财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度总收入为20亿美元 调整后EBITDA为254亿美元 调整后EBITDA利润率为129% [31] - 海底业务收入为16亿美元 环比增长17% 主要得益于南美 北海和墨西哥湾的项目活动增加 [15] - 表面技术业务收入为354亿美元 环比增长7% 主要由于中东和北美地区活动增加 [16] - 公司第二季度自由现金流为103亿美元 资本支出为53亿美元 期末现金及等价物为585亿美元 净债务为844亿美元 [18] - 公司预计2023年全年自由现金流为225亿至375亿美元 其中包括第三季度支付的2700万美元法律和解费用 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 海底业务订单量为41亿美元 订单出货比为25 调整后EBITDA利润率环比增长420个基点至144% 为2018年以来最高季度利润率 [6] - 海底业务积压订单增长29%至121亿美元 其中81%将在本年度之后转化为收入 [8] - 表面技术业务调整后EBITDA为47亿美元 环比增长16% 调整后EBITDA利润率为133% 环比增长110个基点 [41] - 公司预计2023年海底业务订单将达到90亿美元 较此前预期有所上调 [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 南美 北海和墨西哥湾项目活动增加推动了海底业务收入增长 [15] - 中东和北美地区活动增加推动了表面技术业务收入增长 [16] - 公司90%以上的订单和收入来自北美陆地市场以外的地区 [37] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续推动海底20可配置产品平台的采用 第二季度新增三家采用该平台的客户 [34] - 公司与埃克森美孚在圭亚那签订了第五份连续合同 并与雪佛龙签订了为期20年的框架协议 将为其提供海底20生产系统 [10] - 公司预计到2025年海底业务利润率将达到18% [51] - 公司正在开发全电动海底系统 已有600多套系统投入使用 主要围绕阀门驱动 [86] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为当前市场周期可能会非常长 客户已经为2030年的项目预留了产能 [13] - 公司对2025年实现250亿美元订单目标充满信心 [25] - 公司预计2024年调整后EBITDA将增长35% [75] 其他重要信息 - 公司完成了200亿美元的股票回购 平均价格为每股12美元以下 [43] - 公司宣布季度股息为每股005美元 年化收益率为11% [46] - 公司计划将年度自由现金流的60%以上用于股东回报 至少持续到2025年 [22] 问答环节所有的提问和回答 问题: 公司如何看待2024年的订单前景 - 公司对2024年充满信心 预计调整后EBITDA将增长35% [75] 问题: 公司如何看待新兴海上盆地的机会 - 公司提到了苏里南 纳米比亚 南非 坦桑尼亚 哥伦比亚 东地中海 墨西哥和莫桑比克等新兴盆地 但这些盆地并不是公司250亿美元订单目标的主要依赖 [82] 问题: 公司如何看待海底20和iEPCI的竞争优势 - 公司认为海底20和iEPCI提供了独特的价值主张 可以为客户提前一年实现首次产油或产气 这对客户的项目回报有重大影响 [90] 问题: 公司如何看待与雪佛龙的20年框架协议 - 公司认为这是海底20可配置产品家族的重要里程碑 是雪佛龙首次采用该平台的框架协议 [93] 问题: 公司如何看待2023年下半年订单构成 - 公司预计会有更多已宣布的订单 但可能不会达到第二季度的水平 [106]