业绩总结 - Matson在2020年第三季度的净收入为1.075亿美元，同比增长60.2%[20] - 2020年第三季度的GAAP每股收益为2.48美元，同比增长60.0%[20] - 2020年截至9月30日的总收入为16.83亿美元，同比增长1.3%[20] - 海洋运输部门的收入为13.10亿美元，同比增长4.8%[20] - 2020年第三季度的运营收入为1.626亿美元，同比增长56.8%[20] - 2020年截至9月30日的EBITDA为2.674亿美元，同比增长31.5%[20] 用户数据 - Matson在2020年第三季度的海洋运输业务中，容器运输量同比增长124.7%，达到43,000个FEU[11] - Hawaii服务的容器运输量同比下降0.8%，为39,000个FEU，受到旅游限制的负面影响[9] - Alaska服务的容器运输量同比增长1.5%，达到22,000个FEU，主要受益于海鲜运输量的增加[15] - Guam服务的容器运输量同比增长2.1%，达到5,500个FEU，主要由于家庭改善和政府货物需求增加[13] 未来展望 - Matson预计在2020年第四季度将继续实现强劲的财务业绩[5] - Matson预计将显著超过4000万至5000万美元的运营结果改善范围，得益于运营变更和成本管理措施[8] 新产品和新技术研发 - CLX+服务的需求推动了国际联运和供应链服务的强劲增长[18] 负面信息 - SSAT合资企业的贡献为9.0百万美元，同比下降0.7百万美元，主要由于提升量下降[17] - 由于COVID-19疫情，全球航空货运市场持续失调，导致对Matson加急服务的强劲需求[11] 财务状况 - 截至2020年9月30日的总资产为28.067亿美元，较2019年12月31日的28.454亿美元下降[23] - 截至2020年9月30日的总债务为8.236亿美元，较上季度减少6640万美元[24] - 现金及现金等价物为1270万美元，较2019年12月31日的2120万美元下降[23] - 2020年第三季度的资本支出为3930万美元[25]