业绩总结 - 2021年第一季度的调整后净收入为270万美元，调整后的每股收益为0.06美元[4] - 2021年第一季度的净收入为1,985千美元，而2020年同期为亏损120,350千美元[27] - 2021年第一季度的EBITDA为19,896千美元，较2020年同期的亏损96,425千美元显著改善[28] - 2021年第一季度的航程收入为87,591千美元，较2020年同期的98,336千美元下降约7.1%[27] - 2021年第一季度的总运营费用为81,282千美元，较2020年同期的211,751千美元下降约61.5%[27] 现金流与股息 - 截至2021年第一季度，现金持有量为1.64亿美元，其中包括4050万美元的与船舶销售相关的限制性现金[4] - 截至2021年4月30日，现金余额（包括限制性现金）为1.81亿美元，较2021年3月31日增加1700万美元[22] - 2021年第一季度的股息分配现金流为63千美元，预计在不同TCE水平下的可分配股息将分别为63千美元、100千美元和136千美元[26] 船舶与运营 - 2021年第一季度的船队利用率为97.8%，与2020年同期持平[29] - 2021年第一季度的总TCE（时间租船等效）费率为12,197美元[65] - 2021年第一季度，固定了三艘船舶的中长期合同，日租金分别为23000美元、25000美元和31000美元[23] - Genco的船队平均年龄约为10年，直接受益于资产价值的上涨[38] 市场与展望 - 2021年全球GDP预计增长6%[52] - 2021年迄今，10年老的Capesize船舶资产价值上涨了46%，Supramax船舶资产价值上涨了40%[38] - 2021年第一季度，中国的铁矿石进口同比增长8%[42] - 巴西铁矿石出口在2021年第一季度同比增长17%[42] - Genco预计2021年第二季度至第四季度的资本支出预算为1060万美元[59] 负面信息 - Genco的股东在2020年12月11日开始出售股份，导致股价在此期间滞后于同行业上市干散货航运公司[18] - 2021年第一季度的总可用天数为3,860天，较2020年第一季度的4,807天减少了19.6%[65] 其他信息 - 2021年第一季度偿还债务4820万美元，包括2020年12月以来的第四艘Ultramax船舶收购[4][22] - Genco预计在2021年第二季度将有两艘船舶进行干船坞，预计干船坞天数为45天[35] - Genco的干散货新船订单占总船队的5.7%[50] - 截至2021年3月31日，公司的长期债务为327,064千美元，较2020年12月31日的358,933千美元减少约8.9%[28]