财务数据和关键指标变化 - 2024年第一季度营收同比增长29%，达到5240万美元，但未达指引 [7] - 毛利润为2640万美元，毛利率为50.3%，因产品组合不利低于计划 [7] - 研发支出为3260万美元，销售、一般和行政费用为1100万美元，总运营费用为4360万美元，略好于预测 [7] - 第一季度运营亏损为1720万美元，净利息支出为50万美元，排除税收优惠后净亏损为1770万美元，每股亏损0.10美元 [7] - 预计2024年第二季度营收环比持平至增长5%，毛利率扩大至51% - 52%，费用环比持平，运营亏损收窄 [27] - 预计本季度净利息支出80万美元，无税收，假设按中间值计算且流通股为1.91亿股，预计本季度每股净亏损0.09美元 [53] 各条业务线数据和关键指标变化 雷达业务 - 已成功对高度集成的雷达模拟和基带解决方案进行样品测试，计划明年开始项目量产 [4] 汽车摄像头业务 - 准备对下一代旗舰片上系统（SoCs）indie 880系列进行样品测试，该芯片可超低功耗同时处理多个摄像头，满足高级驾驶辅助系统（ADAS）未被满足的需求 [5] - 本季度在计算机视觉方面，获得本田重大项目，用于盲点检测，明年首批搭载该技术的车辆将上路 [58] 智能连接业务 - 本季度推出新的智能连接解决方案系列，一家北美领先电动汽车原始设备制造商（OEM）计划2025年将该技术应用于主流平台 [6] 混合信号业务 - 已实现高度集成混合信号解决方案的量产准备，该方案可在大众汽车上实现先进超声波入侵检测 [6] 无线充电业务 - 本季度，一家大型一级供应商选择公司无线充电技术用于多款车型，另一家领先OEM计划2025年在印度市场量产 [26] - 近期获得一家北美领先OEM的无线充电设计订单 [26] 视觉处理业务 - 下一代视觉处理器被通用汽车选中用于乘员监测系统，2026年开始部署 [50] 各个市场数据和关键指标变化 - S&P Mobility将2024年汽车半导体总可寻址市场（TAM）增长预测下调至低个位数，较2023年的23%显著放缓 [57] - 2022年轻型汽车产量同比增长7%，2023年增长9%，2024年产量预计同比持平或下降，低于9000万辆，反映出需求疲软 [48][80] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略 - 执行高度差异化的传感器融合战略，利用计算机视觉、雷达、激光雷达和超声波等关键传感技术，满足ADAS解决方案不断增长的需求 [81] - 开发新一代分布式处理解决方案，集成传感器融合技术，满足成本效益和节能型ADAS功能的市场需求，目标是到2029年在分布式ADAS区域处理20亿美元的独立硅市场中占据领先地位 [25] - 少数股权投资AI处理领导者IDERA，将定制神经网络处理IP集成到未来传感器融合解决方案中，推动高性能ADAS AI处理进入大众市场车辆 [25] 行业竞争 - 公司在产品创新、客户服务和运营卓越方面的专注使其在竞争中脱颖而出，有望持续跑赢汽车科技市场 [61] - 行业正从一刀切的中央计算架构转向更分布式智能、区域处理的方法，公司的技术符合这一趋势 [59] 管理层对经营环境和未来前景的评论 经营环境 - 全球汽车市场在2022年和2023年强劲增长后，面临短期逆风，需求疲软源于持续高利率和通胀压力，消费者倾向于选择半导体含量较低的经济型车型，尤其是电动汽车市场需求急剧下降 [3][80] - 公司一级客户的库存调整以及全球汽车销售放缓和车辆向低硅含量车型的转变，实时对可寻址市场造成压力 [3] 未来前景 - 尽管面临短期行业逆风，但公司战略前景持续改善，设计赢单势头良好，有望在今年下半年恢复高增长模式，到第四季度实现息税折旧摊销前利润（EBITDA）盈利，并在2025年及以后恢复行业领先的增长轨迹 [22][53][61] - 长期来看，汽车行业的大趋势，如驾驶员安全和自动化、一流的车内用户体验和动力系统电气化，将推动对半导体的需求，公司凭借广泛的产品组合、专利组合和可扩展性，有望从中受益 [49] 其他重要信息 - 本季度产生420万美元的营运资金收益，部分被230万美元的资本支出抵消，主要用于扩大射频实验室能力和雷达生产测试工具 [60] - 启动资产支持循环信贷，以较低的资本成本增加1000万美元资金，无摊薄效应，季度末总现金为1.482亿美元 [60] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待第二季度和下半年的可见性，以及下半年哪些因素能推动增长？ - 增长依赖于多个新产品的推出，并非依赖整体市场复苏，下半年新产品的量产将推动增长 [30] 问题2: 相机系统与市场领导者如Mobileye等相比，差异化在哪里？ - 公司的图像信号处理技术是一流的，产品非常适合所赢得的应用场景，因此在市场竞争中具有优势 [11] 问题3: 能否确认2024年营收增长20%，约2.65亿美元，主要在第三、四季度？ - 回答确认了这一预期 [36] 问题4: 关于AI领域的合作，汽车行业有多少感兴趣的方，何时能联合推出产品并开始确认收入？ - 公司目前有运行人工智能算法的产品，正在添加硬件加速器以提升性能，预计2025年底有初始收入，2026年开始放量增长，市场对该领域兴趣浓厚，公司将选择合作伙伴 [37] 问题5: 过去90天内订单或积压订单情况如何，本季度获得的设计订单规模与过去相比如何？ - 未来几个季度整体情况按计划进行，下半年业务将回升，因为有新产品量产计划；本季度获得的设计订单规模较大，虽未打破历史记录，但将推动显著的年度收入增长 [39][40] 问题6: 如今对指引的保守程度或信心如何，是否增加了缓冲？ - 公司感觉更有信心，确实增加了缓冲，目标是为市场提供极高的可预测性 [41] 问题7: 目前市场疲软是全行业的还是公司特有的，以及如何看待明年的增长规模？ - 市场疲软是全行业的，上半年受宏观因素影响较大，下半年公司特定因素将推动增长；明年将实现超大规模增长，因为前期的设计订单将转化为年度收入 [65][66][34]