财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收同比增长181%，环比增长17%，达到创纪录的2580万美元，毛利润为1250万美元，毛利率达48.6%，同比提升650个基点，环比提升120个基点，高于48%的指引 [9][26] - 运营费用为2950万美元，研发投资2200万美元，销售、一般及行政费用（SG&A）为750万美元，运营亏损1700万美元 [27] - 利息和其他费用为10万美元，税收可忽略不计，净亏损1690万美元，每股亏损0.11美元，比市场普遍预期好0.01美元 [28] - 预计2022年第三季度营收同比增长140% - 150%，按中间值计算，年化营收约为1.2亿美元，首次实现毛利率达到50%左右 [30] - 计划将运营费用控制在研发2300万美元、SG&A 800万美元，预计净利息收入30万美元，无税收，假设流通股为1.49亿股，预计每股净亏损0.11美元，比市场普遍预期好0.01美元 [30][31] 各条业务线数据和关键指标变化 自动驾驶辅助系统（ADAS） - LiDAR方面，扩展了Surya SoC开发项目，本季度新增客户，目前与四个合作伙伴紧密合作，该解决方案系统集成度高，可实现200美元的物料清单（BOM），比现有离散架构低80% [10][11] - RADAR在ADAS领域广泛应用，据IHS预测，今年汽车雷达半导体总潜在市场规模为18亿美元，到2027年将增长至43亿美元，而LiDAR预计将从1.5亿美元增长至6.3亿美元 [12] 用户体验 - 本季度推出双通道USB电源传输IC，减少组件数量、简化设计并提高车内充电系统可靠性，已开始样品供货，多家客户计划明年初大规模量产 [15] 电气化 - 与越来越多的战略电动汽车原始设备制造商（OEM）建立了牢固关系，并在这些企业中获得设计订单 [21] - 支持欧洲最大的汽车一级供应商之一Vitesco的电动汽车特定应用 [22] - 公司更广泛的汽车技术产品组合在新设计的电动汽车上的搭载率更高 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场，2022年上半年电动汽车销量增长超75%，但整体汽车销量下降超17%，据AAA调查，25%的美国人计划下次购车时选择电动汽车，自1月以来，消费者购买电动汽车的兴趣飙升70%，新车销售中电动汽车渗透率仅为5% [19][20] - 德国和荷兰市场，截至6月底，电动汽车在新车销售中的渗透率分别达到14%和24% [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在LiDAR、RADAR、超声波和计算机视觉等领域大力投资，意图在这些领域获取市场份额 [13] - 收购ON Semi的雷达设计团队和Analog Devices Symeo部门，整合成熟的雷达解决方案、相关专利和世界级混合信号片上系统（SoC）能力 [14] - 在德国德累斯顿开设工程卓越中心，在欧洲拥有超100名工程师，同时专注于亚洲市场的拓展，在日本和韩国建立战略据点，并获得多家主要OEM品牌的设计订单 [16][17] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管全球供应链面临挑战，但公司凭借与一级供应商和OEM的合作关系、差异化产品组合、知识产权和团队运营能力，实现了业绩超预期 [8] - 随着汽车向电气化、智能化发展，公司产品组合与市场需求高度契合，有望在接近500亿美元的可服务市场中获得更大份额 [35] - 基于强大的订单可见性和设计订单管道，预计将继续大幅超越可寻址市场，有望在明年下半年实现盈利，到2025年实现60%的毛利率和30%的运营利润率目标 [30][32] 其他重要信息 - 公司财报和指引基于非公认会计原则（non - GAAP）财务指标，完整的GAAP调整请参考Q2财报新闻稿 [6] - 公司在本季度投资490万美元用于营运资金，包括220万美元用于库存，还花费220万美元许可一项关键知识产权模块，资本支出130万美元用于实验室设备和IT基础设施扩展，支付600万美元递延收购相关款项，期末现金为1.641亿美元 [28][29] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：汽车供应链可用性情况及对公司的影响 - 公司业务进展主要取决于在汽车领域的市场份额增长和产品内容增加，虽整体汽车销量下降，但公司仍能完成计划目标 [40] - 公司供应链的部分环节比一年前有所改善，但终端客户的供应链仍存在干扰，不过市场需求依然强劲 [41] 问题2：公司在L2+、L3车型传感领域的定位和进展 - 公司在所有传感器模态上都进行了大量投资，产品适用于不同层级和类型的汽车，已通过部分公开业务的选型流程，将按计划在指定时间部署 [43][44] 问题3：政府芯片相关政策对公司的影响 - 该政策对整个行业是利好，公司专注于美国关键产业的设计领域，有望从中受益 [45] 问题4：对明年下半年实现盈亏平衡/盈利的信心及关键驱动因素 - 公司一直按计划执行，对订单积压和2023年展望有良好的可见性，此前营收已实现两次翻倍，此次再翻倍也有信心，产品组合多元化，风险得到有效缓解 [48] 问题5：毛利率增长的速度和驱动因素 - 毛利率增长呈线性，主要由产品组合改善、第二代和第三代产品定价和利润率提高以及新的高价值项目叠加驱动 [49] 问题6：新的USB PD控制器成为突破产品并快速赢得订单的原因 - 该产品集成了数字技术、数字控制器、基于固件的控制器和嵌入式ARM子系统以及极端电源管理功能，解决了高功率充电的难题，集成度高于竞争对手，得到客户积极反馈和订单 [53] 问题7：与现代等公司在照明设计和无线充电方面的合作时间和规模预期 - 这些合作将在2022年开始贡献收入，由于供应链限制，设计订单转化为收入的时间可能会加快 [54] 问题8：2023年设计订单的规模和中国市场的情况 - 公司通常不公布具体数字，但这些设计订单规模可观 [56] - 中国市场非常活跃，公司服务于外国合资企业和本土电动汽车公司，多个产品都有大量积压订单 [57][58] 问题9：订单积压是否限制公司业绩表现 - 公司供应链管理良好，虽此前面临挑战，但通过本季度对库存的投资降低了风险，目前情况良好 [59] 问题10：Surya项目四个合作伙伴的选择标准、进展速度及承接更多合作伙伴的能力 - 选择最有可能带来收入、被认为是行业佼佼者且能带来大量设计订单的合作伙伴 [62] - 公司有优秀团队，注重关键执行，必要时可进行规模扩展 [62] 问题11：Surya项目在2025年实现销售的前景 - 市场在发展，公司按2020年底制定的计划推进，目前没有负面意外情况，仍按原计划进行 [63]