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ITW(ITW) - 2020 Q3 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - Q3营收33亿美元,环比增长29%,即近7.5亿美元;同比有机营收仅下降4.6%,而Q2下降27%;剥离业务影响为1%,有利汇率影响为0.7%,产品线简化为30个基点 [7][17] - Q3运营利润率为23.8%,同比仅下降120个基点;剔除较高的重组费用和两项一次性细分项目影响后,运营利润率同比增至25.3%;企业举措贡献120个基点 [12][18] - Q3递减利润率为46%,剔除两项一次性项目和较高的重组费用后约为20%,优于历史的35% - 40% [19] - Q3运营收入7.89亿美元,GAAP每股收益1.83美元,有效税率21.3%,与去年的21.6%一致;自由现金流6.31亿美元,转化率为净收入的108%;年初至今自由现金流19亿美元,转化率127%,高于去年的105%;预计全年自由现金流远超20亿美元 [20] - 季度末现金22亿美元,无商业票据,未动用的循环信贷额度25亿美元,一级信用评级,总流动性超47亿美元;短期债务增加3.5亿美元,系2021年债券在12个月内到期从长期债务重新分类所致 [21][22] - 预计全年有机营收下降11% - 11.5%,运营利润率在22% - 22.5%,运营收入在27 - 28亿美元 [40] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车原始设备制造商(Auto OEM) - 有机营收同比仍下降5%,北美下降10%,欧洲下降5%,中国继上季度增长6%后本季度环比改善增长15% [27] - 运营利润率从负转正超20%,但因2020年疫情前计划的重组项目使运营利润率降低150个基点至20.8% [23][27] 食品设备(Food Equipment) - 有机营收下降20%,较Q2的38%大幅改善;北美和国际有机营收均下降约20%;设备销售下降21%,服务下降17%;机构需求下降约30%,餐厅(包括快餐)下降更多,零售(包括杂货店)增长超30% [28][29] - 运营利润率19.6%,剔除较高的重组影响后为21.4%,本季度产生近1900万美元运营收入 [30] 测试与测量及电子(Test & Measurement and Electronics) - 有机营收仅下降2%,测试与测量下降6%,电子增长2%;受益于半导体、医疗保健和洁净室技术等终端市场的强劲需求 [31] - 报告的运营利润率23.7%,剔除350个基点的潜在剥离资产不利影响后为27.2% [32] 焊接(Welding) - 资本设备需求同比下降,有机营收下降10%;商业业务(占营收约35%,主要服务小企业和个人用户)增长11%;工业客户资本支出减少,有机营收下降超20% [35] - 运营利润率达27.9%,表现出色 [35] 聚合物与流体(Polymers & Fluids) - 有机营收创纪录增长6%;汽车售后市场业务受益于强劲的零售销售增长10%,轮胎和发动机维修产品实现两位数增长;流体业务增长6%,医疗保健和卫生终端市场销售强劲 [36] - 运营利润率因销量杠杆和78%的强劲增量利润率扩大250个基点至创纪录的26.6% [36] 建筑(Construction) - 有机营收创纪录增长8%;各地区均实现正增长,北美增长12%(住宅和装修市场两位数增长,商业建筑下降10%),欧洲增长6%(北欧地区两位数增长),澳大利亚和新西兰营收增长3%,为两年多来首次正增长 [37] - 运营利润率因销量杠杆和59%的强劲增量利润率扩大300个基点至创纪录的28.1% [38] 特种产品(Specialty) - 有机营收下降5%,北美下降4%,国际营收下降7%;消费包装需求保持稳定,但资本设备业务需求下降 [39] - 运营利润率25.2%,包含一次性客户成本分摊结算;剔除该一次性项目影响后为28% [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 各地区客户需求均有改善,北美Q3仅下降5%(Q2下降26%),欧洲下降8%(环比改善近30个百分点),亚太地区本季度转正增长3%,中国表现突出增长10%,其中汽车原始设备制造商、聚合物与流体和特种产品均实现两位数增长 [25] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司坚持80/20前后端操作系统,保持运营灵活性和响应能力,在疫情期间不进行裁员,专注于参与复苏,为客户提供优质服务,各部门利用优势捕捉可持续的市场份额增长机会,助力实现长期有机增长目标 [8][11] - 2018年决定剥离7家不符合企业战略框架、营收约10亿美元的业务,预计完成后将使企业整体有机增长率提高约50个基点,运营利润率提高100个基点;2019年完成4家营收约1.5亿美元的业务剥离,今年已看到财务效益,包括20个基点的运营利润率影响;疫情使今年剥离工作暂停,市场条件正常化后将恢复剩余业务的出售流程 [33][34] - 从战略角度看,公司仍对符合长期战略的优质并购机会持开放态度,但短期内因市场环境不佳,并购不是重点 [48][49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度多个终端市场需求显著恢复,公司营收环比增长29%,五个细分市场需求接近去年同期水平,两个细分市场实现显著增长;尽管食品设备和焊接业务仍受疫情影响,但Q3较Q2有明显改善 [7][8] - 公司运营和财务表现支持继续投资关键战略举措,证明公司具有持久的竞争优势和韧性,能在任何经济环境中实现持续的卓越表现 [14] - 展望未来,公司将继续专注于实现强劲业绩,执行长期战略以发挥全部潜力 [15] - 预计第四季度受季节性因素(比Q3少2个运输日)和略高税率影响,但销售趋势保持良好;预计2021年发布2020年全年业绩时恢复年度指引 [41][64] 其他重要信息 - 会议提醒演示文稿包含前瞻性声明,实际结果可能因包括COVID - 19疫情对业务的持续影响等重要风险与预期存在重大差异;演示文稿使用了非GAAP指标,与最可比GAAP指标的调节信息包含在新闻稿中 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 疫情期间公司哪些市场有机会超越市场增长,并购趋势如何,2021年的逆风与顺风因素有哪些 - 目前情况动态变化,各细分市场在Q3都有因及时响应客户需求获得增量业务的例子,但短期内难以确定哪些部分机会更大;从并购角度,公司长期对优质机会持开放态度,但当前市场环境不利于优质业务出售,短期不是重点 [46][48] - 公司规划是自下而上的过程,尚未完成,下次财报电话会议提供指引时会详细解答;长期增量利润率在35% - 40%,当有合理有机增长时,如本季度聚合物与流体和建筑业务,增量利润率会显著提高 [50] 问题2: 汽车业务在北美和欧洲恢复可持续增长的前景如何,公众避免公共交通是否会推动汽车复苏 - 目前思考不够深入,仍处于战术模式;除需求转移因素外,经销商库存处于五年多来的低位,预计Q4和Q1表现良好,1月初公布业绩和制定2021 - 2022年计划后会有更清晰的看法 [53] 问题3: 公司汽车供应链是否存在质量问题,能否借此获得增量市场份额 - 部分项目存在供应商质量问题,这是Q3汽车业务结果的一部分,也是增量机会;公司专注确保在服务客户的领域保持强大供应地位,依靠本地化供应链和与关键供应商的长期合作关系应对问题 [56] 问题4: 关于自由现金流展望,营运资金管理情况如何,对现金流有何压力 - 由于复苏进度超预期,Q3自由现金流表现显著好于预期,预计Q4类似;年初至今自由现金流19亿美元,预计全年远超20亿美元;公司营运资金管理出色,特别是应收账款方面,逾期表现与历史水平一致,预计全年自由现金流转化率超100% [59][60] 问题5: 除汽车业务外,公司其他业务渠道合作伙伴和客户的库存状况如何,是否有补货情况 - 公司对大多数渠道合作伙伴的库存情况 visibility 低,因订单当天发货,库存缓冲少,去库存 - 补货不是重要因素;汽车业务提到的是经销商库存,数据公开可见 [61][62] 问题6: 根据公司提供的全年数据中点,Q4营收与Q3和去年持平,但利润率预计从Q3的25.3%降至22% - 23%,原因是混合因素还是其他 - 主要是历史上Q4因少2个运输日,营收和利润率通常低于Q3;目前销售趋势持续改善,Q4无异常情况;Q3的一次性项目预计不会在Q4重复 [64][65] 问题7: 