财务数据和关键指标变化 - 现金余额从2019年末的近1200万美元增至2020年末的近2900万美元，增长近150% [9] - 2020年经营现金流同比增长近11%，达3260万美元，意味着每2美元收入可产生约1美元经营现金流 [9] - 2020年第四季度总营收1700万美元，较2019年同期的1970万美元下降14%；销售和租赁收入均下降，销售收入降58%，租赁收入降4% [15] - 2020年第四季度服务和维护活动较2019年同期增长33%；环比来看，总营收增长8%，销售收入增长210%，服务和维护增长62%，租赁收入略降不到1% [16] - 2020年全年总营收较2019年减少约1040万美元，即13%，主要因销售及服务和维护收入下降；租赁收入增长超7% [17] - 2020年第四季度调整后总毛利率从2019年同期的790万美元降至780万美元，降1%；调整后毛利率占收入比例从2019年的40%升至46% [17][18] - 2020年第四季度销售、一般和行政费用为320万美元，同比增加约49.8万美元，环比增加约73.9万美元，较年初至今减少2%即15万美元 [20] - 2020年第四季度调整后营业亏损180万美元，2019年同期亏损88.2万美元；全年调整后营业亏损310万美元，2019年为盈利15.6万美元 [21][22] - 2020年第四季度净亏损190万美元，2019年同期净亏损170万美元，2020年第三季度净亏损56.2万美元 [22] - 2020年全年净收入为180万美元，含480万美元所得税优惠，2019年调整后净亏损31.8万美元 [24] - 2020年第四季度摊薄后每股亏损0.14美元，2019年第四季度每股亏损0.13美元，上一季度每股亏损0.04美元；2020年全年每股收益为0.14美元，2019年为亏损1.6美元 [24] - 2020年第四季度EBITDA为480万美元，较2019年第四季度的520万美元下降8%；环比下降80万美元 [24][25] - 2020年全年调整后EBITDA为2270万美元，较2019年的2400万美元下降6% [25] - 2020年批发收入从2019年第四季度的400万美元降至170万美元，减少230万美元，主要因压缩机销售缺失 [25] - 2020年全年销售收入从2019年的1980万美元降至570万美元 [27] - 2020年第四季度销售总毛利率从2019年同期的35.8万美元降至4.8万美元；环比从第三季度的负46万美元增至正4.8万美元 [29] - 2020年全年销售总毛利率从2019年的270万美元降至亏损55.4万美元 [30] - 2020年第四季度租赁收入为1470万美元，2019年同期为1530万美元，仅下降4%；全年租赁收入从5670万美元增至6080万美元，增长7% [31] - 2020年第四季度每单位平均租赁费率同比增长7%，每马力平均租赁费率下降1%；环比基本持平 [32] - 2020年第四季度报告的租赁毛利率为租赁收入的51%，低于第三季度的55%，高于2019年第四季度的47%；全年租赁毛利率从51%升至53% [33] - 2020年资本支出总计1530万美元，其中1300万美元用于租赁设备；预计2021年租赁设备资本支出约1500 - 2000万美元，另有200 - 300万美元用于服务车辆 [37] - 截至2020年12月31日，银行总债务为41.7万美元，现已还清；现金余额为2890万美元 [38] - 2020年第四季度经营活动产生的净现金流为470万美元；2020年经营现金流从2019年的2940万美元增至3270万美元，增长11% [39] - 2020年营收转化为经营现金流的比率从2019年的38%增至48% [40] 各条业务线数据和关键指标变化 销售业务 - 2020年第四季度销售收入较2019年同期下降58%，但环比增长210% [15][16] - 2020年全年销售收入从2019年的1980万美元降至570万美元 [27] - 2020年第四季度销售总毛利率从2019年同期的35.8万美元降至4.8万美元；全年销售总毛利率从2019年的270万美元降至亏损55.4万美元 [29][30] - 截至2020年12月31日，销售积压订单为175万美元，上一季度为170万美元 [29] 租赁业务 - 2020年第四季度租赁收入为1470万美元，2019年同期为1530万美元，仅下降4%；全年租赁收入从5670万美元增至6080万美元，增长7% [31] - 2020年第四季度每单位平均租赁费率同比增长7%，每马力平均租赁费率下降1%；环比基本持平 [32] - 2020年第四季度报告的租赁毛利率为租赁收入的51%，低于第三季度的55%，高于2019年第四季度的47%；全年租赁毛利率从51%升至53% [33] - 