公司概况 - 拥有并运营PADD IV和V市场的能源基础设施，石油精炼产能15.5万桶/日，物流网络有900万桶存储能力及海陆运输资产[8] - 持有Laramie Energy 46%股权，截至2021年12月31日有16亿美元联邦税收属性[8] - 预计2023年第二季度完成Billings收购，增强炼油和物流系统[8] 财务表现 - 截至2022年9月30日，股价23.11美元，企业价值15.04亿美元，净债务1.09亿美元，流动性4.95亿美元[13] - LTM合并调整后EBITDA从2019年的2.68亿美元波动至2022年第三季度的4.96亿美元，摊薄调整后每股收益从2019年的1.93美元到2022年第三季度的5.51美元[14] 业务板块 - 炼油板块：系统原油产能预计收购后增至21.8万桶/日，馏分油产量占比约50%，20%系统暴露于加拿大西部重质原油[17][55] - 物流板块：多式联运系统提供灵活性和发展机会，2019 - 2022年第三季度调整后EBITDA稳定在7300 - 7800万美元[28][34] - 零售板块：在夏威夷和太平洋西北地区有118个燃料零售点，零售和物流板块贡献稳定，2019 - 2022年第三季度调整后EBITDA在4600 - 5900万美元[8][34] 资本支出与债务 - 10年预计检修支出1.8 - 2亿美元，下次计划在2024年[38] - 净债务从2019年12月31日的5.09亿美元降至2022年9月30日的1.09亿美元[44] 能源转型 - 短期：华盛顿共进料项目和与夏威夷航空合作探索生产可持续航空燃料[51][52] - 长期：华盛顿制氢项目和夏威夷碳捕获与封存项目[53]