财务数据和关键指标变化 - 2022年第三季度营收为60万美元，较去年同期的30万美元有所增加，营收来自产品销售以及与Class I联邦铁路实验室相关的服务，还推进了与西门子的HOT和欧洲产品开发项目 [28] - 2022年第三季度毛利率显著提高至63.2%，去年同期为4.8%，主要因本季度高利润率产品销售和服务收入在营收组合中的占比更大 [28][29] - 2022年第三季度运营费用增至1390万美元，去年同期为490万美元，主要因美国机器人公司人员增加以及Airobotics收购交易费用 [30] - 2022年第三季度非现金费用总计280万美元，其中基于股票的薪酬约为150万美元，较去年增加约120万美元；折旧和摊销费用从2021年第三季度的70万美元增至约130万美元，主要与美国机器人公司的收购有关 [31] - 2022年第三季度运营亏损约为1350万美元，去年同期为490万美元，主要因业务发展活动和美国机器人公司运营费用增加 [33][34] - 第三季度末现金约为1530万美元，若计入可转换债券发行，现金头寸约为4300万美元；除新的可转换债券外，长期债务极少，股权头寸为9.38亿美元 [35][36] 各条业务线数据和关键指标变化 Ondas Networks - 已收到西门子520万美元的初始批量订单，用于北美900兆赫兹绿地网络，目前有5家Class 1铁路公司使用FullMAX技术，其中2家已完成启动活动 [40][50] - 与西门子合作开发的下一代亚洲HOT无线电已获得首个国际批量订单，将于2023年第一季度交付给亚洲一家主要铁路客户，该订单是多年交付计划的一部分，总潜在市场约为10000台 [53] - 与西门子英国合作开发的欧洲机车市场先进无线电模块预计2023年下半年交付 [54] - 获得以色列国防承包商ELTA的新订单，用于亚洲沿海监视，预计这是亚洲一个主权国家约40个站点的首批订单 [54][55] American Robotics - 与Airobotics达成最终收购协议，扩大了人才、知识产权和客户管道 [57] - 收购了Field of View公司的资产，该公司专注于将有效载荷集成到商用无人机平台 [58] - 与红外传感器领先开发商ICI建立战略技术合作伙伴关系，以满足客户需求和应对EPA法规更新 [58] - 获得美国联邦航空管理局（FAA）的三项新里程碑批准，巩固了其在美国全自动无人机超越视距（BVLOS）批准方面的领先地位 [59][60][61] - 获得一家领先石油和天然气公司的新采购订单，将在二叠纪盆地部署Scout系统，并在石油和天然气领域还有其他潜在机会 [62] Airobotics - 获得阿联酋迪拜政府机构200万美元的后续订单，用于两个Optimus无人机平台，这标志着全球首个城市范围内的自主无人机系统机队部署，客户计划在未来几年内覆盖整个迪拜 [22][23][75] 各个市场数据和关键指标变化 - 铁路市场方面，预计FullMAX dot16平台将在900兆赫兹网络以及其他关键任务网络中得到广泛采用，随着铁路客户对dot16无线标准的支持和采用计划的公开讨论增加，将加速生态系统和供应商的参与，提高FullMAX技术的价值 [43][82][83] - 无人机市场，行业技术取得显著进步，但市场过于分散，供应商规模较小且资金不足，需要进行整合，以提供满足客户需求的规模化解决方案 [92][93][94] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 加强资产负债表，通过可转换债券发行获得3000万美元资金，有额外3000万美元的潜在融资选项，总潜在融资额达6000万美元，加上现有的ATM机制，潜在流动性超过9000万美元 [15][17][18] - 预计2023年第一季度完成对Airobotics的收购，收购完成后将举行投资者会议，概述合并后公司的商业模式和增长计划 [19][87] - Ondas Networks专注于扩大生产以满足西门子的初始需求，与西门子和客户合作确保从更多铁路公司获得900兆赫兹订单，拓展新市场，如客运和运输产品及网络开发，以及交付与西门子合作开发的亚洲和欧洲机车新产品 [80][84] - American Robotics计划在目标的石油和天然气、采矿和铁路垂直领域选择性地增加客户，重点是通过集成新的有效载荷和数据分析能力提供后端数据解决方案，以推动机队采用 [85][86] 行业竞争 - 无人机行业竞争激烈且分散，大多数供应商无法提供完整解决方案，而公司凭借无线和自主无人机平台以及不断扩大的全球能力，有望在行业整合中发挥作用，成为市场领导者 [94][95][97] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 金融市场对新兴科技公司构成挑战，但公司成功获得资金，加强了资产负债表，缓解了资金压力，为执行业务计划和实现增长提供了支持 [14][15][16] - 公司业务按计划进行，技术领导地位不断加强，预计将为股东创造巨大价值，特别是Ondas Networks和American Robotics的商业推广将带来显著的收入增长 [5][8][100] - 2023年有望成为突破之年，Ondas Networks预计订单和收入将显著增长，American Robotics和Airobotics预计通过机队部署实现收入增长 [44][81][87] - 无人机行业虽然前期投入大，但技术进步和整合趋势将带来巨大机遇，公司认为自身股票被低估，有望在行业中取得领先地位并为投资者带来丰厚回报 [90][96][98] 其他重要信息 - 公司在研发和市场推广方面进行了大量投资，累计投资超过2.5亿美元，目前正在努力将这些投资转化为实际的收入和利润 [6] - 公司认为其技术平台具有广泛的市场应用前景，除了铁路和无人机市场，还在探索其他领域的机会，如海事网络和国土安全 [46][48][54] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请更新其他应用的时间安排，以及可转换债券投资者再次投资的标准 - 关于其他应用时间安排，铁路业务仍处于三年建设阶段，2023年有特定截止日期，预计订单会增加；回答未包含Airobotics的预测，Optimus系统已有一定数量的产品，正在制造更多以满足迪拜订单和2023年的其他预期订单，交易完成后将分享更多细节 [104][106] - 可转换债券投资者未分享再次投资的标准，这是他们在12个月内的选择权 [108] 问题2: Airobotics迪拜合同的情况，是否还有类似合同，2023年Q4能否更清晰地了解2023年的预测 - Airobotics迪拜初始订单为两个系统，价值200万美元，预计未来订单价格相同，潜在订单规模为24个系统，价值2400万美元，还有维护和运营的经常性收入 [113][115][116] - Airobotics有活跃的客户管道，预计在阿联酋会有更多业务，但目前暂不详细描述 [118] - 2023年Q4发布报告时，公司与铁路行业合作推广dot16平台的计划将更具可见性，有助于投资者和行业，届时能更清晰地了解2023年的情况 [120] 问题3: Airobotics迪拜合同是否是2023年主要收入来源，收入模式是否改变，销售Airobotics在美国需要哪些额外监管批准，美国机器人公司未来一年是否还有其他批准 - Airobotics迪拜订单是2023年预期收入的重要部分，但也有其他类似机会，交易完成后将分享更多细节；订单完成后，复制成功案例会更可行 [125][126] - Airobotics收入模式包括硬件销售和经常性收入，美国机器人公司更侧重于纯订阅模式，未来几年将是两者的混合 [127] - Airobotics在美国完全自主运行需要类似美国机器人公司的批准，公司计划将美国机器人公司的批准集成到Airobotics系统中；Airobotics在型号认证方面进展很远，有利于在人口密集地区飞行，预计未来一年会有重大消息 [129][130][131] - 美国机器人公司预计将继续增加额外的运营站点，还有其他几个批准正在申请中，但暂不透露细节，预计将继续扩大领先优势 [135]