截至2020年12月，车队规模总计2224台压缩机，约43.9万马力；42%的已使用马力为大马力机器 [34] - 2020年第四季度，公司新增11台设备至车队；全年新增42台设备，总计2.3万马力，其中89%为大马力设备 [34] - 2020年第四季度，公司退役216台设备，总计超2.1万马力，平均每台98马力；其中198台（92%）为小马力设备 [35] - 2020年第四季度，马力利用率为66%，基于单位的利用率为58%，较第三季度提高200 - 300个基点 [36] 服务和维护业务 - 2020年第四季度服务和维护活动较2019年同期增长33%；环比增长62% [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司优先保护资产负债表和流动性，2020年现金状况改善，整体财务状况在行业中处于较强水平 [8] - 随着经济重启和能源需求扩大，全球和国内能源市场将改善，2021年公司有望迎来增长机会，包括继续渗透大马力市场 [10] - 公司持续向中大型马力组织转型，减少对小马力业务的重视 [70] - 公司拥有行业领先的流动性，可灵活应对潜在机会，实现内生增长和战略发展 [43] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年虽面临疫情、经济停摆和油田活动急剧下降等挑战，但公司不仅存活下来，还取得了不错的业绩 [7] - 新冠疫情影响仍在，虽市场随疫苗普及而改善，但疫情对油田的影响可能贯穿全年，给业务带来挑战和成本 [11] - 公司看到压缩设备采购咨询增多，预计未来几个月这一趋势将持续，2021年销售有望高于2020年 [14][62] - 公司将重新谈判租赁价格，收回之前给予的价格让步，并争取提高价格 [77][79] 其他重要信息 - 公司计划于2021年3月31日下午向美国证券交易委员会提交截至2020年12月31日的10 - K年度报告 [6] - 公司目前的信贷额度将于2021年3月31日到期，正在协商新的信贷安排，预计4月中旬完成，且条件有利 [38] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 新业务管道情况，需求增长方向及订单情况 - 公司预计2021年租赁设备资本支出为1500 - 2000万美元，较2020年的1300万美元略有增加；部分支出已确定用于特定设备，其余预计在年内逐步落实 [46] 问题2: 大马力设备订单交付及现金流情况 - 部分大马力设备正在建造中，其余预计在第三季度或第四季度初交付；部分设备已投入使用，但仍有部分待建造和交付 [49] 问题3: 租赁压缩机平均马力未来趋势 - 由于公司持续向大马力市场渗透，且小马力设备逐步退役，租赁压缩机平均马力将随时间增加，但增长速度不会很快 [54] 问题4: 2月德州天气对压缩机服务和维护的影响 - 尽管冬季运营成本较高，但公司在2月德州恶劣天气中表现良好，未宣布不可抗力，也无客户宣布；大部分设备保持运行，仅有四、五台设备停机超24小时 [55][56] 问题5: 服务专业人员在恶劣天气下的成本情况 - 恶劣天气下服务专业人员的加班成本由公司承担，因设备采用固定费率合同；冬季成本虽高，但会在全年中平衡 [59][60] 问题6: 当前销售积压订单情况及恢复时间 - 2020年第三季度和第四季度压缩机销售积压订单基本相同，第四季度无压缩机销售；公司看到销售咨询增多，预计未来销售将增加，积压订单有望在下个季度得到补充 [61] 问题7: 资产负债表中联邦所得税应收款情况及收款时间 - 公司定期查询，但无确切消息；预计今年能收到，但无官方指示；去年曾意外收到400万美元退税 [68][69] 问题8: 2021年是否有机会出售未充分利用的小、中马力设备 - 公司有意向中大型马力组织转型，减少小马力业务；虽偶尔会与潜在买家沟通，但在市场低迷时难以获得合理价格；随着行业复苏，可能会有更多机会 [70][71] 问题9: 公司是否会回购股票 - 公司已重新授权股票回购计划，将认真考虑将其作为资本配置工具 [73][74] 问题10: 去年租赁价格让步情况及后续处理 - 多数价格让步有时间限制，公司正在重新谈判，争取恢复到之前的价格；大部分大马力设备因长期合同未受影响 [77][79] 问题11: 备用设备恢复使用情况 - 备用设备未全部恢复使用，但随着运营商信心增强和原油价格稳定，越来越多设备将恢复全负荷运行 [82][84] 问题12: 公司提到的战略机会具体指什么 - 公司常收到出售业务或公司的信息，但通常因设备不匹配或财务问题而未执行；公司会持续关注，利用充足的流动性把握机会 [85][86]