业绩总结 - 2021年第一季度收入为4.969亿美元，同比下降23%（2020年为6.439亿美元）[3] - 2021年第一季度净亏损为340万美元，较2020年同期的净收益3.438亿美元下降99%[3] - 2021年第一季度每股亏损为0.06美元，较2020年同期的每股收益5.74美元下降99%[3] - 2021年第一季度海洋运输收入为3.010亿美元，同比下降25%（2020年为4.033亿美元）[12] - 2021年第一季度海洋运输的运营收入为190万美元，较2020年同期的5070万美元下降96%[12] - 2021年第一季度运营收入为290万美元，运营利润率为1.5%[18] - 2021年第一季度可用流动资金为7.76亿美元，经营活动提供的净现金为1.03亿美元[22] 用户数据 - 由于冬季风暴，2021年第一季度内陆运输的平均驳船利用率下降至中70%范围[13] - 2021年第一季度海岸运输的平均驳船利用率在中70%范围内[14] - 由于冬季风暴，2021年第一季度的内陆运输合同续签平均下降至高个位数[13] - 由于冬季风暴的影响，德克萨斯州和俄克拉荷马州的设施关闭[19] 未来展望 - 内陆驳船市场预计在2021年下半年将改善，驳船利用率将达到高80%至低90%[24] - 2021财年整体收入和运营利润预计将显著同比增长，运营利润率在低至中个位数之间[26] 新产品和新技术研发 - 2021年资本支出预计为1.25亿至1.45亿美元，同比减少约10%[22] - 2021年自由现金流预计为2.3亿至3.1亿美元[22] 其他新策略和有价值的信息 - 商业和工业部门预计在2021财年占该部门收入的约70%[26] - 油气部门预计在2021财年占该部门收入的约30%[26] - 由于冬季风暴，2021年第一季度的每股收益受到约0.09美元的影响[7] - 2021年第一季度自由现金流未披露，但公司强调了流动性的重要性[2]