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L3Harris(LHX) - 2021 Q3 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 公司将全年有机收入增长预期调整至约2%,主要因电子元件短缺影响CS部门 [4] - 第三季度有机收入下降1%,主要因CES和ISR飞机项目的供应链延迟 [5] - 第三季度订单势头强劲,订单出货比为1.07,利润率达创纪录的19.6% [5] - 第三季度每股收益为3.21美元,同比增长13%,自由现金流为6.73亿美元,为股东带来15亿美元回报 [5] - 公司将每股收益区间提高至12.85 - 13美元,仍预计每股自由现金流约为14美元,两者均实现两位数增长 [5] - 2021年利润率预期从18.5%提高至18.75% [31] - 预计2021年股票回购约为36亿美元,高于此前的34亿美元,加上股息,2021年资本回报约为45亿美元 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 综合任务系统(IMS) - 第三季度收入下降3%,主要因北约客户的ISR飞机订单延迟和WESCAM炮塔交付时间影响 [25] - 运营收入增长4%,利润率扩大110个基点至16.6% [26] - 本季度资金订单出货比为1.04,年初至今为1.05 [26] 太空与机载系统(SAS) - 第三季度收入增长3%,主要因太空业务的导弹防御和其他响应式项目增长 [26] - 运营收入增长5%,利润率扩大30个基点至18.8% [27] - 本季度订单出货比约为1,年初至今为1.05 [27] 通信系统(CS) - 第三季度有机收入下降5%,主要因战术通信产品交付延迟和部分业务过渡影响 [27] - 运营收入下降1%,利润率扩大130个基点至26.3% [28] - 本季度和年初至今资金订单出货比均高于1.1 [28] 航空系统(AS) - 第三季度有机收入增长1%,主要因商业航空业务复苏,但受部分业务销售和订单延迟影响 [29] - 运营收入下降13%,利润率扩大140个基点至14.4% [29] - 本季度订单出货比为1.1,年初至今约为0.9 [29] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国政府和商业业务预计持平或实现低个位数增长,国际业务预计实现中个位数以上增长 [31] - 预计公司第四季度销售增长在1% - 2%之间,其中CS部门下降中两位数,其他部门平均增长中到高个位数 [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于为全球军队提供端到端解决方案,在各领域取得多项关键奖项,订单活动和运营里程碑反映了战略推进 [9] - 公司通过E3计划提升运营卓越文化,包括工厂优化和工程卓越及供应链管理,以提高运营利润率 [17] - 公司完成了并购后的业务组合调整,未来将根据资产负债表情况进行买卖,注重长期增长和价值创造 [20] - 公司凭借在各领域的优势地位、收入协同效应和国际扩张,有信心实现可持续增长,机会管道超过1000亿美元 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球供应链压力对公司产生不利影响,但公司认为这是暂时的时间性转移,对行业领先的无线电市场地位无预期影响 [4] - 尽管面临供应链挑战,公司仍能满足美国国防部现代化项目的交付要求,并有望在第四季度继续保持 [8] - 公司对2022财年国防开支法案的进展感到满意,预计未来几年军事开支将保持稳定 [15] - 公司预计供应链影响将持续到2022年上半年,下半年开始恢复,将在1月提供更全面的预期更新 [35] - 公司有信心在2022年实现各部门增长,整体公司有机增长将处于低到中个位数水平 [42] 其他重要信息 - 公司在第三季度完成了电子设备剥离,获得1.85亿美元,并宣布出售两家小企业,总收益达28亿美元 [20] - 公司预计2021年资本支出约为3.5亿美元,比此前预期低1500万美元,主要因完成剥离 [33] - 公司预计2021年自由现金流在28 - 29亿美元之间,但由于剥离和供应链延迟,可能处于较低水平 [33] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 如何看待2022年的收入增长和多年收入展望 - 公司认为自身在各领域定位良好,收入协同效应显著,国际业务增长是亮点 预计2022年各部门均将增长,整体公司有机增长处于低到中个位数水平,1月将提供更多细节 [40][42] - 各部门具体情况为:IMS有望实现低到中个位数增长甚至更高;SAS预计实现低到中个位数增长;AS预计实现低到中个位数增长;CS预计从较低基数实现低到中个位数增长 [43][46][48][49] 问题: 如何缓解未来6 - 12个月的供应链压力,对收入和利润率有何影响 - 公司自2020年2月起关注供应链挑战,建立了相关应对机制,目前系统整合、数据和可见性均有改善 假设供应链在12个月内恢复正常,公司有D - pass评级优势,供应商也给予支持 [56][58] - 公司采取了长期承诺、资源重新部署、寻找替代来源、重新设计产品等措施 预计2022年供应链成本上升将带来25个基点的利润率压力,但公司有信心通过E3计划抵消不利影响 [59][60] 问题: 2022年的现金流目标和每股现金流增长情况,以及第四季度整合成本上升的原因和未来走向 - 整合成本上升主要因工厂整合和IT系统协调,预计相关支出将持续到明年年中 [64] - 实现30亿美元自由现金流的公式不变,需每年减少3 - 4天营运资金,公司有信心实现每股自由现金流两位数增长 [65][67] 问题: 下一代干扰机项目和F - 35项目的情况 - 下一代干扰机项目中,公司于2020年12月中标,海军多次确认选择,目前有停工令,公司团队随时准备恢复工作 [72] - F - 35项目中,公司是关键参与者,整体收入在2021 - 2022年下降,2023年开始增长,主要因TR3过渡和飞机改装 相关系统取得进展 [73][74] 问题: 战术无线电业务的积压订单情况和长期前景 - 战术无线电业务积压订单达12亿美元,创10年新高,订单出货比良好,需求无问题 预计2022年国际业务增长,不同地区趋势将随时间变化 [80] - 公司在中东、英国、澳大利亚等国家获得早期合同,有望参与大型长期项目,还将参与美国海军陆战队项目 [82][83] 问题: 第三季度部门利润率接近20%目标,但全年指引显示第四季度将下降,原因及2022年利润率展望 - 2022年及以后的目标是至少维持当前利润率并寻求提升 第三季度利润率提升得益于对SG&A的控制和新奖项的组合 第四季度利润率下降主要因新奖项利润率较低和战术通信业务下滑 [87][90] 问题: 供应链问题导致的交付和收入延迟,未来是否会出现反弹 - 公司认为这是时间性影响,交付延迟但需求仍在 大部分业务采用百分比完成或随时间确认收入,可能出现交付延迟和里程碑压力 预计2023年将出现恢复 [96][97][100] 问题: E3计划在疫情期间是否有更多提升空间 - 公司将完成合并成本协同目标,之后的协同将计入E3计划 疫情期间公司在国际业务、工作方式、工厂改进等方面积累了经验,认为E3计划是差异化优势,全员积极参与 [103][104]