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FARO Technologies(FARO) - 2020 Q3 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收7070万美元,较2019年第三季度下降22%,主要因疫情致市场持续疲软;但环比来看,订单额7200万美元增长17%,总营收也增长17% [14] - 服务收入环比增长24%,产品收入4800万美元环比增长14% [14] - 2020年第三季度GAAP毛利率为51.3%,非GAAP毛利率为51.5%,虽低于去年但环比有所改善,主要因收入增加对固定成本吸收产生积极影响 [15] - GAAP运营费用4120万美元,包含约250万美元收购相关无形资产摊销和股票薪酬费用以及24万美元重组成本;非GAAP运营费用3850万美元,较2019年第三季度减少1260万美元,得益于年初重组行动带来的成本节约和当前环境下较低的差旅费 [16] - 2020年第三季度GAAP运营亏损490万美元,较2019年第三季度的590万美元运营亏损减少100万美元,较低的费用基础抵消了疲软的需求环境;调整后EBITDA约为80万美元 [17] - GAAP净亏损300万美元,即每股0.17美元;非GAAP净亏损130万美元,即每股0.08美元,而2019年第三季度非GAAP净亏损为每股0.01美元 [17][18] - 公司保持强大的资本结构,现金余额1.636亿美元且无债务;2020年第三季度现金减少1030万美元,主要因营运资金变化和ATS收购 [18] - 尽管需求环境疲软,2020年公司当前库存余额较2019年12月稳步下降近900万美元,降幅超14%,公司预计未来库存将进一步减少 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 服务业务方面,随着客户重新参与维修和现场培训活动,服务收入环比增长24%;产品业务方面,产品收入4800万美元环比增长14% [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 美洲和欧洲市场营收环比改善最为强劲,亚太市场需求在相对较强的第二季度基础上略有改善 [6][7] - 建筑工程与施工(AEC)和公共安全市场环比有所上升,因建筑项目恢复和政府机构运营状况恢复正常 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司于2月宣布战略变革,季度非GAAP运营费用水平低于既定目标,进入市场的转型进展顺利;2020年第三季度,尽管市场持续疲软,但年化人均销售收入较2019年上半年有所增加,显示销售结构变化带来销售生产率提升 [9] - 软件和解决方案方面,公司继续将现有软件解决方案整合为一个统一平台,专注通过软件自动化提高客户决策速度,认为这些能力将带来长期差异化和更高客户价值;第三季度公司为软件和硬件研发团队增添两位行业资深人士 [10] - 8月公司宣布收购瑞典三维数字孪生解决方案技术领先企业Advanced Technical Solutions(ATS),其在汽车领域取得成功并与多家全球知名汽车制造商达成协议;公司认为此次收购可加速数字孪生技术的应用,为资本密集型行业降低上市时间、风险和成本,该技术也适用于AEC和公共安全市场 [11] - 行业竞争方面,竞争格局变化不大,与2019年第三或第四季度相比竞争态势较弱,虽有传统竞争对手存在激进定价情况,但未带来意外影响;亚洲出现新的3D计量竞争对手,但目前未造成困扰 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度公司业绩有所改善,随着全球经济重新开放和客户恢复资本投资计划,市场需求开始回升,但近期需求仍低于2019年水平;公司认为第二季度是低谷,所服务市场正缓慢复苏,但鉴于全球健康状况可能恶化,仍保持谨慎态度 [6][8] - 对于第四季度,公司谨慎乐观,虽看到客户大量回归且面对面会议和演示变得更容易,但不认为能恢复到2019年第四季度水平,不过相比第三季度会有一定优势 [25][26] 其他重要信息 - 2020年公司已推出三款新产品,预计年底前再推出两款重要产品;公司聘请两位新高管负责硬件和软件工程,旨在更规律、频繁地推出差异化新产品 [46] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 本季度订单节奏和整体需求活动情况,以及是否有超预期的终端市场或垂直领域 - 亚洲的3D计量在第二季度率先复苏,第三季度亚洲的环比增长幅度低于北美和欧洲;欧洲市场原本因假期因素被认为第三季度会较慢,但实际表现强劲,8月开始需求势头增强并延续到第四季度 [22][23] - 各终端垂直领域需求相对较好,公共安全和机构市场有所回升,对扫描仪业务的影响大于臂式设备业务 [24] 问题2: 考虑到与客户的沟通情况,如何看待第四季度业务,尤其是12月通常是业务旺季 - 公司看到客户大量回归,面对面交流变得更容易,这对业务有利;但难以确定是否会出现2019年第四季度那种未使用的资本预算集中支出的情况,预计第四季度不会恢复到2019年同期水平,但相比第三季度会有一定优势 [25][26] 问题3: 虚拟演示是否有助于公司在当前环境下获得市场份额 - 虚拟演示已融入公司销售文化和客户文化,是提高销售生产力的工具,对公司有利 [28] 问题4: 服务业务情况,以及是否是新的市场策略使服务业务更成功 - 服务是公司业务的重要组成部分,公司一直致力于简化流程和提升用户体验;当前服务收入增长主要是因为客户回归,校准和维修需求增加,以及现场培训活动的复苏;服务业务收入并非在收入结构中占比增加,而是比产品收入更快恢复到正常水平 [30][31][32] 问题5: 如何看待未来运营费用(OpEx)的构成,研发费用(R&D)的增长是否会成为常态 - 研发费用增长无异常情况,公司为实现硬件和软件路线图增加了资源投入;随着第四季度预计收入增加,运营费用会因持续招聘和可变薪酬而进一步上升,但仍在2月制定的成功模型范围内 [33] - 疫情期间公司在研发方面保持投入,谨慎控制其他方面的支出 [34] 问题6: 汽车市场的复苏情况,以及各地区的表现是否与市场传闻一致 - 汽车市场有很多活动,但企业在资本支出方面仍有顾虑;第三季度汽车市场的复苏力度不如公共安全和建筑市场;虽然很多汽车工厂已恢复生产,但预计第四季度不会恢复到2019年水平 [35] - 公司在数字孪生方面与汽车企业的合作较为活跃,这将为汽车市场带来不同以往的特点 [36] 问题7: 制造业务的竞争环境是否有变化,以及ATS收购对收入、利润和数字孪生业务的影响 - 竞争环境变化不大,与2019年第三或第四季度相比竞争态势较弱,虽有传统竞争对手存在激进定价情况,但未带来意外影响;亚洲出现新的3D计量竞争对手,但目前未造成困扰 [39] - ATS在欧洲与多家汽车制造商合作成功,成为数字孪生服务提供商,其工作流程和能力可被公司利用并拓展到更多市场;数字孪生技术不仅适用于3D计量和汽车领域,还适用于公共安全、AEC等市场 [40][41] 问题8: ATS收购对公司营收的量化影响,以及是否带来有助于数字孪生业务的软件 - 目前对营收的影响较小;ATS带来的是测量软件,可使点云在虚拟环境中轻松快速查看,公司正将其融入软件套件,并希望将其工作流程推广到新的制造商 [44] 问题9: 未来6 - 12个月的产品路线图,包括新产品发布情况 - 2020年公司已推出三款新产品,预计年底前再推出两款重要产品;公司聘请新高管负责硬件和软件工程,旨在更规律、频繁地推出差异化新产品 [46]