财务数据和关键指标变化 - 2023年第二季度营收达创纪录的1900万美元，较第一季度增长13% [14] - 第二季度预订业务额为4300万美元，高于2023年第一季度的3300万美元；2023年上半年累计预订业务额达7600万美元，高于2022财年的7000万美元 [32] - 第二季度传感器平均售价从第一季度的5700美元增至6300美元 [15] - 第二季度GAAP毛利率为1%，包含380万美元非常规运营费用；非GAAP毛利率升至26% [16][87] - 公司预计到2023年第四季度实现超1.1亿美元的年度成本节约，高于此前8000 - 8500万美元的目标 [18] - 2023年第三季度营收目标为2000 - 2200万美元 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 工业和机器人客户是第二季度主要营收来源，占比约56%，智能基础设施业务紧随其后 [14] - 第二季度共发货超3000个传感器，REV7传感器需求强劲且平均售价提高 [15] - 软件方面，公司提供Gemini智能基础设施平台和BlueCity交通驱动与控制解决方案，已有超200个软件解决方案的活跃部署 [27] 各个市场数据和关键指标变化 - 产品主要面向工业企业成本中心以及仓储和物流客户，在自动化叉车和自动地面车辆等领域取得成功 [70] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略包括通过目标销售方法推动新业务、执行OS和DF系列数字激光雷达路线图、开发强大软件生态系统、建立财务稳健业务 [94] - 持续推进前Velodyne产品的外包制造战略，已完成VLP - 16和VLP - 32传感器的过渡，预计年底完成VLS - 128的过渡 [13] - 公司是美国最大的3D激光雷达生产商，具备大规模生产和实现正毛利率的能力 [56] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 美国政府对激光雷达技术的认可，以及州和地方层面传感器的加速采用，使公司有信心实现该技术的大规模部署，公司有能力满足市场需求 [96] - 随着合并整合工作完成、Velodyne激光雷达传感器外包制造以及业务向REV7传感器迁移，预计未来两个季度毛利率将持续改善 [36] 其他重要信息 - 2023年第三季度将向领先汽车制造商提供早期B样品，明年将集成下一代硅芯片Chronos进行升级 [10] - 完成早期B样品固态数字闪光（DF）传感器的集成，该传感器具有诸多优势，适合汽车制造商 [26] - 预计第三季度完成BlueCity与Ouster Gemini的全面统一，为未来平台发展奠定基础 [28] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 预订业务转化为营收的时间 - 大部分预订业务会在预订当年实现营收，但部分有多年期成分，如与Motional的供应协议 [25][41] 问题: 软件业务的营收情况及组合定价 - 目前暂不拆分软件业务营收数据，待其成为业务重要组成部分时再单独展示；软件附加销售有望带来更高平均售价和毛利率 [42][64] 问题: 向泰国转移生产对毛利率的提升空间 - 非GAAP毛利率有显著提升机会，源于成本降低和制造转移，但不披露个别产品线的毛利率 [44] 问题: 预订业务按垂直领域的细分情况 - 不提供预订业务按垂直领域的细分数据，但营收主要来自机器人和工业领域，智能基础设施业务也有发展潜力 [45] 问题: 下半年平均售价的走势及第四季度季节性影响 - 难以准确预测平均售价走势，但目前呈上升趋势，主要受REV7传感器发布影响 [65] 问题: 毛利率的提升范围 - 公司目标是实现高于30%的毛利率，可通过增加营收、降低成本、制造转移和软件产品等方式实现 [72] 问题: 汽车市场数字闪光产品的进展 - 本季度将数字闪光产品交付给汽车制造商，团队正在全球推广，产品性能优越，后续会提供更详细更新 [74][75]