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Liberty Energy (LBRT) - 2019 Q2 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2019年第二季度,公司完全摊薄后每股收益为0.32美元,较第一季度的0.26美元增长23% [6] - 该季度营收增长1%,达到5.42亿美元,调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长9%,达到9200万美元 [6][18] - 税后净利润增长21%,从第一季度的3400万美元增至4100万美元 [18] - 截至2019年6月30日的12个月里,公司实现税前资本回报率23%,产生大量自由现金流,并向股东返还超1.3亿美元 [8] - 第二季度,公司一般及行政费用总计2400万美元,占营收的4%,其中包括240万美元的非现金股票薪酬费用 [19] - 该季度利息费用及其他相关费用总计360万美元,低于上一季度的420万美元;所得税费用为710万美元,低于第一季度的1610万美元 [19] - 季度末现金余额为3300万美元,净债务为7400万美元;7月30日的现金余额约为7500万美元,信贷额度下的总流动性为2.66亿美元 [19] - 第二季度年化调整后每支车队EBITDA增至1610万美元,高于第一季度的1540万美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2019年第二季度,公司泵送了历史上最高季度量的支撑剂,压裂团队效率再创新高 [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 压裂市场在2019年第四季度可能面临利用率挑战,市场上压裂车队供应过剩,抑制了价格上涨,预计在活跃的压裂设备供应与需求达到平衡之前,价格不会改善 [9][10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续专注于在压裂设计和运营执行方面推动技术创新,研究父子井关系,开发能提升安全和效率的设备与服务 [12] - 公司自成立以来一直致力于开发压裂服务,使客户成为强大的社区合作伙伴和环境、社会与治理(ESG)意识方法的领导者,与客户合作解决特定的ESG挑战 [13] - 公司采取审慎战略,保持强大的资产负债表,投资有吸引力的增长机会,并在适当的时候向股东返还资本 [21] - 行业面临石油、天然气和压裂车队供应过剩问题,解决办法是更有纪律的投资和时间;随着运营商减少资本预算,美国石油和天然气产量增长速度将放缓,压裂市场的可用产能也将逐渐收缩以适应市场需求 [24][25][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 基于对客户年度活动管道的了解,公司认为第三季度对其车队的需求将保持高位,2020年初运营商预算更新时,需求也将强劲;但2019年第四季度压裂市场可能面临利用率挑战 [8][9] - 公司对自身继续实现一流回报的定位持积极态度,其地理多元化布局、长期客户合作关系和高效运营使其在充满挑战的市场中也能取得稳健回报 [22] 其他重要信息 - 公司于季度末接收了最新的Tier 4 Quiet压裂车队,但表示在战略合理性、回报和长期客户需求等条件具备之前,不会部署该车队,可能要到2020年才会投入使用 [11] - 公司董事会宣布于2019年9月20日向A类普通股股东支付每股0.05美元的现金股息,向Liberty LLC的单位持有人支付相同金额的分配,记录日期为9月6日 [21] - 公司欢迎Gale Norton加入董事会,她在能源领域是一位大胆、聪明且充满激情的领导者,将为董事会增添力量 [88] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 第三季度需求情况及效率预期,未部署车队的部署条件 - 第三季度公司预计保持23支活跃车队,且能再次实现创纪录的高效率 [31][32] - 市场不断变化,部署车队需综合考虑战略合理性、合适的客户和机会、定价及对未来需求的信心等因素,没有简单的门槛标准 [35] 问题2: 二叠纪盆地效率情况及资本分配优先级 - 二叠纪盆地钻井效率提升较慢,原因包括钻机数量大幅增加导致人员经验和质量下降、地质复杂性高以及运营商在不同层位进行试验等;未来2 - 3年有望看到钻井效率显著提高 [39][40] - 公司会综合考虑加强资产负债表、回购股票、收购和剥离市场等机会,目前尚未做出决策 [42] - 公司在ESG方面已努力6年,正在研究Tier 4双燃料技术和电动压裂车队等新技术,具体方案需综合考虑基础设施、资产可用性、成本等多方面因素 [44][45] 问题3: 资产收购偏好及车队情况对机会选择的影响 - 公司通常是资产买家,但具体情况需根据实现资本回报率最大化和长期增长股东价值的目标来判断 [47] - 公司拥有年轻且高规格的车队,在进行资产购买或交易时会考虑这一因素 [48] 问题4: 新的DGB Tier 4产品与电动压裂系统的比较及客户对相关技术合同的需求 - DGB Tier 4相比Tier 2在天然气替代率和排放方面有显著改善,平均替代率从50%提高到80%,公司看好该技术 [52] - 公司认为DGB Tier 4和电动压裂系统并非相互竞争关系,未来都有应用机会 [53] - 公司与各方就相关问题有很多对话,但未透露更多具体信息 [55] 问题5: 7月业务活动情况 - 从1月到现在及可预见的未来,公司的业务活动水平和效率一直很强,7月没有变化 [56] 问题6: 公司盈利能力差异的可持续性 - 公司的竞争优势源于员工和企业文化,这能带来积极的反馈效应,增强客户信任,形成合作伙伴关系,因此盈利能力差异具有可持续性 [59][60] - 公司在供应端的合作伙伴倾向于与创新型公司合作,使公司能接触到前沿技术,有助于维持盈利能力差异 [61][62] - 公司鼓励员工创新,创新速度快,这是维持盈利能力差异的关键驱动因素 [63] 问题7: 客户活动计划与公司成本管理的差异及维护资本支出的趋势 - 今年客户为控制预算和实现生产目标,将更多活动提前进行,公司与客户密切合作进行管理;第四季度压裂市场整体活动会下降,明年情况会比今年好 [66][67] - 公司预计维护资本支出不会随车队老化而大幅变化,未来5 - 10年相对可持续;公司正努力降低运营成本,如在流体端、发动机重建等方面进行改进 [70][71][72] 问题8: 巴肯和DJ盆地的规模需求及评估资产的考虑因素 - 评估资产时,公司会考虑设备能否升级为符合公司质量标准的车队,以及人员和文化因素;公司设备具有通用性,有助于提高资本效率 [74][75][76] - 在盆地层面,超过4支车队后,规模带来的成本节约效果逐渐减弱,同时还需考虑与客户基础的匹配度 [77][78][79] 问题9: VorTeq系统的进展及商业化部署时间 - 公司在能源回收公司发布季度财报前,暂不评论VorTeq系统商业化部署的具体时间,但该项目仍在全力推进 [81][82] - 能源回收公司已建立测试设施并购买设备,提高了VorTeq的测试运行时间,项目进展良好 [84] 问题10: 压裂经济服务的使用情况及目标 - 公司大部分压裂车队与参与数据分析的客户合作,随着时间推移,合作会不断深化;在二叠纪盆地,由于区域划分的复杂性,该服务的影响相对较小,但在落基山脉盆地已取得有意义的进展 [85][86]