财务数据和关键指标变化 - 第一季度净销售额为3.86亿美元,同比增长17% [8] - 第一季度有机销售额增长13%,达到4400万美元 [8] - 第一季度营业利润为3950万美元,同比增长39% [8] - 第一季度调整后EBITDA为5450万美元,同比增长29%,调整后EBITDA利润率为14.1%,同比提高130个基点 [8] - 第一季度GAAP每股收益为0.45美元,同比增长36%,调整后每股收益为0.46美元,同比增长35% [8] - 第一季度订单总额为4.75亿美元,同比增长5%,创历史新高 [8] - 第一季度末积压订单为9.68亿美元,同比增长29%,创历史新高 [8] - 第一季度毛利率为24.9%,同比提高200个基点 [16] - 第一季度有效税率从25.7%降至21%,主要由于股票薪酬相关的超额税收优惠增加 [17] - 第一季度经营活动产生的现金流量为700万美元,与去年同期持平 [19] - 第一季度末净债务为3.37亿美元,可用信贷额度为4.15亿美元 [19] - 第一季度支付股息550万美元,每股0.09美元,并宣布第二季度股息增加11%至每股0.10美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 环境解决方案集团(ESG) - 第一季度净销售额为3.19亿美元,同比增长16% [13] - 第一季度营业利润为3760万美元,同比增长40% [13] - 第一季度调整后EBITDA为5120万美元,同比增长30%,调整后EBITDA利润率为16.1%,同比提高180个基点 [13] - 第一季度订单总额为3.96亿美元,同比增长2% [13] - 第一季度生产率同比提高17%,达到自2020年第一季度以来的最高日均产量 [24] - 第一季度街道清扫车销售额同比增长27%,下水道清洁车和安全挖掘卡车销售额均实现两位数增长 [24] - 第一季度售后市场收入同比增长22%,其中零部件销售额表现尤为强劲 [25] 安全和安保系统集团(SSG) - 第一季度净销售额为6700万美元,同比增长19% [14] - 第一季度营业利润为1210万美元,同比增长53% [14] - 第一季度调整后EBITDA为1320万美元,同比增长48%,调整后EBITDA利润率为19.8%,同比提高390个基点 [14] - 第一季度订单总额为7900万美元,同比增长21%,主要受益于墨西哥客户的大规模车队订单 [14] - 第一季度公共安全设备销售额同比增长12%,工业信号设备销售额同比增长35% [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度市政订单同比增长11%,主要受街道清扫车需求强劲推动 [36] - 基础设施法案预计将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 宽带基础设施投资增加带动了安全挖掘产品需求 [37] - 基础设施法案为联邦紧急事务管理局(FEMA)拨款68亿美元用于灾害缓解项目,预计未来五年内每年拨款增加50% [38] - 公司已收到数百份更新或扩建预警系统的政府拨款申请 [39] - 电动汽车和绿色倡议预计将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司预计2023年将再创纪录 [22] - 公司通过扩大产能、新产品开发和战略收购,扩大了产品组合和地理覆盖范围 [21] - 公司专注于80/20改进,以推动有机增长和行业领先利润率 [42] - 公司最近完成了OX车身系列倾卸卡车的产品线简化项目,将标准产品组合从4200多种减少到不到400种,预计每年可节省65万美元 [43] - 公司继续投资于有机增长,包括购买University Park设施和内部生产关键组件,以减少对海外供应商的依赖 [31] - 公司最近投资了第三条印刷电路板生产线,预计将于2023年第三季度投入运营 [33] - 公司预计内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司继续通过并购实现增长,最近完成了对Trackless的收购 [48] - 公司预计并购将继续成为未来增长的重要组成部分 [49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对第一季度的强劲表现感到鼓舞,并预计2023年将再创纪录 [22] - 管理层认为,尽管供应链环境有所改善,但仍未完全摆脱困境,某些组件(如液压和泵)的供应仍存在中断 [27] - 管理层预计,随着供应链状况的改善,公司将能够提高生产能力 [27] - 管理层对安全和安保系统集团的表现感到鼓舞,并预计该集团将继续在目标范围内运营 [65] - 管理层认为,尽管利率上升,但公司的经销商网络并未受到融资挑战的影响 [67] - 管理层预计,随着供应链的改善,公司将能够减少交货时间 [72] - 管理层预计,随着供应链的改善,公司将能够提高生产能力 [80] - 管理层预计,随着供应链的改善,公司将能够减少交货时间 [87] - 管理层预计,随着供应链的改善,公司将能够提高生产能力 [101] 其他重要信息 - 公司最近完成了对Trackless的收购,这是一家领先的加拿大多功能越野市政拖拉机和各种附件制造商 [48] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 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公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将带来长期效益 [34] - 公司预计,电动汽车和绿色倡议将推动对公司电动汽车产品和锂电池需求的长期增长 [41] - 公司预计,基础设施法案将在未来几年内为公司产品带来显著的顺风 [36] - 公司预计,内部生产投资和增加供应商将