财务数据和关键指标变化 - 2021年第一季度合并收入近11亿美元，同比增长25%，毛利润率为59.8%，营业利润率增至23.3%，营业收入增长41%至2.5亿美元，GAAP每股收益为1.14美元，调整后每股收益为1.18美元，同比增长30% [7] - 第一季度运营费用增加6200万美元或19%，研发费用同比增加3800万美元，广告费用增加约400万美元，SG&A增加2000万美元，占销售额的百分比降至14.7%，较上年下降30个基点 [19] - 第一季度末现金和有价证券约32亿美元，应收账款从季节性强劲的第四季度降至5.58亿美元，库存余额同比增至8.38亿美元，第一季度产生自由现金流3.31亿美元，较上一季度增加1.47亿美元，有效税率为12.2%，上年同期为9.3% [20] 各条业务线数据和关键指标变化 健身业务 - 收入增长38%至3.08亿美元，毛利润率和营业利润率分别为56%和24%，营业收入同比增长一倍多至7400万美元 [8] 户外业务 - 收入增长46%至2.56亿美元，毛利润率和营业利润率分别为67%和36%，营业收入同比增长近一倍至9300万美元 [10] 航空业务 - 收入下降8%至1.74亿美元，主要受ADS - B产品贡献减少影响，剔除该影响后收入与去年基本持平，毛利润率和营业利润率分别为73%和26% [11] 海洋业务 - 收入增长28%至2.09亿美元，毛利润率和营业利润率分别为58%和29%，营业收入同比增长53%至6200万美元 [13] 汽车业务 - 收入增长18%至1.24亿美元，OEM和消费类均实现增长，毛利润率为39%，运营亏损2400万美元，主要因对下一代车辆OEM项目的持续投资 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 按地区划分，EMEA增长33%，APAC增长31%，美洲增长18%，若剔除航空业务影响，美洲的增长与其他地区更趋一致 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将现金用于可靠支付有吸引力的股息、进行收购、对业务进行再投资以及提高生产能力 [25] - 在汽车业务中，公司进入动力运动市场，推出一系列产品，未来将寻找有创新机会的细分市场以获取市场份额 [42][43] - 公司在航空业务持续投资新的项目开发和技术，随着市场复苏有望获得收益 [35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度通常是公司财政年度中季节性最低的季度，难以仅根据一个季度预测全年情况，且电子行业面临特定电气组件供应短缺问题，公司维持2月17日发布的指引 [15][16] - 公司认为疫情带来的生活方式改变具有持久性，人们在健康、户外活动和娱乐方面的投入会持续推动相关业务增长 [55] 其他重要信息 - 第一季度公司推出针对女性的时尚智能手表Lily、适用于越野骑行的Rally功率计、具有超长电池续航的冒险手表Enduro以及三款高尔夫追踪设备 [8][9][10] - 公司的Autoland入选罗伯特·J·科利尔奖杯的七强候选名单，还为GFC500和600自动驾驶系统增加了多款飞机认证型号 [12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 哪些组件对公司影响最大，汽车业务组件短缺如何影响公司及合作伙伴满足需求的能力 - 组件短缺是行业普遍问题，没有特定组件受影响最大，公司在汽车业务的库存和供应链管理良好，未出现供应客户的重大问题 [23] 问题2: 公司净现金超30亿美元，是否有现金使用的目标金额和优先事项 - 公司没有特定的现金目标金额，现金使用优先事项为支付股息、进行收购、对业务再投资和提高生产能力 [25] 问题3: 疫情后户外和健身业务的EBIT利润率如何正常化 - 公司没有针对这些业务的运营利润率设定特定目标，旨在保持较高运营利润率以支持投资，销售增长带来了一定的杠杆效应 [28] 问题4: 公司是否受到货运成本上升的影响 - 货运成本确实上升，公司过去一年一直面临该问题，目前增加了空运比例以保证产品供应 [30] 问题5: 健身业务毛利率高于过去两年的原因 - 产品组合和成本结构改善有助于提高健身业务的毛利率 [32] 问题6: 第一季度自由现金流创纪录，是否维持全年目标，资本支出是否不变 - 目前维持自由现金流全年目标，后续会根据进展更新；资本支出仍按之前的指引执行，预计第二季度及下半年在台湾的消费制造设施和美国奥拉西的设施改造方面支出会增加 [33] 问题7: 航空业务收入超过2019年第一季度，但运营利润率仍低于该时期的原因，以及5%的增长目标是否保守 - 运营利润率低是因为销售下降但研发投入增加，随着市场复苏有望改善；目前不调整数据，第二季度结束后会提供更多信息 [35][37] 问题8: 应收账款是否会成为今年的资金来源，如何看待全年的营运资金投资 - 应收账款情况较好，但后续可能面临一些逆风；营运资金方面可能会增加库存投资 [38] 问题9: 各关键产品类别的当前渠道库存情况，以及汽车消费业务增长的驱动因素和动力运动业务的机会 - 渠道库存非常少，产品需求旺盛；汽车消费业务增长得益于多年来投资的特种产品；动力运动市场增长迅速，公司的产品是进入该市场的有力举措 [41][42] 问题10: 动力运动业务的产品组合未来会有多广泛 - 动力运动市场机会众多，公司将寻找有创新机会的细分市场来拓展业务 [43] 问题11: 动力运动业务是否会与OEM制造商合作，Tread和通信器的初始反应如何 - 公司产品在OEM方面有一定吸引力，已有合作案例并在与其他厂商洽谈；Tread和通信器的初始反应良好，符合用户需求 [47][48] 问题12: 本季度还有哪些方面令人惊喜，贸易展会的参展情况如何 - 海洋业务增长、健身业务表现、新产品Lily以及航空业务的稳定都令人惊喜；佛罗里达的Sun 'n Fun展会参展人数约为正常年份的70% - 80%，买家对公司产品兴趣浓厚 [50][51] 问题13: 如何看待汽车OEM业务的投资线性和何时正常化，疫情后公司业务整体会受到怎样的影响 - 2021年剩余季度的研发支出预计与第一季度相似，资本支出方面欧洲新工厂和台湾消费制造设施的投入已纳入预算；疫情带来的生活方式改变具有持久性，将持续推动业务增长 [54][55] 问题14: 疫情过后运营费用会有哪些变化，海洋业务的长期趋势如何，是否担心疫情期间的购买会提前透支未来需求 - 与去年第二季度相比，今年第二季度的差旅和展会费用会增加，但不是资本支出的主要驱动因素；海洋业务的增长趋势具有持久性，船艇制造商订单充足，仍有大量潜在需求 [57][58] 问题15: 欧洲ADS - B市场的情况如何，就业环境和招聘新人才的情况怎样 - 欧洲ADS - B市场的客户兴趣逐渐增加，公司有较好的市场定位；工程人才需求强劲，市场竞争激烈，公司通过良好的企业文化吸引人才 [60][62]