财务数据和关键指标变化 - 2021年第三季度研发费用为5940万美元，上年同期为1890万美元，剔除580万美元基于股票的薪酬后，研发费用为5360万美元 [11] - 2021年第三季度SG&A费用为4550万美元，上年同期为840万美元，剔除1330万美元基于股票的薪酬后，SG&A费用为3220万美元 [11] - 2021年第三季度GAAP净亏损为8090万美元，上年同期GAAP净亏损为2340万美元，2021年第三季度GAAP净亏损中包含2580万美元与或有业绩股份负债公允价值定期重计量相关的非现金收益 [11] - 2021年第三季度调整后EBITDA为负8580万美元，上年同期为负2010万美元 [12] - 截至2021年9月30日的9个月，经营活动使用的现金为1.806亿美元，上年同期为6510万美元 [12] - 截至2021年9月30日的9个月，资本支出为7400万美元，上年同期为120万美元 [12] - 预计2021年第四季度运营费用（不包括基于股票的薪酬和折旧）约为9500万 - 1.15亿美元，资本支出约为6000万 - 8000万美元 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 无 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司完善战略和上市策略，聚焦资本回报率最大化和为股东创造长期价值，包括将目标市场拓展至约440万辆汽车，开发多功能平台设计的3款新衍生车型；瞄准盈利触点，通过改装、定制和空中服务等覆盖车辆生命周期内的多个车主；设计专有资产管理软件平台，方便客户管理家庭车辆并接入服务提供商生态系统；退出低或无资本回报业务，优先投资自有知识产权 [4] - 公司自年初以来知识产权组合增长144%，拥有超127项待批或已注册专利，团队规模增长87%，约有700名员工和100名承包商，强化了工程、动力系统、ADAS等核心领域 [5] - 公司将业务布局拓展至德克萨斯州和密歇根州，降低劳动力成本，完成超50万英里的数据测试验证，下一重要里程碑是让潜在客户试驾伽马车型 [6] - 公司选择俄克拉荷马州作为自有工厂所在地，获得高达3亿美元的非稀释性激励，近期选定松下作为电池供应伙伴，以提升安全性和降低客户拥有成本 [7] - 公司宣布将合作扩展至阿肯色州和俄克拉荷马州的其他地区，将总部迁至本顿维尔，建设先进制造工业化工厂、技术中心、软件开发中心和客户支持中心，预计共雇佣1200人，还将获得约1亿美元的额外非稀释性财政激励，使总额达约4亿美元 [8] - 公司目标是与设厂所在州和大学达成约1亿美元的车辆订单，与乔治·凯泽及其家族基金会合作，加速美国先进制造工业化工厂建设，提前至2022年第四季度前开始生产，避免25%的货物进口关税，重新规划与BDL Nedcar的关系 [9][10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为欧洲和荷兰仍受疫情、通胀、航运和税收问题困扰，而美国市场对LD - Delivery和LV的需求增长，公司能够加速美国先进制造生产，提前完成目标 [10] - 公司表示虽面临通胀和材料短缺问题，但因提前规划合理融资规模，确保了现实的供应链，且与合作伙伴深入合作，对供应链充满信心 [23][25] 其他重要信息 - 公司在电话会议中可能会做出前瞻性陈述，这些陈述受重大风险和不确定性影响，实际结果可能与预期有重大差异，相关影响因素可参考今日财报发布、最新10 - Q和10 - K表格以及可能提交的8 - K表格中的披露内容 [2][3] - 电话会议将讨论非GAAP财务指标，可在公司网站投资者关系板块的今日财报发布中找到这些非GAAP财务指标与GAAP财务指标的对账信息 [3] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 伽马车队的规模、技术能力以及是否会用于ADAS早期测试 - 公司将专注于生产120 - 150辆伽马车型，部分车辆将交付给潜在合作伙伴 [15] 问题2: 未来几年部分车辆作为试驾或营销用车的可能性 - 公司将于明年年初至年中举办选择性活动，让人们体验车辆，已开始一些非常有选择性和低调的活动，并将继续开展 [17] 问题3: 如何看待与Nedcar的未来关系 - 公司最初选择VDL Nedcar是为了降低风险和拓展欧洲市场，现因疫情、需求增长等因素，决定重新规划与Nedcar的关系，将在本月继续讨论，虽支付了2600万美元，但与Nedcar关系良好，成本控制较好，更倾向于拥有自有工厂 [20][21] 问题4: 公司自有制造的资本支出预期以及如何应对供应链问题 - 公司因提前规划合理融资规模，确保了现实的供应链，且与合作伙伴深入合作，对供应链充满信心 [23][25] 问题5: 美国工厂设备订购情况和生产进度 - 公司预计在2022年第四季度前开始生产，目前所有设备将在该时间节点前到位，已完成大部分设备的建造和重建，工程设计已锁定，有应对措施确保进度 [29] 问题6: 阿肯色州先进制造工厂与俄克拉荷马州工厂的区别 - 阿肯色州工厂是先进制造工厂，可生产特殊用途车辆，加速伽马测试，是创新和快速原型制作的区域，有助于更快将产品推向市场 [30] 问题7: 与松下的合作是否有最低收益承诺 - 公司与松下有最低收益承诺，且超过了向市场的预期 [34][36] 问题8: 车辆保险政策是否有变化 - 保险成本有一定上升，但公司通过加速选址降低了每辆车约6.8万美元的成本，预计保险成本上升幅度将低于其他公司 [38] 问题9: 与阿肯色州和俄克拉荷马州大学及州政府的1亿美元订单是确定协议还是意向协议 - 这是正在进行的讨论，将在确定协议中最终确定，相关州政府希望创造高科技就业机会，推动新产业发展 [39]