较2019年同期的8554美元/天略有下降[125] - 2020年第三季度的运营费用总额为6759万美元，较2019年同期的6388万美元有所上升[125] - 2020年第三季度的船舶利用率为97.8%，较2019年同期的99.9%有所下降[120] - 2020年第三季度每股净利润为0.03美元[18] - 2020年第三季度每股调整后净损失为0.26美元，较2019年同期的0.15美元有所增加[97] 船队与市场数据 - 当前船队由14艘船组成，平均年龄为15.5年，运载能力为42,281 TEU[32] - 2020年第三季度运营船队利用率为99.9%[47] - 截至2020年11月9日，闲置船队为0.35百万teu，占总船队的1.5%[56] - 2020年全球船队增长率为2.4%[56] - 2020年集装箱贸易预计下降4.5%[68] - 2020年全球GDP预计下降4.4%[67] 租金与船只交易 - 2020年第三季度，1,700 teu的有齿船日均租金从第二季度的6,288美元增加至7,046美元，目前为11,364美元[56] - 2020年第三季度，2,500 teu的有齿船日均租金从第二季度的7,654美元增加至8,550美元，目前为14,038美元[56] - 2020年第三季度，4,250 teu的无齿船日均租金从第二季度的8,508美元增加至12,654美元，目前为22,558美元[56] - 2020年第三季度，5,600 teu的无齿船日均租金从第一季度的18,000美元下降至12,916美元，目前为27,700美元[56] - M/V Athens以约490万美元的净收益出售[21] - M/V Ninos以404美元/轻吨的价格出售，净收益约为230万美元[21] 未来展望 - 预计2020年剩余时间的覆盖率约为93%，2021年的覆盖率约为40%[36] - 2020年迄今为止，约183,000 teu的船只被拆解[56] - 2020年第三季度20年以上老旧船只的二手价格保持在拆解价格附近，比第二季度高出约20%[56] 财务状况 - 截至2020年9月30日，银行债务总额为7550万美元，平均利差约为3.6%[129] - 2020年10月底，公司的净资产价值约为3200万至3300万美元，或每股5.6美元[140]