财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入为870万美元，较去年同期的610万美元增长260万美元，增幅42%，主要因2019年第二季度签订新许可协议获得一次性费用 [16] - 2019年第二季度特许权使用费和许可收入中，可变特许权使用费440万美元，固定许可费430万美元；去年同期可变特许权使用费410万美元，固定许可费190万美元 [17] - 毛利润为870万美元，2018年第二季度为610万美元 [20] - 2019年第二季度GAAP净亏损860万美元，合每股0.27美元；2018年第二季度GAAP净亏损780万美元，合每股0.25美元 [22] - 2019年第二季度非GAAP净亏损760万美元，合每股0.24美元；去年同期非GAAP净亏损540万美元，合每股0.18美元 [23][24] - 截至2019年6月30日，公司现金及短期投资等现金组合总额为1.016亿美元 [25] - 预计2019年营收在3600万 - 4100万美元之间，非GAAP净亏损在600万 - 1300万美元之间 [27] - 预计GAAP运营费用在5500万 - 5800万美元之间，其中包括600万 - 700万美元的非现金股票薪酬费用，非GAAP运营费用在4800万 - 5200万美元之间，其中约含1100万美元诉讼费用 [28] - 预计全年现金税支出为50万美元或更少 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2019年第二季度业务收入占比：移动业务51%，汽车业务13%，游戏业务36% [18] - 移动业务收入同比增长86%，主要因2019年第二季度签订含一次性和可变收入成分的许可协议 [18] - 游戏业务收入增长89%，主要因2019年第二季度签订含一次性和可变收入成分的续约许可协议 [19] - 汽车业务收入下降33%，主要因去年第二季度签订含最低特许权使用费条款的按单位特许权协议，公司在协议签订时确认全部最低特许权使用费收入 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场触觉技术渗透率约为中个位数，市场上约有1亿辆汽车出货，该市场份额对应的收入为低个位数美元，触觉技术主要应用于高端车型，但演示单元和组件价格下降，预计中低端车型渗透率将提高 [72][75] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司新执行团队和管理层将专注推出新战略，以实现可持续增长、盈利和为股东创造长期价值 [11] - 公司期望收入模式以按单位特许权使用费为主，确保收入可预测、可重复且高质量，随着客户产品销售和收入增长而增长，销售团队将专注最大化高质量收入组合，预计收入组合将向持续增长的可变特许权使用费转变 [38][40] - 2020年非GAAP运营费用目标约为3200万美元，将通过高效管理专利组合、优化房地产和员工布局、降低咨询和专业服务费用以及未来新增CFO后进一步审查运营费用等方式实现 [42] - 战略规划目标是优化资源配置，为股东创造长期价值，战略指导原则包括：2020年将非GAAP运营费用降至3200万美元目标；制定有吸引力的产品和技术路线图，支持收入增长和重复收入，优化全球专利许可业务；向市场传达符合新战略的资本分配政策 [51][53] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司进入近二十年来首个无正在进行的知识产权诉讼的新阶段，预计诉讼将减少，因公司知识产权价值已通过诉讼得到检验和证明，且众多行业领导者已获得许可 [9][10] - 公司新世界级执行团队已着手为股东制定增长和创造价值的新战略，过去六个月在销售和业务发展方面取得进展，与多家公司达成许可协议，这些协议大多基于更可预测的重复特许权模式 [30][31][35] - 预计2019年下半年费用将下降，尤其是诉讼费用，有望实现2020年非GAAP运营费用目标，运营模式及其预期节省的成本将随着业务发展延续 [50] 其他重要信息 - 公司继续寻找永久首席财务官，董事会已任命临时财务总监Len Wood为临时首席财务官 [14] - 今年3月，国际仲裁法院裁定公司需向三星偿还约690万美元及90万美元法院费用，公司已在第二季度支付，预计上诉韩国行政法院胜诉后将获全额偿还，该裁定对税务规定无重大影响 [25][26] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 今年剩余时间的收入展望，以及收入中经常性和一次性收入的占比；运营费用能否在今年第四季度达到明年每季度800万美元的目标 - 运营费用将呈线性下降，预计2020年达到3200万美元的运营费用目标，目前相关工作已开始，包括专利审查、向蒙特利尔转移业务以及减少专业咨询费用等 [59][62] - 大部分收入按季度与三星和摩托罗拉结算，预计第三和第四季度收入占比较大，将维持上季度上调后的收入预期；收入组合中按单位收入的比重将高于上半年，摩托罗拉将在第三季度支付一次性款项，但暂无更多信息 [64][65] 问题2: 如何看待收盘后Acasia Research Corporation提交的13 - D文件 - 公司通常不对与股东的沟通发表评论，但强调与股东保持持续沟通，暂无更多补充 [66][68] 问题3: 汽车领域触觉技术在汽车原始设备制造商和不同车型中的渗透情况 - 汽车领域触觉技术渗透率呈上升趋势，目前约为中个位数，市场份额对应的收入为低个位数美元，公司对市场地位感到满意，研发团队也在为该市场提供技术支持 [72][74] - 触觉技术目前主要应用于高端车型，但演示单元和组件价格下降，预计中低端车型渗透率将提高 [75] 问题4: 未来几年新游戏机推出对游戏业务的增长预期，以及索尼是否将成为游戏业务增长的主要贡献者 - 短期内游戏业务增长主要来自索尼，公司与索尼控制器的绑定率为100%，新游戏机推出可能带动相关配件收入；中长期来看，VR领域仍有增长空间，还有一些大公司未获得许可，公司期待与它们在技术和专利许可方面合作 [77]