财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入为63.6万美元，高于市场共识预期 [17] - 第一季度GAAP运营费用为2430万美元，低于预期；非GAAP运营费用为1650万美元 [17] - 第一季度GAAP净亏损为2630万美元，即每股亏损0.16美元；非GAAP净亏损为1770万美元，即每股亏损0.11美元，比市场共识预期好0.02美元 [42] - 第一季度运营活动净现金使用量为1720万美元，资本支出为59.9万美元，季度末现金、现金等价物和有价证券为7410万美元 [18] - 预计第二季度收入在50万 - 70万美元之间，非GAAP每股亏损约为0.09美元 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 工业领域，4Sight M产品在ITS部门得到市场验证，在弗吉尼亚、明尼苏达、土耳其和哈萨克斯坦有部署，近期与明尼苏达运输部合作获Best of ITS Award [33] - 汽车领域，与大陆集团合作的HRL131远程激光雷达产品正在进行验证 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年OEM围绕ADAS即服务的业务势头持续增强，通过大陆集团的2023年报价活动，代表着500万 - 1000万美元的激光雷达单元机会 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司采取以汽车为先的战略，业务模式基于汽车市场许可，可降低运营和资本支出，加速实现可扩展性和盈利性 [7] - 2023年公司专注于汽车领域的市场进入战略，以满足汽车设计验证为关键运营里程碑 [21] - 公司认为其激光雷达产品在可靠性、范围和可重新配置性方面具有优势，与竞争对手形成差异化 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司处于商业化边缘和巨大市场机会感到乐观，致力于重建华尔街的支持 [6] - 大陆集团对公司新管理层和前进计划表示满意，认为双方合作前景光明 [10] - 管理层认为公司的价值、技术、独特模式和未来机会未在当前估值中得到体现 [45] 其他重要信息 - 第一季度发生130万美元的一次性重组费用，目标是到明年第一季度将现金消耗减少约50% [16] - 公司有权根据特定条件向同一贷款人发行另外1000万美元的可转换票据 [43] 问答环节所有提问和回答 问题: 如何看待竞争以及如何赢得OEM RFQs - 这些机会主要是新机会，涉及新OEM和新车型，每个OEM都希望差异化，产品性能和能力是关键竞争因素 [23] - 技术上要通过设计验证，确保激光雷达系统能在恶劣条件下使用10年以上；财务上要管理好烧钱率，保证有足够的资金支持；还要有良好的客户管道 [24] 问题: 宏观经济环境是否导致OEM决策推迟和重点转移 - 报价管道和决策日期相对稳定，未看到RFQ日期有重大延误，ADAS是OEM推动软件和服务收入的重要方式 [56] 问题: 在卡车市场是否有更多进展 - 参与的6个RFQ和报价活动涵盖汽车和卡车领域，与大陆集团在该领域都有强劲的发展势头 [57] 问题: 能否给出前进计划的里程碑供投资者参考 - 采购过程包括评估供应商产品、确定入围者进行报价、授予系列生产合同三个阶段，公司会按阶段汇报进展 [54]