公司市场份额增长对年化营收的影响较上季度是否增加,幅度多少 - 市场份额增长是各细分市场的重点,但公司未记录相关数据,因客户众多,记录和报告不实际也不准确 [66] 问题8: 建筑和聚合物与流体业务的增长是产品简化(PLS)的成果还是疫情相关的复苏,对2021年增长的可持续性有何影响 - 两者都有,部分市场和产品类别受益于疫情相关需求,同时业务结果也反映了整体增长态势和格局的改善 [69] 问题9: 食品设备业务中,机构和杂货店业务未来几个季度的恢复情况如何,餐厅业务疲软时销售能否继续恢复 - 食品设备业务恢复较慢,机构业务中医疗保健稍好,拖累主要来自住宿;餐厅快餐业务环比改善,零售业务因市场和新产品推出增长近40%;长期来看,公司对该业务前景乐观,本季度已恢复到20%的运营利润率并产生9000万美元收入 [72][73] 问题10: 汽车业务未来项目方面,是否看到更多电动汽车和电动平台的询价或招标,对团队动态有何影响,尤其是在欧洲和美国 - 受疫情影响,新项目活动在Q2减少,Q3与客户在未来平台和机会方面的合作有所增加;公司对内燃机和电动汽车机会持中立态度,电动汽车项目增长迅速,每辆车的机会略高于内燃机 [75] 问题11: 中国市场除汽车业务外,其他细分市场情况如何 - 中国市场销售从Q1下降24%,到Q2持平增长1%,Q3同比增长10%;汽车和特种产品增长15%,聚合物与流体业务增长30%,食品设备业务恢复较慢,呈个位数下降 [76][77] 问题12: 建筑业务取得优异成绩是否存在产品短缺,价格在其中起到什么作用 - 没有产品短缺,成绩得益于运营团队和本地供应链满足家居中心的强劲需求;运营利润率创纪录并非由价格驱动,而是得益于销量杠杆、企业举措等因素 [80] 问题13: 公司价格调整是按年度周期还是机会主义方式进行 - 价格调整是有计划的年度周期,目的是抵消原材料成本通胀,当前环境下通胀低,价格不是重要因素 [81] 问题14: Q4少2个运输日是同比还是环比,是否导致增速放缓 - 是环比Q3,与去年情况相同;目前未看到Q4业务放缓的迹象 [83][85] 问题15: 食品设备业务零售部分增长30%的原因,是否有Q2积压需求的因素 - 部分原因是Q2产品推出困难,本季度是食品设备新产品推出的年度周期,新产品带来显著的市场份额增长 [87] 问题16: Q3业务增长是否是Q2和Q3的追赶效应,进入Q4是否会下降;公司对股票回购的想法 - 难以判断是否是追赶效应,目前未看到业务放缓迹象;公司Q1暂停股票回购,今年已花费7.06亿美元,每股约167美元,目前主要专注于运营业务和制定明年计划,后续会更新股票回购情况 [90][91] 问题17: 汽车业务是否有可能增加历史订单份额;特种产品业务的成本分摊情况及后续影响 - 这是展示公司在汽车原始设备制造商供应链中价值的机会,有望通过此次经历获得更多业务 [93] - 特种产品业务的成本分摊是一次性项目,不会再次出现 [94] 问题18: Q3销售趋势是否持续改善;重组费用是否仍按原计划的下半年6000万美元执行,Q3和Q4分别是多少 - Q3销售趋势从7月开始强劲,并持续到8月、9月和10月 [96] - 预计全年重组费用略低于6000万美元,年初至今已花费3700万美元,预计全年约5000万美元 [97][98] 问题19: 重组费用预计1:1回报,对2021年的影响是否合理;随着销量增长,是否有机会扩大毛利率,还是主要通过SG&A杠杆提高增量利润率 - 重组项目回报通常少于12个月,该假设合理 [100] - 公司过去7年在成本结构优化方面表现良好,预计随着销量增长,可变成本和SG&A方面都有机会改善;企业举措在Q3贡献了120个基点的利润率扩张,年初至今超过100个基点,未来将继续对利润率提升产生积极影响 [102] 问题20: 焊接业务未来需求情况如何,何时能恢复增长 - Q4可能与Q3相似,目前尚未制定明年计划,提供2021年指引时会详细说明;由于同比基数较低,对明年有一定帮助 [104] 问题21: 今年5000万美元的重组费用是否支持明年100个基点的提升,是否有上行潜力;工具业务表现出色,是否主要由新住宅建设驱动,新建设与装修趋势如何 - 目前无法确定明年的具体数字,但预计企业举措(包括80/20工作和战略采购)将继续做出有意义的贡献 [107] - 工具业务在装修市场有大量业务,Q3的优势主要来自住宅装修,同时其他业务的建筑商活动也有所增加 [108][109]