财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度调整后企业EBITDA达到创纪录的8.6亿美元 利润率达到39% [24] - 公司预计2021年全年调整后企业EBITDA将在20亿至21亿美元之间 [36] - 第三季度每单位每月折旧费用为44美元 主要由于强劲的残值市场和延长车辆持有时间 [27] - 公司预计2021年全年每单位每月折旧费用将在95至105美元之间 [36] - 第三季度运营现金流为7.43亿美元 占调整后企业EBITDA的86% [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司第三季度总RPU（每单位收入）增长35% 主要由于企业合同变更 细分市场优化和附加产品销售 [25] - 公司预计2021年全年全球业务总RPU将在1400至1430美元之间 [36] - 国际业务RPU和量在2021年逐季度改善 预计随着旅行限制减少将继续呈现积极趋势 [35] 各个市场数据和关键指标变化 - 美洲和国际市场量尚未恢复到2019年水平 但结构性改进和市场动态推动价格上涨 缓解了对收入的影响 [24] - 公司预计第四季度美洲和国际市场的定价趋势将保持积极 与近期表现一致 [34] - 随着美国欢迎更多国际入境旅客 公司对入境旅游业务带来的动力持乐观态度 该细分市场利润率高 [35] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在构建新的赫兹 在现代化移动生态系统中巩固关键和可防御的地位 [12] - 公司与特斯拉和优步达成变革性合作 在可持续移动和未来电动及自动驾驶车辆领域获得重要先发优势 [12] - 公司订购了10万辆特斯拉 预计到2022年底将在约65个市场建立2级和直流快速充电设施 2023年将扩展到100多个市场 [13] - 公司与优步合作 到2023年将为优步司机提供最多5万辆特斯拉电动车 如果成功 未来三年可能扩展到15万辆 [15] - 公司与Carvana达成全国性安排 通过车辆处置流程的数字化 显著提高下游盈利能力 [16] - 公司制定了新的全面技术路线图 预计到2024年将投资2.5亿美元 以提高盈利能力和改善运营功能 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计半导体芯片短缺将持续到2022年 正在密切关注趋势并与OEM合作伙伴保持开放对话 [20] - 公司预计随着OEM供应恢复 将继续淘汰旧车辆 [20] - 公司对第四季度假日预订强劲表示乐观 相信积极势头将持续 [19] - 公司预计随着企业租赁量恢复到2019年水平 与Amex GBT的协议可能带来约1.5亿美元的调整后企业EBITDA [37] 其他重要信息 - 公司流动性为38亿美元 包括27亿美元无限制现金和11亿美元可用高级循环信贷额度 [32] - 公司净债务头寸基本中性 不包括优先股则处于净现金状态 且2026年前没有重大公司债务到期 [33] - 公司第三季度利息支出为6300万美元 其中2200万美元为非车辆相关 4100万美元为车辆相关 [33] 问答环节所有的提问和回答 - 无相关内容 [44]