业绩总结 - 第一财季净收入为93.8亿日元，同比下降41.0%[2] - 第一财季年化ROE为6.3%[2] - 第一财季分部利润为149.5亿日元，同比下降38.0%[2] - FY21.3的净收入预测为190.0亿日元，预计尽管受到COVID-19影响，仍将保持稳定收益[25] - 目标净收入：快速恢复至3000亿日元，长期目标为4000亿至5000亿日元[39] - 2021财年ROE目标为11%或更高[39] 用户数据 - 房地产（设施运营）在疫情期间的入住率：4月为9%，10月预计为78%[34] - 国内航班恢复至上财年60%，国际货运航班同比增长75%[34] 新产品和新技术研发 - 新投资约为2000亿日元，预计在尽职调查后将宣布更多投资[37] 市场扩张和并购 - ORIX在34个国家和地区开展业务，展现出其全球化的业务网络[107] 负面信息 - 房地产（设施运营）、特许经营和飞机租赁的利润均有所下降[5] - 投资收益同比下降，但通过及时出售两处物流设施实现了一定水平的利润[11] - 第二财季航空租赁和特许经营受到COVID-19的负面影响，其他业务单位正在恢复[14] - H1部门利润为41亿日元，同比减少156亿日元（-79%）[55] - ORIX航空和船舶部门上半年利润为47亿日元，同比减少121亿日元（-72%）[76] - ORIX USA上半年利润为114亿日元，同比减少245亿日元（-68%）[84] - 亚洲和澳大利亚部门上半年利润为46亿日元，同比减少146亿日元（-76%）[94] 其他新策略和有价值的信息 - 公司计划恢复股票回购计划，剩余额度为442亿日元[25] - 所有信用评级机构均维持A-评级，R&I评级为AA-[30] - 信用评级：S&P 和 Fitch 均为 A-（负面），Moody's 为 A3（负面），R&I 为 AA-（稳定）[31] - 截至2020年9月30日，现金及现金等价物为1,122.0亿日元，债务与股本比率（不包括存款）为1.6倍[32] - ORIX的长期债务比率在2020年9月为16.3%，显示出公司在控制成本的同时维持了高比例的长期债务[111] - ORIX的债务与股本比率在过去几年中保持在较低水平，最新数据为2.2倍[112] - 截至2020年9月，ORIX的债券到期结构经过分散，年均赎回金额已平稳化，2021年到期的债券总额为150亿日元[113] - ORIX计划在本财年每股派息76日元，派息比率为50%[116] - ORIX在环境和能源领域的业务占比达到23%，显示出其在可再生能源领域的强劲增长[103]